ЗСУ-57-2

ЗСУ-57-2
В Бронетанковом музее в Кубинке
Классификация	зенитная самоходная установка
Боевая масса, т	28
Компоновочная схема	классическая двуствольная спаренная
Экипаж, чел.	6
История
Разработчик	Омск
Производитель	Омск
Годы производства	1955—1960
Годы эксплуатации	с 1955
Количество выпущенных, шт.	857
Основные операторы	СССР
Размеры
Длина корпуса, мм	6220
Длина с пушкой вперёд, мм	8480
Ширина, мм	3270
Высота, мм	2750
Клиренс, мм	425
Бронирование
Тип брони	стальная гомогенная
Лоб корпуса, мм/град.	8—13
Вооружение
Калибр и марка пушки	2 × 57-мм С-68
Тип пушки	нарезная малокалиберная автоматическая пушка
Длина ствола, калибров	76,6
Боекомплект пушки	150 на ствол
Углы ВН, град.	−5…+85°
Прицелы	автоматический зенитный, построительного типа
Двигатель
В-54 Общие данные Производитель ЧТЗ Тип дизельный Производительность Максимальная мощность 382 кВт (519 л. с.), при 2000 об/мин Максимальный крутящий момент 2254 Н·м, при 1300 об/мин Камера сгорания Конфигурация V12 Объём 38 880 см3 Цилиндров 12 Диаметр цилиндра 150 мм Ход поршня 180 мм Тактность (число тактов) 4 Питание Рекомендованное топливо ДЛ, ДЗ, ДА Охлаждение жидкостное
Подвижность
Мощность двигателя, л. с.	520
Скорость по шоссе, км/ч	50
Скорость по пересечённой местности, км/ч	25—30
Запас хода по шоссе, км	400—420
Запас хода по пересечённой местности, км	300—320
Удельная мощность, л. с./т	18,6
Тип подвески	индивидуальная торсионная
Преодолеваемый подъём, град.	30°
Преодолеваемая стенка, м	0,8
Преодолеваемый ров, м	2,7
Преодолеваемый брод, м	1,4
Медиафайлы на Викискладе

ЗСУ-57-2^[1] (Объект 500, C-68) — советская боевая машина, зенитная самоходная артиллерийская установка на легкобронированном гусеничном шасси.

Первыми серийными ЗСУ, созданные в СССР, стали 29К, позже ЗСУ-37, вооружённая 37-мм пушкой 61-К, но её производство ограничилось 75 боевыми машинами, выпущенными в 1945 году. Более совершенным зенитным автоматическим орудием, предназначенным для замены 25-мм и 37-мм пушек довоенного образца, стала 57-мм автоматическая пушка С-60, разработанная в конструкторском бюро В. Грабина. Однако в буксируемом варианте это орудие имело бы недостаточную мобильность для обеспечения ПВО частей бронетанковых и механизированных войск ВС Союза ССР в наступлении, поэтому уже с 1947 года, ещё до принятия С-60 на вооружение, началась разработка её спаренного варианта под обозначением С-68, предназначенного для уничтожения воздушных и наземных легкобронированных целей. Опытный образец С-68 был испытан на повозке С-79А, тогда как для серийной ЗСУ было создано шасси на основе компонентов основного и среднего танка Т-54. Новая самоходная установка получила заводское обозначение «изделие 500» и армейское — ЗСУ-57-2 и была принята на вооружение после комплексных испытаний, проведённых в 1950 году. Её серийное производство осуществлялось на заводе № 174 в Омске с 1955 по 1960 год^[2].

ЗСУ-57-2 имела компоновку с расположением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой части корпуса, а вооружения — во вращающейся башне. Экипаж ЗСУ состоял из шести человек: механика-водителя, размещавшегося в лобовой части корпуса слева; наводчика, наводчика-установщика прицела, двоих заряжающих (правого и левого орудий) и командира установки, находившихся в башне.

Вооружение САУ составляло спаренное 57-мм автоматическое орудие С-68, состоявшее из двух пушек С-60 с длиной ствола 76,6 калибров / 4365 мм, отличавшихся зеркальным расположением механизмов. Автоматика С-60 работала на использовании энергии отдачи при коротком ходе ствола. Орудие имело ствол-моноблок, поршневой скользящий затвор, гидравлический тормоз отката, пружинный накатник и снабжалось дульным тормозом^[3].

