Жан Бар (линкор, 1940)

Линейный корабль «Жан Бар»
Jean Bart
«Жан Бар» в Касабланке
Служба
Франция
Назван в честь	Жан Бар
Класс и тип судна	Линейный корабль типа «Ришельё»
Организация	ВМС Франции
Изготовитель	Верфь «Шантье де л’Атлантик», Сен-Назер
Строительство начато	декабрь 1936 года
Спущен на воду	6 марта 1940 года
Введён в эксплуатацию	16 января 1949 года
Выведен из состава флота	1961 год
Статус	Разобран в 1970 году
Основные характеристики
Водоизмещение	Стандартное — 35 000 тонн[1]
Длина	248 м
Ширина	35 м
Осадка	9,6 м
Бронирование	Главный пояс — 345 мм; главная палуба — 170 мм; нижняя палуба — 41 мм; башни ГК 429 мм (лоб) рубка — 340 мм
Двигатели	4 ТЗА Parsons
Мощность	150 000 л. с. (110 МВт)
Скорость хода	32 узла (59 км/ч)
Экипаж	личный состав — 911 человек (неполный) 1280 человек (во время Суэцкого кризиса)
Вооружение
Артиллерия	2 × 4 — 380-мм/45 (в 1941—1945 — 1), 3 × 3 — 152-мм/55
Зенитная артиллерия	12 × 2 — 100-мм/45, 14 × 2 — 57-мм/60
Медиафайлы на Викискладе

«Жан Бар» (фр. Jean Bart) — линейный корабль типа «Ришельё» французского флота. Назван в честь Жана Бара — французского военного моряка и капера, самого известного из дюнкеркских корсаров. Был последним введенным в строй линкором в мире^[2].

«Жан Бар» был вторым кораблём типа «Ришельё». Как и «Ришельё», он изначально строился для противодействия итальянскому флоту. Линкор был заложен в декабре 1936 года на верфи Chantiers de l'Atlantique в Сен-Назере и спущен на воду 6 марта 1940 года.

После нападения Германии на Францию готовый приблизительно на 75 % «Жан Бар» в июне 1940 года отбыл в Касабланку (Марокко). К тому моменту на нём была установлена только одна из двух башен главного калибра. Другая, с установленными двумя вместо планировавшихся четырёх орудий, была погружена на транспортный корабль, который был потоплен немецкой подводной лодкой. Также отсутствовали орудия 152-мм/55, заменённые зенитной артиллерией.

8 ноября 1942 года французский флот в Касабланке в ходе Мароккано-алжирской операции был атакован американскими кораблями и самолётам с авианосца «Рэйнджер». «Жан Бар» вступил в бой с линкором «Массачусетс» и получил множество попаданий от бомб и снарядов калибра 406-мм. 10 ноября, пытаясь помешать высадке союзников, линкор открыл огонь по крейсеру «Аyгуста». Тот не ожидал нападения, поскольку его командир получил рапорт о том, что орудия линкора выведены из строя. Экстренно поднятые с «Рэйнджера» самолёты атаковали «Жан Бар» и добились попадания в него двух 454-кг бомб, в результате чего тот получил пробоину и лёг на грунт. Вечером того же дня корабль сдался войскам «Свободной Франции».

Предполагалось, что «Жан Бар» будет поднят и его строительство будет завершено в США, однако позже эти планы не удалось осуществить из-за большого количества недостающих деталей. Линкор пролежал на грунте у Касабланки ещё 2 года.

После окончания Второй мировой войны линкор был поднят и после краткого ремонта в 1945 году отправлен во Францию. В 1949 году его строительство было завершено. В том же году он официально вошёл в строй, однако окончательно достроен и снаряжён был только к 1955 году.

В 1956 году участвовал в Суэцком кризисе, однако не использовался, как изначально планировалось, для бомбардировки египетских городов, поскольку командование хотело избежать неизбежных в таком случае высоких потерь среди гражданского населения.

В 1957 году линкор был переведён в состав резервных сил, в 1961 году был выведен из строя флота и в 1970 разобран на верфи в Специи.^[]

• 
  «Жан Бар» в 1968

• Балакин С. А., Дашьян А. В. и др. Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. — 256 c.: ил. — (Арсенал Коллекция). — 3000 экз. — ISBN 5-699-18891-6.
• Dumas R. Les cuirasses Richelieu. Nantes, Marine editons, 2001.

• Линейные корабли типа «Ришельё». «Бриз» 2001, № 1