Железнодорожный транспорт в Африке
Железнодорожный транспорт в Африке развит сравнительно слабо. Длина эксплуатируемых линий около 75 000 км[1], или 6 %[2] от общемировой протяжённости железных дорог, хотя на континент приходится около 14 % населения мира и 22 % площади суши. Объём перевозок континента в 2011 году составлял около 2 % от общемирового[2]. Плотность ж/д путей Африки составляет 1,2-2,3 км/км², что намного ниже среднемирового значения в 23,1 км/км² (максимальная плотность — 5,6 км/км² — наблюдается в ЮАР)[3]. За исключением семи государств, железнодорожная сеть не электрифицирована[3].
Железнодорожная сеть континента состоит из линий с разной шириной колеи, что не позволяет организовать транзитные перевозки пассажиров и грузов[3]. Исключение составляют юг и север континента, где по историческим причинам, связанным с колонизацией этих стран, сеть железных дорог более стандартизирована. Для того чтобы объединить сеть дорог, создан проект AfricaRail.[]
Прокладка первой в Африке железнодорожной линии была завершена в 1856 году, линия связала Каир и Александрию[4][5]. В 1859 году началась прокладка линии Кейптаун-Веллингтон на юге континента[5]. Большую часть железных дорог прокладывали колониальные державы, заинтересованные в укреплении своей власти, развитии торговли и промышленности[5][6][7]. Строившиеся линии соединяли основные сельскохозяйственные и богатые полезными ископаемыми районы с портами на побережье[5][8][7]. После получения африканскими странами независимости новые границы нарушили маршруты сообщения, а конкуренция со стороны автотранспорта и неэффективное управление привели к постепенному упадку сети[8]. В XXI веке важнейшим источником финансирования железнодорожной инфраструктуры в Африке стал Китай[9][1].
В 1972 году создан Союз африканских железных дорог.
Ниже приведён список железных дорог по странам Африки:
Примечания
- ↑ 1 2 Railway Growth and Mobility in Africa (англ.). www.asme.org. Дата обращения: 1 августа 2023. Архивировано 1 августа 2023 года.
- ↑ 1 2 A NEW LEASE OF LIFE FOR AFRICAN RAIL destination 2040 (англ.). uic.org. Дата обращения: 1 августа 2023. Архивировано 22 января 2022 года.
- ↑ 1 2 3 Bouraima MB, Alimo PK, Agyeman S, Sumo PD, Lartey-Young G, Ehebrecht D, Qiu Y. Africa's railway renaissance and sustainability: Current knowledge, challenges, and prospects. Journal of Transport Geography (англ.). — 2023. — Vol. 106. — P. 103487. Архивировано 1 августа 2023 года.
- ↑ Railways (англ.). www.bbc.co.uk. Дата обращения: 1 августа 2023. Архивировано 1 июня 2023 года.
- ↑ 1 2 3 4 Colin Alexander, Alon Siton. Railways of the British Empire: Africa (англ.). — 2023. Архивировано 1 августа 2023 года.
- ↑ Darwin M. Railways in Africa (англ.) // The Geographical Journal. — 1896. — Vol. 8, no. 5. — P. 488—501. Архивировано 1 августа 2023 года.
- ↑ 1 2 How colonial railroads defined Africa’s economic geography (англ.). cepr.org. Дата обращения: 1 августа 2023. Архивировано 1 августа 2023 года.
- ↑ 1 2 Rail Infrastructure in Africa (англ.). www.afdb.org. Дата обращения: 1 августа 2023. Архивировано 23 марта 2020 года.
- ↑ Marson M, Maggi E, Scacchi M. Financing African infrastructure: The role of China in African railways (англ.) // Research in Transportation Economics. — 2021. — Vol. 88. — P. 101111.
- ↑ South Africa:: Railways and roads (англ.). www.britannica.com. Дата обращения: 1 августа 2023. Архивировано 1 августа 2023 года.
- ↑ 1 2 The World Factbook — Egypt (англ.). www.cia.gov. Дата обращения: 1 августа 2023. Архивировано 4 января 2021 года.
- ↑ 1 2 The World Factbook — Sudan (англ.). www.cia.gov. Дата обращения: 1 августа 2023. Архивировано 11 января 2021 года.
- ↑ 1 2 The World Factbook — Nigeria (англ.). www.cia.gov. Дата обращения: 1 августа 2023. Архивировано 9 января 2021 года.
- ↑ 1 2 The World Factbook — Tanzania (англ.). www.cia.gov. Дата обращения: 1 августа 2023. Архивировано 9 января 2021 года.
- ↑ 1 2 The World Factbook — Kenya (англ.). www.cia.gov. Дата обращения: 21 августа 2023. Архивировано 8 марта 2023 года.
- ↑ 1 2 The World Factbook — Zambia (англ.). www.cia.gov. Дата обращения: 21 августа 2023. Архивировано 26 января 2021 года.
- ↑ 1 2 The World Factbook — Mozambique (англ.). www.cia.gov. Дата обращения: 21 августа 2023. Архивировано 4 февраля 2021 года.
- ↑ 1 2 The World Factbook — Namibia (англ.). www.cia.gov. Дата обращения: 21 августа 2023. Архивировано 10 января 2021 года.
- ↑ 1 2 The World Factbook — guinea (англ.). www.cia.gov (2023). Дата обращения: 21 августа 2023. Архивировано 10 сентября 2021 года.
- ↑ 1 2 The World Factbook — Ghana (англ.). www.cia.gov (2023). Дата обращения: 21 августа 2023. Архивировано 9 января 2021 года.
- ↑ 1 2 The World Factbook — Gabon (англ.). www.cia.gov (2023). Дата обращения: 21 августа 2023. Архивировано 18 марта 2021 года.
- ↑ 1 2 The World Factbook — Ethiopia (англ.). www.cia.gov. Дата обращения: 1 августа 2023. Архивировано 21 апреля 2021 года.
Литература
- The South African Railways. History, Scope and Organisation — Railways and Harbours Board, 1947
- Brant E. D. Railways of North Africa The Railway System of the Maghreb: Algeria, Tunisia, Morocco and Libya. — David and Charles, 1971. — 231 p.
- Rail-served Industrial Areas of East Africa. Авторы: East African Railways and Harbours — 1961
- Simon E. Katzenellenbogen South Africa and Southern Mozambique. Labour, Railways, and Trade in the Making of a Relationship — Manchester University Press, 1982
- Charles Miller[англ.]*. The Lunatic Express. An Entertainment in Imperialism: [the Building of an Impossible 600 Mile Railway Across East Africa] — Westlands Sundries, 1987
- Родни, Уолтер, Аке, Клод. Глава V. Колониальная экономика. Раздробленность системы транспорта. // Чёрная дыра. Как Европа сделала Африку нищей. // How Europe Underdeveloped Africa[англ.]
- Солодовников В. Л., Ольдерогге Д. А., Розин М. С. Современные проблемы развития и размещения производительных сил в Африке — Институт Африки (Академия наук СССР), 1971
Ссылки
- African Railways Guide & Maps: Travel by Train in Africa (англ.). www.railserve.com. Дата обращения: 1 августа 2023.