58°53′30″ с. ш. 3°11′00″ з. д.HGЯO

Затопление Флота открытого моря

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Затопление флота Открытого моря
Основной конфликт: Первая мировая война
Затопление линкора SMS Bayern
Затопление линкора SMS Bayern
Дата21 июня 1919 года
МестоСкапа-Флоу, Оркнейские острова (Шотландия)
Итог 52 корабля затонули, 22 выведены англичанами на мель
Противники

Германия
Флот Открытого Моря

Великобритания
КВМФ Великобритании
Командующие

Людвиг фон Ройтер

Сидней Фримантл

Потери

9 убитых, 16 раненых

Нет

Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Затопление Флота открытого моря произошло 21 июня 1919 года в бухте Скапа-Флоу на Оркнейских островах. После поражения Германии в Первой мировой войне немецкие моряки решили затопить свои корабли, чтобы они не достались победителям.

Интернирование Флота открытого моря

По условиям завершившего Первую мировую войну перемирия, заключённого 11 ноября 1918 года между Германией и странами Антанты, немецкий Флот открытого моря подлежал интернированию. Но, поскольку ни одна нейтральная страна не взяла на себя ответственность за его содержание, германские корабли были отконвоированы на главную базу британского флота — в бухту Скапа-Флоу. Корабли прибыли туда между 25 и 27 ноября 1918 года и содержались более полугода, ожидая, пока победители решат их судьбу. На судах были оставлены немецкие экипажи, командующим был назначен немецкий контр-адмирал Людвиг фон Ройтер, англичане не поднимались на борт немецких кораблей без его разрешения.

В преддверии окончания срока перемирия и подписания Версальского договора фон Ройтер не без оснований опасался передачи германского флота союзникам. Чтобы не допустить этого, немецкие моряки решили затопить свои корабли.

Затопление немецких кораблей

Немцы тщательно подготовились к затоплению кораблей, при том, что исполнение этого замысла сопровождалось известными трудностями. Для того, чтобы немецкие моряки не могли нарушить условий перемирия (например, попытавшись сбежать в нейтральную Норвегию), англичане держали в Скапа-Флоу эскадру линкоров и множество сторожевых кораблей. Радиостанции с немецких кораблей были убраны, перемещаться с корабля на корабль морякам запрещалось, однако немцам удалось наладить связь через английское судно, перевозившее почту. Большая часть экипажей немецких кораблей была вывезена в Германию, чтобы облегчить оставшимся эвакуацию с тонущих судов. Дата затопления флота была выбрана заранее — 21 июня, предполагаемый день подписания Версальского договора. Незадолго до этого фон Ройтеру стало известно, что подписание договора откладывается на два дня, но он решил не тянуть с задуманным, тем более что ничего не подозревавшие о его замысле англичане утром 21 июня увели эскадру линкоров на учения.

21 июня 1919 года в 10 часов 30 минут фон Ройтер подал заранее условленный сигнал. Экипажи подняли на кораблях германские военно-морские флаги и открыли кингстоны, заклинив их. В течение 5 часов были затоплены 10 линкоров, 5 линейных крейсеров, 5 легких крейсеров и 32 эскадренных миноносца. Один линейный корабль («Баден»), 3 легких крейсера («Эмден», «Нюрнберг» и «Франкфурт») и 14 миноносцев были выброшены на мель англичанами, успевшими вмешаться и довести корабли до мелководья. Только 4 миноносца остались на плаву. Англичанам было трудно помешать затоплению кораблей, так как они ничего не знали заранее. Они обстреливали тонущие корабли, поднимались на них, требуя у немцев закрыть кингстоны, пытались сделать это сами. Девять немецких моряков погибли в схватках на борту (включая капитана линейного корабля «Маркграф» Шуманна) или были застрелены в шлюпках. Они стали последними жертвами Первой мировой войны[1].

