25°57′00″ с. ш. 105°15′19″ в. д.HGЯO

Железнодорожный мост Цинлун

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Мост Цинлун
25°57′00″ с. ш. 105°15′19″ в. д.HGЯO
Официальное названиекит. 晴隆北盘江大桥
Область примененияжелезнодорожный
По мосту проходитВысокоскоростная пассажирская линия Шанхай — Куньмин
Пересекаетущелье реки Бэйпаньцзян
Место расположенияФлаг Китайской Народной Республики Китай, Гуйчжоу
ЦяньсинаньАньшунь
Цинлун—Гуаньлин
Конструкция
Тип конструкции арочный
Основной пролёт 445 м
Общая длина721,25 м
Эксплуатация
Открытие2016 год

Мост Цинлун (кит. 晴隆北盘江大桥) — мост, пересекающий ущелье реки Бэйпаньцзян, расположенный на границе уездов Цинлун и Гуаньлин[1]. На момент строительства был 7-м по длине основного пролёта арочным мостом в Китае. Стал частью скоростной железной дороги между городами Куньмин и Шанхай[1]. Строительство моста было начато в 2010 году[1], мост официально открылся 19 ноября 2015 года[2] и окончательно был завершён в 2016 году[3][4].

Характеристика

Арочный железобетонный мост общей длиной 721,25 м, длиной пролёта 445 м и конструктивной высотой 102 м (высота над пересекаемой преградой — 295 м). Расчётная скорость движения по мосту — 300 км/ч[1]. В ходе строительства моста было извлечено 440 тыс. м³ грунта и уложено более 170 тыс. м³ бетона[4]

Стоимость строительства моста составила 430 млн юаней.

Примечания

  1. 1 2 3 4 北盘江上的桥. Huaxia.com. Дата обращения: 9 августа 2019. Архивировано 30 марта 2015 года.
  2. 沪昆高铁北盘江特大桥成功合龙. Gov.cn. Дата обращения: 9 августа 2019.
  3. World's Longest Bridge Spans. Университет Аалто. Дата обращения: 9 августа 2019. Архивировано 30 июля 2019 года.
  4. 1 2 沪昆高铁北盘江特大桥建成. Finance.sina.com.cn. Дата обращения: 9 августа 2019.

Ссылки