Ивашев, Василий Петрович (инженер)
| Василий Петрович Ивашев | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 1879 |
| Место рождения | Санкт-Петербург |
| Дата смерти | 1950 |
| Место смерти | Ленинград |
| Гражданство |  Российская империя →  СССР |
| Род деятельности | инженер-железнодорожник |
| Отец | Пётр Васильевич Ивашев |
Васи́лий Петро́вич Ива́шев (1879, Санкт-Петербург — 1950, Ленинград) — российский и советский инженер-железнодорожник. Строитель Мурманской железной дороги, проектировщик первой в практике железнодорожного строительства фильтрующей дамбы — дамбы Ивашева. Полный тёзка своего деда — декабриста Василия Петровича Ивашева.
Биография
Василий Ивашев родился в 1879 году в Санкт-Петербурге[1].
В 1901 году окончил Институт инженеров путей сообщения. В 1902 году был назначен начальником дистанции по постройке железной дороги Санкт-Петербург — Вологда, затем был помощником начальника службы пути Николаевской железной дороги. С 1910 года — начальник изыскательской партии и дистанции постройки среднего участка Средне-Амурской железной дороги, с лета 1915 года — начальник 6-го (Княжегубского) участка строительства Мурманской железной дороги (Сороцкая бухта — Кандалакша)[1].
В начале 1920-х годов служил инженером на строительстве участка железной дороги Баку — Жульфа, в 1920-х—1930-х годах — инженером Мурманской (Кировской) железной дороги. В 1940-х годах был сотрудником Ленинградского проектного железнодорожного института[1].
Автор первого в практике железнодорожного строительства проекта фильтрующей дамбы (дамбы Ивашева) в приливно-отливной зоне в Кандалакше, действующей по сей день. Инженерное решение этой дамбы вошло во все учебники по гидротехническому и железнодорожному строительству. Участник строительства железнодорожных мостов через реку Ковда, систем водоснабжения на станции Княжая, Кандалакша, Охтоканда. Руководитель работ по электрификации железной дороги Кандалакша — Мурманск[1].
Умер в 1950 году в Ленинграде[1].
Семья и родственные связи
- Прадед — Пётр Никифорович Ивашев (1767—1838), российский военный инженер, генерал-майор.
- Прабабушка — Мари-Сесиль (Мария Петровна) Ле-Дантю (урождённая Вабль, 1773—1865), француженка, сбежавшая от первого мужа из Франции в Россию со своим любовником Пьером-Рене Ле-Дантю (прадедом Василия Ивашева)[4].
- Дед — Василий Петрович Ивашев (1797—1841), декабрист.
- Бабушка — Камилла Петровна Ивашева (урождённая Ле-Дантю, 1808—1839), дочь гувернантки в доме Ивашевых, ставшая невестой уже ссыльного Василия Ивашева. Ключевой персонаж герценовского мифа о любви француженки и декабриста, бережно воспроизводившегося в советское время[5].
- Отец — Пётр Васильевич Ивашев, третий и самый младший ребёнок в семье Василия и Камиллы Ивашевых, единственный сын.
- Тётя — Мария Васильевна Трубникова (урождённая Ивашева, 1835—1897), активистка женского движения в России.
- Троюродный дядя — Дмитрий Васильевич Григорович (1822—1900), русский писатель.
- Троюродный племянник — Михаил Васильевич Ле-Дантю (1891—1917), российский художник-авангардист.
| Ивашев, Василий Петрович (инженер) — предки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 Кольская энциклопедия, 2009.
- ↑ Вульфов, 2007, с. 85—86.
- ↑ Кольский Север.
- ↑ Шатских Александра. Михаил Ле-Дантю: три парадокса судьбы // Авангард и остальное: Сборник статей к 75-летию Александра Ефимовича Парниса. — М.: Три квадрата, 2013. — С. 691—708. — ISBN 978-5-94607-172-7.
- ↑ Эрлих С. Е. Декабристы в исторической памяти. 2000–2014: диссертация … доктора исторических наук: 07.00.02 / Эрлих Сергей Ефроимович; [Место защиты: Санкт-Петербургский институт истории РАН]. — СПб.: Санкт-Петербургский институт истории РАН, 2015. — С. 153—155. — 490 с.
Источники
- Разин Е. Ф. Кандалакша. — Мурманск, 1991.
- Вульфов А. Б. Повседневная жизнь российских железных дорог: Посвящается железным дорогам и их труженикам, уже 170 лет работающим на благо России. — М.: Молодая гвардия, 2007. — С. 85—86. — 452 с. — (Живая история: повседневная жизнь человечества). — ISBN 978-5-235-03071-8.
- Ивашев Василий Петрович // Кольская энциклопедия. В 5 т. / Главный редактор А. Н. Виноградов. — СПб., Апатиты: ИС, КНЦ РАН, 2009. — Т. 2. Е — К. — 496 с. — 5000 экз.
- Ивашев Василий Петрович. Кольский Север. Энциклопедический лексикон. Дата обращения: 5 февраля 2020. Архивировано 7 мая 2018 года.
