Ширина́ колеи́ — в железнодорожном транспорте, — расстояние между внутренними гранями головок рельсов.
Пя́рну — портовый город на юго-западе Эстонии с населением 40 700 жителей (2017), является четвёртым по величине и по численности населения городом в Эстонии.
Нори́льская желе́зная доро́га — на пространстве бывшего СССР крупнейшая изолированная сеть железных дорог широкой колеи, одна из самых северных железных дорог мира. Находится на территории Красноярского края, в Норильском промышленном районе.
Ки́линги-Ны́мме — внутриволостной город на юго-западе Эстонии в уезде Пярнумаа. Административный центр волости Саарде. Расположен в 11 километрах от границы с Латвией.
Eesti Raudtee (EVR) — национальная железнодорожная компания Эстонии. Основана в 1992 году на базе эстонской части Прибалтийской железной дороги.
Ряза́нско-Влади́мирская узкоколе́йная желе́зная доро́га — бывшая узкоколейная железная дорога, открытая в 1901 году по направлению Рязань — Тума — Владимир и большую часть своей истории связывавшая промышленность Мещёры с железной дорогой широкой колеи на станции Тума. На момент открытия длина основного пути была 211 км. Мещёрская магистраль сыграла существенную роль в развитии покрытых лесом районов левобережья Оки. В 2011 году последний участок узкоколейной железной дороги был полностью демонтирован.
Ко́ренево — станция Орловско-Курского региона Московской железной дороги на однопутной тепловозной линии Ворожба — Льгов, территориально расположена в пгт. Коренево Курской области. От станции отходит однопутная ветка до Рыльска. По состоянию на 2009 год ветка Коренево — Рыльск для пассажирского сообщения не используется.
Узкоколейная железная дорога Гу́лбене — А́луксне находится в Латвии и является единственной в странах Балтии действующей узкоколейкой общего пользования с шириной колеи 750 мм. Участок от Гулбене до Алуксне общей протяжённостью 33 километра остался от некогда действующей узкоколейной линии Стукмани — Валка, запущенной в 1903 году. Памятник культуры государственного значения.
Тула-Лихвинская УЖД — узкоколейная железная дорога общего пользования с шириной колеи 750 мм, соединявшая Тулу и город Лихвин (Чекалин) Тульской области.
Железнодорожный транспорт Эстонии представляет собой сеть железных дорог общей протяжённостью 1320 км, из которых электрифицировано 132 км. Ширина колеи на всей сети составляет 1524 мм. Основной железнодорожный узел находится в Таллине. Ведущими операторами являются национальные компании «Eesti Raudtee» и «Elron».
Узкоколейная железная дорога бывшего Шахтёрского погрузочно-транспортного управления — действующая железнодорожная линия шириной колеи 750 мм находящаяся в Углегорском районе, Сахалинской области. Дорога имеет протяжённость около 23 км. Линия начинается на территории Шахтерска и ведёт к шахте «Ударновская» в с. Ударном и обогатительной фабрике. Используется для доставки угля на обогатительную фабрику, расположенную западнее Шахтёрска.
Железнодорожная линия Победино (Котон) — Первомайское (Ганмон-ива) — разобранная, единственная ведомственная железнодорожная линия колеи 1067 мм в Сахалинской области. Начальным пунктом являлась станция Победино Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги.
Железная дорога Лелле — Пярну — участок железной дороги в Эстонии, протяжённостью 69,5 км. Была открыта с конечной станцией Папинийду в 1928 году и имела ширину колеи 750 мм. В 1969 году была закрыта и перестроена под русскую колею. Ширококолейная дорога с конечной станцией Пярну была открыта в 1971 году.
Мы́йзакюлаский машинострои́тельный заво́д — машиностроительное предприятие в городе Мыйзакюла, Эстония, преемник Мыйзакюлаского экскаваторного завода завода ПО «Таллэкс». До выхода Эстонии из состава СССР предприятие производило цепные траншейные экскаваторы на базе тракторов «Беларусь», а также комплектующие для головного предприятия ПО «Таллэкс» и товары народного потребления.
Кохила — железнодорожная станция в посёлке Кохила на линии Таллин — Рапла — Вильянди/Пярну. Находится на расстоянии 33 км от Балтийского вокзала.
Вильянди — железнодорожная станция в городе Вильянди на линии Таллин — Рапла — Вильянди. Находится на расстоянии 150,6 км от Балтийского вокзала.
Железнодорожная линия Рига — Лугажи — железнодорожная линия в Латвии, протяжённостью 166 километров. Соединяет город Ригу и предместье города Валка Лугажи. Проходит по территории Гаркалнского, Сигулдского, Цесисского, Валмиерского и Валкского краёв. Это неэлектрифицированная линия 2-й категории. Уходит за рубеж Латвии — в Эстонию. Первая станция на территории Эстонии — узловая станция Валга.
Узкоколейная железная дорога Айнажи — Валмиера — Смилтене и Пале — Стайцеле — узкоколейная железная дорога общего пользования с шириной колеи 750 мм, существовавшая с 1912 по 2000 годы в Латвии.
Узкоколейная железная дорога Хауккаваара — Пеконлахти — железная дорога колеи 750 мм, действовавшая с 1898 по 1927 год на территории прихода Хийтола. Принадлежала лесопильному заводу в Пеконлахти и перевозила преимущественно готовую продукцию для погрузки на ширококолейную ЖД, но до 1918 года действовало и пассажирское движение.
Тамсалу — железнодорожная станция в городе Тамсалу на линии Тапа — Тарту. Находится в 14,9 км от Тапа, 97,6 км от Тарту и в 92,5 км от Таллина. В прошлом — железнодорожный узел, место стыковки с узкоколейной железной дорогой Тюри — Пайде — Тамсалу, закрытой в 1972 году.
Медиафайлы на Викискладе