Идэ, Юдзи

Перейти к навигацииПерейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Идэ.
Юдзи Идэ
яп. 井出有治
Гражданство Япония
Дата рождения21 января 1975(1975-01-21) (49 лет)
Место рожденияСайтама (Япония)
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны2006
Автомобили Super Aguri
Гран-при 4
ДебютБахрейн 2006
Последний Гран-приСан-Марино 2006
Лучший финиш Лучший старт
13 (Австралия 2006)18 (Малайзия 2006)
Подиумы Очки БК
0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ю́дзи И́дэ (яп. 井出 有治 Идэ Ю:дзи, род. 21 января 1975, Сайтама) — японский автогонщик, который перешёл из «Формулы-Ниппон» в «Формулу-1» с командой Super Aguri в 2006 году, но лишился Суперлицензии FIA из-за опасного вождения[1].

Идэ вернулся в «Формулу-Ниппон» после своих четырёх гонок в Формуле-1 и выступал за команду Autobacs Racing Team Aguri[2][3].

Ранняя карьера

Болид Lola, на котором Идэ выступал в «Формуле-Ниппон».

Идэ начал свою гоночную карьеру в 1990 году с картинга. В 1991 он выиграл национальный кубок чемпионата по картингу в Канто. В 1992 он был вторым в региональном чемпионате по картингу восточного Канто класса А1, а также выиграл сток-класс Japan Kart Grand Prix SS[4]. В следующем году он присоединился к классу «Формулы-А» всеяпонской картинговой серии перед тем как перейти в Японскую Формулу-3[4].

В 1999 он стал вице-чемпионом во всеяпонском чемпионате GT класса GT300 [4]. Также он стал чемпионом серии «Formula Dream» в Японии[4]. В 2002 Идэ присоединился к серии Французской Формулы-3 и занял там седьмое место. В следующем, 2003 году, он присоединился к всеяпонскому чемпионату «Формула-Ниппон» и также занял седьмое место[4]. В 2004, он выступал три раза перед тем как выиграть серию Super Endurance Race Class 3. Японец завершил свой первый перерыв в «Формуле-Ниппон» и завершил сезон на второй позиции в 2005[4].

Формула-1

Юдзи Идэ за рулём Super Aguri SA05 на Гран-при Австралии 2006 года.

В 31 год Идэ стал одним из самых возрастных новичков Формулы-1, когда ему досталось место в Super Aguri на сезон 2006 года, во многом из-за стремления Super Aguri, чтобы всё в команде было японским[5]. Согласно пресс-релизу, Идэ долгое время знал Агури Судзуки[6], однако у японца была плохая обратная связь с командой, поскольку он плохо знал английский язык[7].

В своей дебютной гонке в Бахрейне, Идэ шёл не очень далеко от напарника Такумы Сато, но сошёл из-за проблем с мотором[8]. В Малайзии, он снова сошёл из-за мотора после 33 кругов гонки[9].

В третьей гонке японец заблокировал Рубенса Баррикелло на быстром круге, из-за этого бразилец остался в первой части квалификации и занял всего лишь шестнадцатое место на стартовой решётке, а сам виновник стартовал последним[10]. В гонке он в свой первый и последний раз финишировал. Уик-энд в Мельбурне также запомнился большим количеством разворотов Идэ и глава команды Агури Судзуки впоследствии сказал что его место под угрозой, если его результаты не улучшатся.

На первом круге Гран-при Сан-Марино Идэ врезался в Кристиана Альберса, из-за этого болид нидерландца несколько раз перевернулся и приземлился верх колёсами[11]. Стюарды сделали выговор Идэ и предупредили о дальнейших последствиях[12]. Многие признали, что это не было полностью его ошибкой, а произошло из-за того что проект Агури был поздно подтверждён и Идэ получил мало времени на тестах[13].

4 мая 2006 года в Super Aguri объявили что из-за предупреждения FIA Идэ пропустит следующий Гран-при Европы на Нюрбургринге, на котором его заменил бывший тест-пилот Renault Франк Монтаньи. Идэ был понижен до должности тест-пилота[14].

10 мая 2006 FIA отозвала суперлицензию Идэ, что означало что он больше не сможет выступать в Формуле-1 на протяжении сезона 2006[15]. Пресс-служба Super Aguri подтвердила что Идэ не вернётся в Формулу-1[1].