Последствия

Англичане и французы были разозлены тем, что немецкий флот затонул. Поскольку фон Ройтер и его подчинённые нарушили условия перемирия, они были объявлены военнопленными. Однако английский адмирал Уэмисс заметил:

Я смотрю на затопление как на подлинный дар небес. Он снял болезненный вопрос о разделе германских кораблей. Полагаю, что сначала будет много воплей, но когда станут известны факты, всякий подумает, вроде меня: «Слава Богу».

После возвращения из плена в январе 1920 г. контр-адмирал фон Ройтер был встречен на родине как герой, защитивший честь ВМС Германии.

Однако последствия непосредственно для Германии оказались весьма тяжелыми. Стоимость кораблей была пересчитана и добавлена к сумме репараций, наложенных державами-победительницами на Германию. Таким образом, акт затопления принес моральное удовлетворение, но ухудшил финансовое состояние жителей Германии[].

Затопленные германские корабли стали наиболее известным «источником» низкофоновой стали[2].

Список кораблей флота Открытого моря, находившихся в Скапа-Флоу

НазваниеТипСудьба[3]
SeydlitzЛинейный крейсерЗатопленПоднят в 1929
MoltkeЛинейный крейсерЗатопленПоднят в 1927
Von der TannЛинейный крейсерЗатопленПоднят в 1930
DerfflingerЛинейный крейсерЗатопленПоднят в 1939
HindenburgЛинейный крейсерЗатопленПоднят в 1930
KaiserЛинкорЗатопленПоднят в 1929
Prinzregent LuitpoldЛинкорЗатопленПоднят в 1929
KaiserinЛинкорЗатопленПоднят в 1936
Friedrich der GrosseЛинкорЗатопленПоднят в 1937
König AlbertЛинкорЗатопленПоднят в 1935
KönigЛинкорЗатопленНе поднят
Großer KurfürstЛинкорЗатопленПоднят в 1933
KronprinzЛинкорЗатопленНе поднят
MarkgrafЛинкорЗатопленНе поднят
BadenЛинкорВыброшен на мельПередан Великобритании, потоплен в качестве мишени в 1921
BayernЛинкорЗатопленПоднят в 1933
BrummerКрейсерЗатопленНе поднят
BremseКрейсерЗатопленПоднят в 1929
DresdenКрейсерЗатопленНе поднят
CölnКрейсерЗатопленНе поднят
KarlsruheКрейсерЗатопленНе поднят
NürnbergКрейсерВыброшен на мельПередан Великобритании, потоплен в качестве мишени в 1922
EmdenКрейсерВыброшен на мельПередан Франции, разобран в 1926
FrankfurtКрейсерВыброшен на мельПередан США, потоплен в качестве мишени в 1921
S32ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
S36ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
G38ЭсминецЗатопленПоднят в 1924
G39ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
G40ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
V43ЭсминецВыброшен на мельПередан США, потоплен в качестве мишени в 1921
V44ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922
V45ЭсминецЗатопленПоднят в 1922
V46ЭсминецВыброшен на мельПередан Франции, разобран в 1924
S49ЭсминецЗатопленПоднят в 1924
S50ЭсминецЗатопленПоднят в 1924
S51ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922
S52ЭсминецЗатопленПоднят в 1924
S53ЭсминецЗатопленПоднят в 1924
S54ЭсминецЗатопленПоднят в 1921
S55ЭсминецЗатопленПоднят в 1924
S56ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
S60ЭсминецВыброшен на мельПередан Японии, разобран в 1922
S65ЭсминецЗатопленПоднят в 1922
V70ЭсминецЗатопленПоднят в 1924
V73ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922
V78ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
V80ЭсминецВыброшен на мельПередан Японии, разобран в 1922
V81ЭсминецВыброшен на мельЗатонул по пути на разборку
V82ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922
V83ЭсминецЗатопленПоднят в 1923
V86ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
V89ЭсминецЗатопленПоднят в 1922
V91ЭсминецЗатопленПоднят в 1924
G92ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922
G101ЭсминецЗатопленПоднят в 1926
G102ЭсминецВыброшен на мельПередан США, потоплен в качестве мишени в 1921
G103ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
G104ЭсминецЗатопленПоднят в 1926
B109ЭсминецЗатопленПоднят в 1926
B110ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
B111ЭсминецЗатопленПоднят в 1926
B112ЭсминецЗатопленПоднят в 1926
V125ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922
V126ЭсминецВыброшен на мельПередан Франции, разобран в 1925
V127ЭсминецВыброшен на мельПередан Японии, разобран в 1922
V128ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922
V129ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
S131ЭсминецЗатопленПоднят в 1924
S132ЭсминецВыброшен на мельПередан США, затоплен в 1921
S136ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
S137ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922
S138ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
H145ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
V100ЭсминецВыброшен на мельПередан Франции, разобран в 1921

