Железнодорожная линия Рига — Эргли

Рига — Эргли
Вокзал бывшей станции Ацоне
Общая информация
Страна	Латвия
Состояние	ликвидирована на большей части, сохранившийся участок обслуживает только грузовые перевозки
Количество станций	24
Обслуживание
Дата открытия	1937
Подчинение	«Latvijas dzelzceļš»
Технические данные
Протяжённость	97,5 км
Ширина колеи	1520 мм
Медиафайлы на Викискладе

Рига — Эргли
Условные обозначения
На Торнякалнс  0,0 Рига-Пассажирская улица Дзирнаву улица Лачплеша  на Земитаны  2,2 Вагону паркс  на Земитаны  мост Славу 5,8 Яняварты 7,7 Рига Пречу 12,3 Ацоне 16,2 Сауриеши 18,6 Цекуле 20,2 Яунцекуле 22,6 Кивули 28,4 Баяри 31,5 Кангари 37,2 Ремине 42,4 Аугшциемс 45,9 Карде 50,1 Сидгунда 54,7 Сунтажи 61 Кастране 66,5 Ватране 69,7 Кейпене 74,5 Платере 79,3 Таурупе 84,2 Личупе 88,3 Балтава 92,8 Роплайни 97,5 Эргли

Железнодорожная линия Рига — Эргли — закрытая для движения и на большей части разобранная железнодорожная линия, протяжённостью 97.5 километра. Это тупиковая линия. В 2007 году была разобрана линия Сауриеши — Эргли, и на оставшемся участке осуществляются только грузовые перевозки с максимальной разрешённой скоростью 25 км/ч^[1].

Подвижной состав, обслуживавший линию, состоял из дизельных поездов ДР1А и ДР1П, а также мотрисы АР2.

• Электрификация: В Советское время эта линия была в проекте электрификации. И не только для пассажирских перевозок, также планировалось использовать линию как испытательный полигон для скоростных электропоездов. Но для этого потребовался бы полный капитальный ремонт и укладка 2-го пути.

• Продление: Эта линия является тупиковой, однако существовал проект продления железнодорожной линии до города Мадона, восстановление разобранного участка Мадона — Лубана, и продление его до Карсавы. Целью проекта было сокращение пути для товарных поездов и пассажирского поезда Рига — Санкт Петербург.

Линия была в очень плачевном состоянии, нуждалась в полном капитальном ремонте путей. Пассажиропоток падал, в последнее время на этой линии курсировало всего 2 пары поездов в сутки: АР2 и двухвагонный ДР1П. Скорость поездов не превышала 40-50 км/ч. Путь в 97,5 км занимал 4 часа.

Проводился также неофициальный веломарафон, участники которого соревновались в скорости с поездом от Риги до Эргли. И велосипедисты приезжали первыми.

Поводом для закрытия линии послужило столкновение грузовика и единственной на этой линии автомотрисы АР2 недалеко от Цекуле.

В настоящее время на оставшемся от линии участке Рига — Сауриеши осуществляются только грузовые перевозки.

До демонтажа на линии имелось 24 станции.

Рига: Рига, Вагону паркс, Яняварты, Рига Пречу.

Стопиньский край: Ацоне, Сауриеши

Разобрано:

Стопиньский край: Цекуле, Яунцекуле

Гаркалнский край: Кивули, Баяри, Кангари, Ремине, Аугшциемс

Малпилский край: Карде, Сидгунда

Огрский край: Сунтажи, Кастране, Ватране, Кейпене, Платере, Таурупе, Личупе, Балтава,

Эргльский край: Роплайни, Эргли

• Страничка линии на сайте RailWayz