Завод № 174:
Ленинградский государственный завод № 174 имени К. Е. Ворошилова — советский танковый завод.
Иван Степанович Бушнев (1906—1965) — советский конструктор бронетехники.
Ленинградский завод опытного машиностроения № 185 имени С. М. Кирова — танковый завод в СССР.
Семён Алекса́ндрович Ги́нзбург — советский конструктор бронетанкового вооружения и техники.
Григо́рий Васи́льевич Гудко́в — советский конструктор бронетехники.
Т-50 — советский лёгкий танк периода Великой Отечественной войны.
ТГ16 — магистральный грузопассажирский тепловоз с гидравлической передачей для работы на железных дорогах колеи 1067 мм.
Лев Сергеевич Троя́нов — советский конструктор бронетехники, специалист в области создания танков и самоходных артиллерийских установок. Дважды лауреат Сталинской премии первой степени. Доктор технических наук.
Ря́жский вокзал — пассажирский терминал узловой железнодорожной станции Тула-Вяземская Московской железной дороги в городе Тула.
СУ-122 — советская самоходная артиллерийская установка (САУ) 1950-х годов. В литературе часто обозначается как СУ-122-54, чтобы отличить её от САУ периода Великой Отечественной войны с тем же названием. Создана на базе среднего танка Т-54/55 в 1948—1951 годах. Предназначалась прежде всего на роль штурмового орудия, однако порой в литературе классифицируется как истребитель танков. Было запланировано крупномасштабное производство СУ-122, но с 1957 года её выпуск был прекращён, в связи с переориентацией военной промышленности на создание ракетного оружия. Точное количество выпущенных СУ-122 неизвестно, но судя по количеству выпущенных для них орудий Д-49, всего в 1955—1956 годах было произведено 77 САУ этого типа. СУ-122 использовались Советской армией вплоть до второй половины 1960-х годов, когда они были сняты с вооружения и частью переоборудованы в тягачи и машины технической помощи.
Крагуевац — городское поселение в Сербии, входит в Шумадийский округ.
РД-500 — авиационный турбореактивный двигатель, копия английского Rolls-Royce Derwent V. Работы велись на заводе № 500 совместно с ОКБ-117, под руководством В. М. Яковлева.
Ленингра́дский:
О́мский заво́д тра́нспортного машинострое́ния — российская машиностроительная компания, одна из старейших машиностроительных компаний в Сибирском регионе, основанной в 1896 году, на данный момент является частью Государственного предприятия Ростех. Расположено в Омске. Изготавливает технику военного назначения, дорожно-строительные машины, технику для нефтегазодобывающего комплекса, выполняет заказы по производству железнодорожной техники. Из-за вторжения России на Украину, завод находится под международными санкциями всех стран Евросоюза, США, Японии, Канады, Украины и Швейцарии
Объект 530 — советская опытная зенитная самоходная установка. Разработана в конструкторском бюро Завода №174. Серийно не производилась.
Т-26А — советский опытный артиллерийский танк.
Т-26-6 — лёгкая советская самоходная артиллерийская установка непосредственной поддержки пехоты. Создана на шасси лёгкого танка Т-26. Разработана в августе 1941 года на заводах № 174 имени К. Е. Ворошилова и подъёмно-транспортных сооружений имени С. М. Кирова в Ленинграде. При её производстве использовались шасси повреждённых танков Т-26. По разным данным всего было выпущено от 29 до 32 машин.
Миролю́бово — деревня в Фатежском районе Курской области. Входит в состав Верхнехотемльского сельсовета.
Завод имени Ворошилова может означать:
Т-26-5 — опытный советский лёгкий танк, разработанный в конце 1930-х на основе лёгкого танка Т-26.