51°36′40″ с. ш. 3°53′23″ в. д.HGЯO

Зеландский мост

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Зеландский мост
51°36′40″ с. ш. 3°53′23″ в. д.HGЯO
Официальное названиенидерл. Zeelandbrug
Историческое названиеOosterscheldebrug
Область примененияавтомобильный
велосипедный (шоссе 256)
По мосту проходитA256 motorway[вд]
ПересекаетВосточную Шельду
Место расположенияНидерланды, провинция Зеландия, между островами-общинами Норд-Бевеланд и Схаувен-Дёйвеланд
Конструкция
Тип конструкциираскрывающийся
консольный[англ.]
Материалжелезобетон
Число пролётов50 + раскрывающийся мост
Общая длина5022 м
Ширина моста8—10 м
Высота конструкции16 м
Подмостовой габарит 13 м
Полос движения2 авт. + 2 вел.
Эксплуатация
Конструктор, архитекторVan Hattum en Blankevoort
Начало строительства 1963 год
Окончание строительства 1965 год
Открытие15 декабря 1965 года
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Зела́ндский мост (нидерл. Zeelandbrug) — автомобильно-велосипедный мост в провинции Зеландия (Нидерланды). Соединяет острова-общины Норд-Бевеланд и Схаувен-Дёйвеланд. Проложен над бывшим эстуарием реки Шельда — Восточной Шельдой. Имея длину 5022 метра, был самым длинными мостом в Европе с 1965 по 1972 год, пока в Швеции не был открыт Эландский мост длиной 6070 метров[1]. По состоянию на 2016 год Зеландский мост занимает 113-е место в списке самых длинных мостов мира. Самый длинный мост страны с 1965 года по настоящее время.

Зеландский мост состоит из 50 пролётов (48 по 95 метров и 2 по 72,5 метров), плюс 40-метровый раскрывающийся участок для прохода судов[2]. Ширина моста на разных участках составляет от 8 до 10 метров, организовано движение по одной автомобильной и одной велосипедной полосе в каждую сторону. Общая высота конструкции составляет 16 метров, высота свода над водой — 13 метров. Застройщиком выступила компания Van Hattum en Blankevoort, строительство велось с 1963 по 1965 год, открытие моста состоялось 15 декабря 1965 года (в связи с этим днём ранее навсегда было прекращено паромное сообщение[нидерл.] между островами Норд-Бевеланд и Схаувен-Дёйвеланд, существовавшее с 1912 года[3]), на церемонии присутствовала королева страны Юлиана. Своё нынешнее название мост официально получил 13 апреля 1967 года[4]. С целью окупить затраченные на строительство средства, проезд по мосту был платным с 1965 по 1989 год[2].

9 мая 1974 года в мост врезался плавучий кран (англ. floating sheerleg), в результате чего на девять дней мост был закрыт как для автомобильно-велосипедного движения, так и для прохода судов под ним. На ремонт моста было истрачено около трёх миллионов гульденов[5] (около 1 360 000 евро в ценах 2016 года).

15 декабря 2015 года, в свой 50-й «день рождения», Зеландский мост был признан национальным памятником[6].

  • Вид издалека
    Вид издалека
  • Вид сквозь арки
    Вид сквозь арки
  • На мосту
    На мосту
  • Мост разведён
    Мост разведён

См. также

Примечания

  1. ↑ Oosterscheldebrug onttroond Архивная копия от 22 июля 2017 на Wayback Machine (De Waarheid) (нид.) на сайте delpher.nl, 2 октября 1972
  2. ↑ 1 2 Zeelandbrug Архивная копия от 11 сентября 2014 на Wayback Machine (нид.) (англ.) (нем.) (фр.) (исп.) на сайте deltawerken.com
  3. ↑ Kats-Zierikzee Архивная копия от 14 марта 2016 на Wayback Machine (нид.) на сайте psdnet.nl
  4. ↑ Zeelandbrug — Zierikzee Архивная копия от 11 декабря 2016 на Wayback Machine (англ.) на сайте youtube.com, 20 декабря 2012 Видео 0:03:11
  5. ↑ Aanvaring Zeelandbrug: drie miljoen Архивная копия от 18 марта 2018 на Wayback Machine (Het Vrije Volk[нидерл.]) (нид.) на сайте delpher.nl, 6 мая 1975
  6. ↑ Zeelandbrug is jarig en krijgt status rijksmonument Архивировано 22 декабря 2015 года. (нид.) на сайте pzc.nl, 15 декабря 2015

Ссылки

Предшественник:
Саратовский мост
(СССР)		Самый длинный мост в Европе
1965 — 1972 		Преемник:
Эландский мост
(Швеция)