Спаренная установка соединённых люльками в единый блок орудий размещалась на цапфах на полу башни. Вертикальная, в пределах −5…+85°, и горизонтальная наводка осуществлялись при помощи электрогидравлических приводов, работавших от электродвигателя постоянной скорости вращения через гидравлический регулятор скорости. Скорость горизонтального наведения составляла 30°, вертикального — 20° в секунду^[4]. В случае отказа электропривода, сохранялась возможность ручной наводки: командир машины при этом отвечал за горизонтальное наведение, а наводчик — за вертикальное. Орудие имело обойменное питание из коробчатых магазинов на 4 выстрела, практическая скорострельность составляла 100—120 выстрелов в минуту на ствол, но предельная продолжительность непрерывной стрельбы составляла 40—50 выстрелов, после чего ствол было необходимо охладить^[4][5]. Боекомплект ЗСУ-57-2 составлял 300 унитарных выстрелов, из которых 176 в 44 магазинах размещались в укладках в башне, 72 в 18 магазинах находились в носовой части корпуса, а ещё 52 выстрела в не снаряжённом в обоймы виде размещались под поликом башни^[6].

На основании приказа Министерства транспортного машиностроения № 0013 от 8 февраля 1956 года в КБ завода № 174 совместно с заводом № 342 была разработана модификация ЗСУ-57-2, оборудованная индивидуальными плавсредствами. Руководителем проекта был А. Е. Сулин. Машине был присвоен индекс «Объект 510»^[8].

В 1956 году было изготовлено два опытных образца, которые прошли государственные испытания. В 1961 году «Объект 510» был принят на вооружение. Всего было изготовлено 6 серийных машин^[8].

«Объект 510» отличался от базового варианта установкой приспособления для навешивания стальных понтонов. Понтоны предназначались для форсирования водных преград как своим ходом, так и на буксире^[8].

Масса машины с понтонами составила 37,8 тонн. Запас плавучести — 40 %. При движении на воде использовались два гребных винта. Движение по воде допускалось при волнении до 5 баллов. Ширина водной преграды, преодолеваемой самостоятельно, составляла 50—60 м. Максимальная скорость на плаву составляла 12 км/ч. Максимальная скорость при буксировке не более 15 км/ч^[8].

Кроме того, при волнении моря до 2 баллов обеспечивалась стрельба по зенитным целям. Также была возможность перевозки десанта на плавсредстве до 40 человек, однако стрельба при этом была запрещена^[8].

К концу 1950-х годов, в связи с развитием реактивной авиации, максимальные скорости возросли до 1000—1200 км/ч, возросла манёвренность. Поэтому для эффективного противодействия таким целям понадобились автоматизированные приводы наводки в сочетании с радиолокационными комплексами^[8].

В соответствии с постановлением СМ СССР № Ф416—211 от 17 апреля 1957 года в КБ Завода № 174 была проведена модернизация ЗСУ-57-2. Модернизация заключалась в установке 57-мм пушек СВ-68 «Березина» и малогабаритных радиооптических приборных комплексов автономного управления огнём «Десна». Руководителем проекта был назначен Г. В. Мазепа, а проект получил индекс «Объект 520»^[8].

В 1959 году были изготовлены 6 машин, которые прошли ПСИ, однако ЗСУ «Объект 520» на вооружение принята не была^[8].

ЗСУ-57-2 были направлены на вооружение зенитно-артиллерийских батарей танковых полков двухвзводного состава, по 2 установки во взводе (всего 4 установки). Из-за небольшого объёма выпуска часть батарей была укомплектована вместо ЗСУ-57-2 установками ЗТПУ-2 на шасси бронетранспортёров БТР-40 и БТР-152.

