Теплово́з — автономный локомотив c двигателем внутреннего сгорания, чаще всего дизельным, энергия которого через силовую передачу передаётся на колёсные пары.
АО «Коло́менский заво́д» — российское предприятие транспортного машиностроения, одно из старейших в стране. С 2005 года входит в «Трансмашхолдинг». Единственный действующий производитель пассажирских тепловозов на постсоветском пространстве.
Люди́новский тепловозострои́тельный заво́д — ведущее машиностроительное предприятие в России по серийному выпуску современных маневровых тепловозов с гидро- и электропередачей.
Луга́нский тепловозострои́тельный заво́д — завод в городе Луганске, выпускавший тепловозы, электровозы, дизель-поезда и электропоезда.
Яросла́вский электровозоремо́нтный заво́д имени Б. П. Бещева (ЯЭРЗ) — завод по ремонту электровозов для нужд железнодорожного транспорта, расположенный в Ярославле недалеко от Московского вокзала. До 1 июля 2009 года — филиал ОАО «Российские железные дороги», ныне — филиал ОАО «Желдорреммаш».
Изю́мский тепловозоремо́нтный заво́д — завод по ремонту тепловозов для нужд железных дорог, расположенный в городе Изюм.
Оренбу́ргский локомотиворемо́нтный заво́д — завод, ремонтирующий тепловозы для нужд железных дорог, расположенный в Оренбурге. Филиал ОАО «Желдорреммаш».
ЧАО «Запоро́жский электровозоремо́нтный заво́д» — государственное предприятие по ремонту электровозов для нужд железных дорог, расположенное в городе Запорожье (Украина). Основным заказчиком работ и услуг для предприятия является государственное предприятие «Укрзализныця».
Электровоз IV-КП — промышленный электровоз постоянного тока, строившийся по проекту завода «Электромотор» в ГДР заводом «Ганс Баймлер» с 1949 по 1951 гг., а затем и в СССР Новочерскасским электровозостроительным заводом с 1950 по 1956 гг.
Днепропетровский тепловозоремонтный завод — машиностроительное предприятие в городе Днепр.
Запорожская дирекция Приднепровской железной дороги — расположенная в юго-восточной части Украины структурная часть железнодорожной компании «Украинские железные дороги»; находится на пересечении двух железнодорожных направлений, одно из которых связывает центральные районы страны с Крымом, второе — Криворожский железорудный бассейн с Донецким угольным. Имеет выход к Азовскому морю.
ГП «Завод «Электротяжмаш» — советский и украинский завод, один из крупнейших в Харькове.
Научно-производственное предприятие «Смеля́нский электромеханический завод — промышленное предприятие в городе Смела Смелянского района Черкасской области Украины.
ОАО «Иши́мский механический завод» — промышленное предприятие России расположенное в городе Ишим. С 2008 года дочернее общество ОАО «Российские железные дороги».
ПАО «Запорожкран» — предприятие по выпуску мостовых, козловых и кранов спецназначения. Находится в г. Запорожье. Предприятие занимается производством подъёмного и такелажного оборудования, производством металлических конструкций, оптовой торговлей промышленным оборудованием.
АО «Желдорреммаш» — российская компания, занимающаяся ремонтом тягового подвижного состава. «Желдорреммаш» — сеть локомотиворемонтных заводов, на базе которых осуществляются все виды средних и тяжелых ремонтов локомотивов, производство комплектующих, выпуск новых тепловозов. Входит в группу активов под управлением ООО «ЛокоТех»".
ТУ6 — советский тепловоз для колеи 750 — 1067 мм.
Локомотивное депо Мелитополь — предприятие железнодорожного транспорта в городе Мелитополь, крупнейшее депо Приднепровской железной дороги.
Перечень всех локомотивов, выпущенных Луганским (Ворошиловградским) тепловозостроительным (паровозостроительным) заводом.
ТЭМ6 — опытный советский шестиосный маневровый тепловоз, производства Брянского завода. Создавался как универсальный локомотив, который после замены тележек или колёсных пар мог работать на железных дорогах с шириной колеи 1000, 1067, 1435 и 1520 мм, причём в условиях как умеренного, так и тропического климата.
Украина: Запорожье, ул. Баррикадная, 26
