Енгибарян, Амик Аветович

Амик Аветович Енгибарян
Дата рождения	1901(1901)
Дата смерти	1948(1948)
Гражданство	СССР
Род деятельности	авиаконструктор
Награды и премии

Амик Аветович Енгибаря́н (1901—1948) — советский авиаконструктор, специалист по электрооборудованию.

Окончил Эриванскую классическую гимназию (1917) и МВТУ имени Н. Э. Баумана (1923).

С 1923 года работал в ЦАГИ, конструктор авиационного электрооборудования. В начале 1930-х годов в командировке в Германии, Англии и США.

В 1937 году начальник 6 отдела Первого Главного управления НКОП.

Арестован 22 ноября 1937 года по обвинению в принадлежности к действовавшей в ЦАГИ «вредительской организации», руководимой А. Н. Туполевым. За участие в антисоветской организации и «подготовку диверсионного акта с экипажем самолета Леваневского» осужден к 10 годам ИТЛ c поражением в правах на 5 лет и конфискацией имущества. Работал в «туполевской шарашке».

Постановлением Президиума ВС СССР от 25 мая 1940 года по ходатайству НКВД СССР амнистирован, досрочно освобожден из ИТЛ со снятием поражения в правах и судимости.

С февраля 1941 года работал на заводе № 266. С 19 ноября того же года начальник отдела, главный конструктор.

С 1945 году первый директор и главный конструктор опытного завода № 25 НКАП.

Участвовал в создании первых моделей самолётов конструкции А. Н. Туполева (АНТ-4, АНТ-14, АНТ-26, АНТ-28, ТБ-5, Ту-103).

В 1948 году умер от сердечного приступа.

• Сталинская премия третьей степени (1947) — за разработку новой конструкции авиационного вооружения
• Почётная грамота ЦИК
• орден «Знак Почёта» — за разработку оснастки 8-моторного агитационно-пассажирского самолёта АНТ-20 «Максим Горький»
• орден Красной Звезды (1943).

• Саркисян А. Е. Армяне-военные ученые, конструкторы, производственники и испытатели XX века. Ер.,2005, с.208-214
• Черток Борис Евсеевич. РАКЕТЫ И ЛЮДИ. Фили — Подлипки — Тюратам
• М. Б. Саукке «Неизвестный Туполев».
• Жизнь и судьба легендарного конструктора Самойловича
• ВНИИА
• Ордена