РГИА, ф. 273, оп. 15, д. 218. «Переписка со ставкой главнокомандующего и с Управлением Риго-Орловской ж. д. по вопросу о передаче железнодорожной линии Псков — Полоцк в ведение Северо-Западных ж. д.»
Варша́вский вокза́л — бывший железнодорожный вокзал на начальной станции Петербурго-Варшавской железной дороги в Санкт-Петербурге. В настоящее время — архитектурный памятник, реконструированный в торгово-развлекательный комплекс и фудмолл.
Ри́го-Орло́вская желе́зная доро́га — казённая железная дорога в Российской империи. В управлении находились линии на территории Лифляндской, Витебской, Курляндской, Ковенской, Могилёвской, Смоленской, Орловской губерний. Дорога связывала центральные районы России с портами на Балтийском море — Ригой и Либавой.
И́дрица — посёлок городского типа в Себежском районе Псковской области России, административный центр муниципального образования городское поселение Идрица.
Плю́сса — рабочий посёлок в Псковской области России.
1897 год в истории железнодорожного транспорта
Моско́вско-Винда́во-Ры́бинская желе́зная доро́га — частная железнодорожная компания в Российской империи, строившая и эксплуатировавшая железнодорожные линии и инфраструктуру на северо-западе страны, на территории современных государств: России, Беларуси, Латвии. Движение открыто в 1870 году.
Петербурго-Варшавская железная дорога — четвёртая железная дорога, построенная в Российской империи в 1852—1862 годы в соответствии с императорским указом от 15 февраля 1851 года. Протяжённость 1046 вёрст, с ветвью к границе с Пруссией — 1225 вёрст. Проведена через города Гатчина — Луга — Псков — Остров — Пыталово — Режицу — Динабург (Двинск) — Вильно — Ландварово — Гродно — Белосток.
Ви́тебск — неэлектрифицированная узловая железнодорожная станция Витебского отделения Белорусской железной дороги, расположенная в одноимённом городе.
Балти́йская желе́зная доро́га — железная дорога в Петербургской и Эстляндской губерниях Российской империи, построенная в 1868—1870 годах и связывавшая Петербург и Николаевскую железную дорогу с эстляндскими портами Ревель и Балтийский Порт. По первоначальному замыслу должна была строиться как государственная, но за отсутствием интереса как императора, так и кабинета министров, была построена на частные средства с правом владения на 85 лет. На начальном этапе существования обществом дороги также была выкуплена Петергофская железная дорога, построенная в 1850-х.
Бологое-Псковская железная дорога — железнодорожная линия между городами Бологое и Псков.
Псково-Рижская железная дорога — казённая железная дорога Российской империи.
Северо-Западные железные дороги — государственное железнодорожное управление в Российской империи, затем РСФСР и СССР.
Ленинградская железная дорога — одна из железнодорожных дорог СССР.
Псков-Пассажирский — железнодорожная станция Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги, расположенная в городе Пскове. Станция Псков-Варшавский на 257-й версте Петербурго-Варшавской железной дороги открыта в 1859 году. В 1889 году с открытием Псково-Рижской железной дороги стала узловой.
Железная дорога Псков — Нарва — железнодорожная линия, соединявшая Псков и Гдов с Нарвой. Уничтожена во время Великой Отечественной войны. Связывала также разрушенную в годы войны железную дорогу Полоцк — Псков с линией Нарва — Ревель (Таллин).
Богословская железная дорога — железная дорога в Российской империи, построенная на средства частного капитала — Богословского горнозаводского акционерного общества. В настоящее время линия относится к Свердловской ж. д.
Дви́нско-Ви́тебская желе́зная доро́га, до 1893 года — Динабу́рго-Витебская железная дорога — железная дорога в Российской империи, построенная целиком в пределах Витебской губернии в 1863—1866 годах. Протяжённость 244 версты.
Псковская область — самый западный субъект Российской Федерации. Входит в Северо-Западный федеральный округ. На севере граничит с Ленинградской, на востоке — с Новгородской и Тверской, на юго-востоке — со Смоленской областями. Имеет государственную границу: на западе — с Латвией и Эстонией, на юго-западе и юге — с Белоруссией . Псковская область — единственная область в России, которая граничит сразу с тремя государствами.
Железнодорожная линия Санкт-Петербург — Мурманск — железнодорожная линия длиной 1448 километров, проходит по территориям Республики Карелия, Ленинградской и Мурманской областей.
И́дрица — промежуточная железнодорожная станция 5-го класса Санкт-Петербург-Витебского региона Октябрьской железной дороги. Расположена в посёлке Идрица Себежского района Псковской области на 589-м километре железнодорожной линии Москва — Рига. Открыта в августе 1899 года на начальном этапе строительства Московско-Виндавской железной дороги. До 1943 года станция являлась узловой, существовала Псково-Полоцкая железная дорога, уничтоженная во время Великой Отечественной войны.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