См. также

Примечания

  1. McCartney, Innes. Scapa 1919: The Archaeology of a Scuttled Fleet. — Kindle edition. — Osprey Publishing, 2019. — P. loc. 647. — 272 p.
  2. Butler, Daniel Allen. Distant Victory: The battle of Jutland and the Allied triumph in the First World War. — Westport, Connecticut : Praeger Security International (Greenwood Publishing Group), 2006. — P. 229. — ISBN 0-275-99073-7. Источник. Дата обращения: 16 марта 2023. Архивировано 4 мая 2022 года.
  3. World War I Naval Combat List of Warships Scuttled at Scapa Flow. Архивировано 22 февраля 2012 года.

Литература

  • Butler, Daniel Allen. Distant Victory: The Battle of Jutland and the Allied Triumph in the First World War (англ.). — Greenwood Publishing Group, 2006. — ISBN 0275990737.
  • Fine, John Christopher. Lost on the Ocean Floor: Diving the World's Ghost Ships (англ.). — United States Naval Institute, 2004. — ISBN 159114275X.
  • Fremantle, Admiral Sir Sydney Robert. My Naval Career: 1880–1928 (неопр.). — Hutchinson & Co., 1949.
  • Marder, Arthur Jacob[англ.]. From the Dreadnought to Scapa Flow, The Royal Navy in the Fisher Era, 1904–1919: 1917: Victory and Aftermath (англ.). — London: Oxford University Press, 1970. — Vol. Volume V. — ISBN 0192151878.
  • Maritime and Coastguard Agency Wrecks designated as Maritime Scheduled Ancient Monuments. MCA Receiver of Wreck. mcga.gov.uk (2007). Дата обращения: 11 августа 2008. Архивировано из оригинала 17 апреля 2010 года.
  • Massie, Robert K. Castles of Steel: Britain, Germany, and the Winning of the Great War at Sea[англ.] (англ.). — New York: Ballantine Books[англ.], 2004. — ISBN 0345408780.
  • Raeder, Grand Admiral Erich. My Life (неопр.). — Annapolis, MD: United States Naval Institute, 1960.
  • Reuter, Ludwig von. Scapa Flow: The Greatest Scuttling of All Time (англ.). — London: Hurst & Blackett Ltd, 1940.
  • von Ruge, Friedrich. Scapa Flow 1919: Das Ende der deutschen Flotte (нем.). — East Berlin: Oldenburg, 1969.
  • van der Vat, Dan. Standard of Power: The Royal Navy in the Twentieth Century (англ.). — London: Random House, 2000. — ISBN 0712665358.
  • van der Vat, Dan. The Grand Scuttle: The Sinking of the German Fleet at Scapa Flow in 1919 (англ.). — Edinburgh: Birlinn Ltd., 2007. — ISBN 9781843410386.

Ссылки

  • Александр Больных. Самоубийство германского флота // Схватка гигантов. — АСТ, 2003. — 512 с. — (Военно-историческая библиотека). — 5000 экз. — ISBN 5-17-010656-4.
  • [lib.ru/HISTORY/GORZ/pod_em_korablej.txt Дж. Горз. Подъём затонувших корабле]