Боевая эффективность ЗСУ-57-2 зависела от квалификации экипажа, подготовки командира взвода и была обусловлена отсутствием РЛС в системе наведения. Эффективный огонь на поражение мог вестись только с остановки; стрельба «с хода» по воздушным целям не была предусмотрена. Сравнительная эффективность стрельбы ЗСУ-57-2 была ниже, чем батареи пушек С-60, так как последняя имела ПУАЗО-6 с СОН-9, а позднее — радиолокационный приборный комплекс РПК-1 «Ваза». Эффективность же применения ЗСУ-57-2 была выше в силу постоянной готовности к открытию огня, самоходности, наличия бронезащиты экипажа.

ЗСУ-57-2 использовались во Вьетнамской войне, Операция «Буря в пустыне», в конфликтах между Израилем и Сирией и Египтом в 1967 и 1973 годах, а также в ирано-иракской войне. Из-за сравнительно низкой скорострельности и отсутствия автоматизированных радиолокационных устройств наведения высокой эффективностью эта машина не отличалась. Российский журналист Михаил Никольский заявлял, что в 1991 г. огнем ЗСУ-57-2 было сбито не менее двух бомбардировщиков "Панавиа Торнадо" при попытке атаковать иракскую авиабазу Шайбах.

В апреле 2014 года появились видеокадры использования ЗСУ-57-2 сирийской армией в боях в окрестностях Дамаска^[9].

Боевая эффективность

Помимо перечисленных факторов (низкая скорострельность и отсутствие автоматизированных радиолокационных устройств наведения), для оценки эффективности установки необходимо принять во внимание следующее: В период 1950—1957 годов (период создания ЗСУ-57-2) в иностранных армиях не имелось лучших ЗСУ. В армии США имелась ЗСУ M19 на шасси лёгкого танка M24 «Чаффи», разработанные в 1945 году, и M42 на шасси лёгкого танка M41, поступавшие в войска с 1954 года. Вооружение — спаренная 40-мм пушка «Бофорс». В вооружённых силах Великобритании имелась ЗСУ на базе танка «Крусейдер», созданная в 1943 году, вооружённая одноствольной 40-мм пушкой «Бофорс» L60. Все эти установки имелись в незначительном количестве, в особенности в сравнении с численностью фронтовой авиации ВВС СССР. 40-мм пушка «Бофорс» L60 имела скорострельность 120 выстр/мин на ствол, начальную скорость снаряда 875 м/с, вес снаряда 0,934 кг, то есть баллистически уступала орудию С-68 по всем значимым показателям. Все эти установки оснащались оптическими прицелами и в силу этого не были эффективнее, чем ЗСУ-57-2. Лишь в 1956 году появились первые установки ЗСУ M42A1 с РЛС T50, но их количество также было невелико.

Боевая эффективность ЗСУ-57-2, как и других современных ей ЗСУ, определялась не уровнем самой установки, а стремительным развитием авиации, прежде всего — ростом скоростей и всепогодностью фронтовой авиации, которым ЗСУ полкового уровня ПВО в 1950-х годах противопоставить было практически нечего, а также тем, что все новейшие достижения радиоэлектроники внедрялись прежде всего в артиллерии и в авиации.

Кроме того, в вооружённых силах всех государств в 1950-х годах не была разработана тактика и подход к прикрытию механизированных подразделений на марше от современных самолётов, равно как в авиации не была выработана тактика надёжного поражения малоразмерных бронированных целей при больших скоростях полёта самолётов.

Далее, при оценке боевой эффективности ЗСУ-57-2 необходимо учитывать, что она являлась не единственным средством ПВО танкового полка, а средством коллективной ПВО от самолётов, летящих на высотах до 4000 м, так как высоты до 1000 м перекрывались зенитными пулемётами ДШК/ДШКМ, которых в танковом полку было столько же, сколько единиц бронетехники.

Поэтому критика именно советской системы является, по большей части, необоснованной и не учитывающей соотношения сил ВВС СССР и возможных противников на конкретных ТВД. По расчётам военных специалистов, наступающие танковые и механизированные дивизии были надёжно прикрыты фронтовой истребительной авиацией на МиГ-15 (произведено более 13 000), МиГ-17 (более 7 000) и МиГ-19 (около 1 800), а истребительная авиация противника, более малочисленная, чем советская, была связана противодействием ударной авиации на Ил-28 (произведено около 6 000), поэтому массовое применение ЗСУ не предусматривалось.

