«Рыба́цкое» — станция Петербургского метрополитена. Южная конечная станция Невско-Василеостровской линии. Расположена на наземном участке линии между порталом тоннелей и электродепо «Невское». Одна из трёх станций за КАД. Является самой восточной станцией метро в городе.
Амуро-Якутская железнодорожная магистраль (АЯМ) — железная дорога на востоке России, связывающая Транссибирскую магистраль (Транссиб) и Байкало-Амурскую магистраль (БАМ) с Якутией.
Саратовский железнодорожный мост — железнодорожный мост через Волгу в черте города Саратова.
Р-21 «Ко́ла» — автомобильная дорога общего пользования федерального значения Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — Борисоглебский. Входит в европейский маршрут E 105 Киркенес — Ялта. Трасса «Кола» является основной транспортной артерией Мурманской области и Карелии, одной из важнейших дорог Лениградской области. Самая северная федеральная дорога России.
Мост через Кольский залив — четырёхполосный автомобильный мостовой переход через Кольский залив в городе Мурманске. Общая длина мостового перехода 47К-072 составляет примерно 2,5 километра, а собственно моста — 1611 метров. Мост является автотранспортным узлом, обеспечивающим автомобильную связь Мурманска с западными районами Мурманской области, а также с Норвегией, Финляндией.
Выходно́й — железнодорожная станция в Кольском районе Мурманской области. Входит в городское поселение Молочный.
Ю́жный мост — мостовой переход через Днепр в Киеве. Мостовой переход предназначен для совмещённого движения автомобильного транспорта и метрополитена, по мосту проходит Сырецко-Печерская линия киевского метро. Общая длина перехода составляет 8,8 км[прояснить], из которых 3 км занимают искусственные сооружения: мост через Днепр длиной 1,3 км, правобережная эстакада длиной 1,5 км и многоярусная транспортная развязка. Мостовой переход является выдающимся сооружением советского и мирового мостостроения.
Волгоградский мост — автомобильный мост, входящий в комплекс автодорожных сооружений мостового перехода через реку Волгу в Волгограде.
Кры́мский мост, также Ке́рченский мост — транспортный переход через Керченский пролив, соединяющий Керченский и Таманский полуострова через остров Тузла и Тузлинскую косу. Состоит из двух параллельных мостов — автодорожного, являющегося частью дороги А-290, и железнодорожного, являющегося частью линии Багерово — Вышестеблиевская. Имеет общую протяжённость 19 км, является самым длинным из когда-либо построенных Россией мостов и нередко называется самым длинным в Европе.
Список самых длинных мостов России — включает мосты, длина которых превышает 1000 метров. В итоговую длину моста засчитывается длина как самого моста, так и эстакад к нему примыкающих. Так же эта конструкция не должна прерываться на обычные участки дороги идущие по земле. Разделенные таким образом мосты, если их отдельные части не превышают 1000 метров, в этот список не вносятся. Бежевым цветом выделены строящиеся мосты. Голубым цветом выделены мосты, проезд по которым является платным.
Президентский мост — совмещённый металлический двухъярусный балочный мост через реку Волгу. Он соединяет правобережную и левобережную части города Ульяновска и Ульяновской области. Длина моста — 5825 метров, общая длина мостового перехода — 12 970 метров. Длина одного стандартного пролётного строения — 221 метр, вес — более 4000 тонн. Ширина моста — 25 метров. Высота опор — от 11 метров у левого берега до 60 метров у правого берега.
Железнодорожный транспорт в Мурманской области развивается с 1916 года когда была построена Мурманская железная дорога. Железнодорожная сеть региона представлена транзитной железнодорожной магистралью Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск и другими железнодорожными линиями. Железнодорожные линии области обслуживаются Мурманским отделением Октябрьской железной дороги. По состоянию на 2006 год общая протяженность железной дороги в Мурманской области составляет 870 километров, а густота железнодорожных путей — 6 километров пути на 1000 квадратных километров территории.
Новосибирский метромост — семипролётный крытый метромост через Обь, соединяющий расположенные на противоположных берегах реки станции Ленинской линии Новосибирского метрополитена, посреди которого планируется открытие станции. Общая длина составляет 2145 м, что делает его самым длинным в мире. Движение поездов открыто в день запуска Ленинской линии 7 января 1986 года.
Совмещённый мостовой переход через реку Амур возле г. Комсомольск-на-Амуре с раздельным железнодорожным однопутным и двухполосным автомобильным движением.
Порт Мурманск — морской порт, расположенный на восточном берегу Кольского залива Баренцева моря. Незамерзающий глубоководный порт.
Завод № 50 — предприятие в городе Ярославле по производству стальных конструкций мостов, а также металлоконструкций промышленного и гражданского строительства.
Железнодорожный мост — искусственное сооружение, которое строится для укладки полотна через водные препятствия. На небольших водотоках и суходолах устраивают малые мосты, трубы или лотки. Разновидностями мостов являются путепроводы, виадуки и эстакады. В местах пересечения железных и автомобильных дорог или двух железнодорожных линии строят путепроводы. Для пересечения ущелий, глубоких долин и оврагов строят виадуки, для пересечения с городской территорией — эстакады. Эстакады также строят на подходе к большим мостам.
Николаевский мост — автомобильно-пешеходный мост в городе Красноярске через реку Енисей. Соединяет Октябрьский и Свердловский районы города.
Автомобильный мостовой переход через Волгу — мост в Самарской области, часть автомобильного обхода Тольятти в составе трассы М5. Мост построен в непосредственной близости от села Климовка. Обход города Тольятти с мостовым переходом является частью международного транспортного маршрута «Европа - Западный Китай».
Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ) — один из 13 национальных проектов, утверждённых Правительством Российской Федерации. Проект состоит из двух частей — транспортной и энергетической. Транспортная часть КПМИ предполагает реализацию следующих федеральных проектов: «Европа — Западный Китай», «Железнодорожный транспорт и транзит», «Северный морской путь», «Транспортно-логистические центры», «Коммуникации между центрами экономического роста», «Развитие региональных аэропортов и маршрутов», «Высокоскоростное железнодорожное сообщение», «Внутренние водные пути» и «Морские порты России».
