Железнодорожная линия Вентспилс — Тукумс II

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Вентспилс — Тукумс II
Общая информация
СтранаЛатвия
Состояние действующая
Конечные станцииВентспилс
Тукумс II
Количество станций 15
Обслуживание
Дата открытия1901
Подчинение«Latvijas dzelzceļš»
Технические данные
Протяжённость108 км
Ширина колеи1520 мм
Ограничение скорости90 км/ч
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Железнодорожная линия Вентспилс — Тукумс II — железнодорожная линия в Латвии протяжённостью 108 километров. Соединяет города Вентспилс и Тукумс. Проходит по территории Вентспилсского, Талсинского, Кандавского и Тукумского краёв. Это однопутная неэлектрифицированная линия 1-й категории[1]. В основном используется для доставки грузов в порт Вентспилс или из него.

История

Идея строительства линии родилась в 1880-х годах, когда рижский и лиепайский порты перестали справляться с растущим объёмом грузоперевозок. Было решено интенсивнее использовать вентспилсский порт. Первые попытки строительства линии окончились неудачей из-за нехватки финансирования, однако в 1890-х годах начался подъём в экономике, и к идее постройки линии в Вентспилс вернулись. Линия была закончена в 1901 году как часть Московско-Виндавской железной дороги, принадлежащей aкционерному обществу Рыбинско-Бологовской железной дороги. В 1918 году линия перешла под управление государства[2][3].

Пассажирское сообщение на линии

В советское время по линии курсировали две пары маршрута Рига — Елгава — Вентспилс в день: из Риги утром и из Вентспилса вечером и из Риги вечером, а из Вентспилса — утром[4]. В 1995 году утренний поезд из Риги и вечерний из Вентспилса стали курсировать через Юрмалу[5][6]. В 1998 году через Юрмалу ходили уже оба поезда, пока в августе 2001 года маршрут полностью не закрыли. Вновь поезда пошли по маршруту Рига — Вентспилс лишь через 7 лет — в августе 2008 года. Тогда поезд отправлялся из Риги вечером и из Вентспилса — утром (на линии останавливался в Кандаве, Сабиле, Стенде и в Угале). С октября 2009 года рейс назначался только в конце недели, поезд постарались заменить автобусами[7] и в 2010 году пассажирское сообщение на линии было окончательно закрыто[8].

Станции и остановочные пункты

КилометражНаименованиеКодМестонахождение
0,0ст. Вентспилс098206г. Вентспилс
5,0ст. Вентспилс II098136г. Вентспилс
12,3ст. Элкшкене098121
22,9о.п. Пузе098117
28,5ст. Угале098102
38,9ст. Усма098032
46,2ст. Спаре098028
57,2ст. Личи098013
65,3ст. Стенде098009
72,6ст. Сабиле097909
79,6о.п. Лигциемс097815
84,4ст. Кандава097805
96,6о.п. Пуре097523
97,7ст. Зваре097519
108,0ст. Тукумс II097504г. Тукумс

Примечания

  1. Архивированная копия. Дата обращения: 28 октября 2014. Архивировано 29 октября 2014 года.
  2. Latvijas dzelzceļu līnijas Архивировано 19 августа 2010 года. Latvijas dzelzceļa vēstures muzejs
  3. Latvijas dzelzceļu vēsture Архивная копия от 9 мая 2012 на Wayback Machine Latvijas dzelzceļa vēstures muzejs
  4. Службеное расписание движения пригородных поездов (1989/1990 г.); Прибалтийская железная дорога. Дата обращения: 28 октября 2014. Архивировано 4 июня 2012 года.
  5. Piepilsētas vilcienu kustības dienesta saraksts 1994./1995. g.; VAS Latvijas Dzelzceļš. Дата обращения: 28 октября 2014. Архивировано 4 июня 2012 года.
  6. Pasažieru vilcienu kustības dienesta saraksts 1995./1996. g.; VAS Latvijas dzelzceļš. Дата обращения: 28 октября 2014. Архивировано 4 июня 2012 года.
  7. Rīga-Ventspils vilcienu satiksme daļēji tiks aizstāta ar autobusiem Архивная копия от 29 октября 2014 на Wayback Machine Ldz.lv
  8. Uz Ventspili un Reņģi vilciens vairs nekursēs Архивная копия от 29 октября 2014 на Wayback Machine Diena.lv