Заречный мост
Заречный мост | |
---|---|
| |
54°40′49″ с. ш. 25°17′33″ в. д.HGЯO | |
Официальное название | лит. Užupio tiltas |
Область применения | автомобильный, пешеходный |
Пересекает | река Вильня |
Место расположения | Вильнюс, Литва |
Конструкция | |
Тип конструкции | балочный мост |
Материал | сталь |
Общая длина | 19,9 м |
Ширина моста | 9,75 м |
Эксплуатация | |
Открытие | 1605, 1901 |
Закрытие на реконструкцию | 1899—1901, 1955 |
Медиафайлы на Викискладе |
Заре́чный мост (Ужупё; лит. Užupio tiltas) — автодорожный металлический балочный мост через реку Вильню в Вильнюсе, Литва. Является памятником истории местного значения (IV 1011)[1], включён в Реестр культурных ценностей Литовской Республики как объект регионального значения и охраняется государством (код 16768)[2].
Расположение
Cоединяет улицу Майронё (Maironio g.) с улицей Ужупё (Užupio g.) на Заречьи (Užupis). Рядом с мостом располагается Пречистенский собор.
Выше по течению находится мост Паплауйос, ниже — Бернардинский мост.
История
Первое известное упоминание о Заречном мосте датируется 1605 годом[2][3]. Мост неоднократно восстанавливался в дереве после пожаров и наводнений. Существующий мост построен в 1899—1901 годах под руководством инженера Я. Малиновского[4]. Сооружением каменных опор производил подрядчик О. Андреев, металлические конструкции были изготовлены на предприятии белостокского фабриканта А. Вечёрки[2]. Для динамического испытания использовались пожарные экипажи с наполненными водой бочками. Акт о приёмке моста был подписан 23 января 1901 года.
В 1955 году выполнен ремонт моста, в ходе которого устроена новая железобетонная плита проезжей части, заменена гидроизоляция, на проезжей части уложен асфальтобетон[2].
В 1993 году мост был внесён в регистр культурных ценностей Литвы[2].
В 2002 году неподалёку от моста в месте выхода коллектора дождевой канализации установлена скульптура Ундины Ужуписа (иначе Русалки; скульптор Р. Вильчяускас)[5].
- Деревянный Заречный мост. Фото Ю. Чеховича, 1880 год
- Ундина Ужуписа
- Вид на мост с улицы Майронё в сторону улицы Ужупё
Конструкция
Мост однопролётный сталежелезобетонный балочный. Пролётное строение состоит из 2 металлических клёпаных двутавровых балок постоянной высоты и железобетонной плиты проезжей части. Главные балки объединены между собой поперечными связями. Устои выполнены из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Длина моста составляет 19,9 м, ширина — 9,75 м (из них ширина проезжей части — 6,5 м и два тротуара по 1,35 м)[2][3].
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части металлическим барьерным ограждением. Перильное ограждение чугунное художественного литья, на устоях завершается гранитными тумбами. К мосту примыкают подпорные стенки набережной, на левом берегу — арочный проем кирпичного коллектора дождевой канализации с порталом из декоративных тесаных гранитных блоков, на которых выгравирована дата «1881»[2]. В проеме установлена скульптура Ундины Ужуписа.
Примечания
- ↑ Steponavičus, 1988, с. 548.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 KVR.
- ↑ 1 2 Sinkevičiūtė, 2012, с. 37.
- ↑ Pasižvalgymai po Vilnių, 2015, с. 191.
- ↑ Pasižvalgymai po Vilnių, 2015, с. 196.
Литература
- (лит.)
- Vytautas Viršilas. Lietuvos tiltai. — Vilnius, 1998. — С. 26. (лит.)
- Aida Sinkevičiūtė. Lietuvos tiltų statybos raida ir architektūros bruožai. — Kaunas, 2012. — 129 с. (лит.)
- Jurkštas J., Kazlauskas A. Senieji Vilniaus tiltai // Mokslas ir technika. — 1972. — № 11. (лит.)
- Pasižvalgymai po Vilnių. Miesto mikrorajonai. — Vilnius: Vilniaus apskrities Adomo Mickevičiaus viešoji biblioteka, 2015. — 294 с. — ISBN 978-609-95710-1-0.
Ссылки
- Užupio tiltas (лит.). Kultūros vertybių registras. Kultūros paveldo departamentas prie Kultūros ministerijos. Дата обращения: 28 января 2014.