Кроме того, критика не учитывает тот факт, что внедрение ЗСУ-57-2 шло параллельно с насыщением войсковой ПВО системами С-60, которые имели большую эффективность при условии приведения в боевое положение, которое достигалось за 2 минуты, и что освоение ЗСУ-57-2 помогло в выработке оптимальной структуры подразделений самоходной зенитной артиллерии.

•  Египет — 40 ЗСУ-57-2, по состоянию на 2021 год^[10]
•  Иран — 80 ЗСУ-57-2, по состоянию на 2021 год^[11]
•  Куба — не более 25 ЗСУ-57-2, по состоянию на 2023 год^[12]
•  Мозамбик — 20 ЗСУ-57-2, по состоянию на 2021 год^[13]
•  Сирия — около 10 ЗСУ-57-2, по состоянию на 2021 год^[14][15]
•  КНДР — до 250 единиц ЗСУ-57-2, по состоянию на 2016 год^[16]

•  Алжир — от 20 до 45 ЗСУ-57-2, по состоянию на 2016 год^[17]
•  СССР — перешли к образовавшимся после распада государствам
•  Ангола — 40 ЗСУ-57-2 поставлены из СССР в период с 1975 по 1976 год^[18][19], сняты с вооружения^[20]
•  Босния и Герцеговина — 6 ЗСУ-57-2, по состоянию на 2010 год^[21]
•  Венгрия — 40 ЗСУ-57-2 поставлены из СССР в 1966 году^[18][19], сняты с вооружения^[22]
•  Вьетнам — 100 ЗСУ-57-2 поставлены из СССР в период с 1971 по 1973 год^[18][19], современный статус неясен^[23]
•  ГДР — 129 ЗСУ-57-2 поставлены из СССР в период с 1957 по 1961 год^[18][19]
•  Ирак — 100 ЗСУ-57-2 поставлены из СССР в период с 1971 по 1973 год^[18]
•  Никарагуа — до 10 ЗСУ-57-2, по состоянию на 2016 год^[24]
•  Польша — 129 ЗСУ-57-2 поставлены из СССР в период с 1957 по 1961 год^[18][19], сняты с вооружения^[25]
•  Россия — некоторое количество ЗСУ-57-2, по состоянию на 2010 год^[26]
•  Румыния — 60 ЗСУ-57-2 поставлены из СССР в период с 1965 по 1966 год^[18]
•  Сербия — некоторое количество, по состоянию на 2007 год^[27]
•  Сирия — 250 ЗСУ-57-2 поставлены из СССР в период с 1967 по 1973 год^[18][19] — сняты с вооружения^[28][29]
•  Украина — 30 ЗСУ-57-2 по состоянию на июнь 2015 года^[]
•  Финляндия — 12 ЗСУ-57-2 поставлены из СССР в период с 1960 по 1961 год, использовались под обозначением LyPsv SU-57^[18][19], сняты с вооружения^[30]
•  Эфиопия — 10 ЗСУ-57-2 поставлены из СССР в 1978 году^[18]
•  Югославия — 100 ЗСУ-57-2 поставлены из СССР в период с 1960 по 1961 год^[18]

• 
  Вид сверху
• 
  ЗСУ-57-2 Войска Республики Сербской с кустарной бронерубкой сверху, что предполагает её использование в качестве САУ
• 
• 
• 
  Компоновочная схема
• 
  Хорватская ЗСУ-57-2

• 2С38

• А. Широкорад. «Шилка» и другие. Отечественные зенитные самоходные установки / М. Барятинский. — М.: Моделист-конструктор, 1998. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (17) / 1998).
• М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2009. — № 8. — С. 56.
• 100 лет ПО «Завод транспортного машиностроения имени Октябрьской революции» 1897—1997. — Юбилейное издание. — Омск, 1997. — 11 с.

• Объект 530

• ZSU-57-2 Anti-Aircraft Artillery (англ.). GlobalSecurity.org.
• Air defense Weapons of the Former USSR & Russia — ZSU-57-2 Self-Propelled Anti-aircraft Gun System Архивная копия от 10 октября 2017 на Wayback Machine