Возвращение в Японию

В июле 2006 было объявлено что Идэ будет выступать за команду Team Dandelion Racing на шести последних этапах чемпионата Формулы-Ниппон, с прицелом на получение большего опыта в гонках[3].

В 2007 он остался в Формуле-Ниппон, но перешёл в команду Autobacs Racing Team Aguri[2], которой также владел Агури Судзуки[16]. Его лучшим финишем стало третье место на пятом этапе в Судзуке[17].

Личная жизнь

Идэ является хорошим другом Сёити Фунаки.

Результаты выступлений

Гоночная карьера

Сезон Серия Команда Гонки Победы Поулы Очки Место
1994[яп.]Всеяпонская Формула-3Active 6 0 0 0 НКЛ
Asada Racing 0 0 0
1997[яп.]Всеяпонская Формула-3Asada Racing 2 0 0 0 НКЛ
1998[яп.]Всеяпонская Формула-3Now Motorsports 7 0 0 0 НКЛ
1999[яп.]Всеяпонская Формула-3ARTA — NISMO 6 3 4 72 2
1999 Formula Dream[англ.]5ZIGEN ARTA н/д1 н/дн/д1
2000[англ.]Всеяпонская Формула-3Mugen Dome Project 10 2 1 35 2
2000[англ.]Гран-при МакаоSkill Speed 1 0 0 — 24
2000Суперприз Кореи 1 0 0 — 13
2001[англ.]Всеяпонская Формула-3Three Bond Racing 18 0 0 100 5
2001[англ.]Гран-при МакаоSignature Team[англ.]1 0 0 — 5
2001 Суперприз Кореи 1 0 0 — 12
2002[англ.]Французская Формула-3Autobacs Racing Team Aguri[англ.]14 1 0 84 7
2002 Европейский кубок Формулы-3 1 0 0 — 6
2002[англ.]Гран-при Макао1 0 0 — НКЛ
2002[англ.]Формула-3 Мастерс1 0 0 — 25
2002 Суперприз Кореи 1 0 0 — 10
2003[англ.]Формула-Ниппон Racing Team Cerumo 10 0 0 19 7
2003[англ.]Всеяпонский чемпионат GT Team Impul[англ.]8 2 0 64 7
2004[англ.]Формула-Ниппон Team Impul[англ.]9 1 1 32 3
2005[англ.]Формула-Ниппон Team Impul[англ.]9 2 1 39 2
2005[англ.]Super GT — GT500 8 0 1 35 11
2006Формула-1Super Aguri 4 0 0 0 25
2006[англ.]Формула-Ниппон Team Dandelion Racing[англ.]6 0 0 0 НКЛ
2006[англ.]Super GTNISMO1 0 0 0 НКЛ
2007[англ.]Формула-Ниппон Autobacs Racing Team Aguri[англ.]9 0 0 6 13
2007[англ.]Super GT — GT 500 1 0 0 15 18
2008[англ.]Формула-Ниппон Autobacs Racing Team Aguri[англ.]11 0 0 2 19
2008[англ.]Super GT — GT 500 Team Kunimitsu[англ.]9 0 0 41 11
2009[англ.]Super GT — GT 500 Team Kunimitsu[англ.]9 0 0 29 13
2010[англ.]Формула-Ниппон Motul Team 8 0 0 1 14
2010[англ.]Super GT — GT 500 Autobacs Racing Team Aguri[англ.]7 1 0 29 11
2013[англ.]Super GT — GT 300 ABonds Racing 1 0 0 6 22
2015[англ.]Super GT — GT 300 Team Up Garage with Bandoh[англ.]6 0 0 2 25
2017[англ.]Super GT — GT 300 EIcars Bentley TTO 6 0 0 0 НКЛ
2018[англ.]Super GT — GT 300 EIcars Bentley 7 0 0 0 НКЛ
2018 CJ Superrace Championship — Cadillac 6000 Class Ecsta Racing Team 9 1 0 116 3
2020[англ.]Super Taikyu[англ.] — ST-TCR Floral Racing with Uematsu 5 2 1 194‡ 1‡
2022[англ.]Super GTBusou Drago Corse 3 0 0 12,5 20
Источник:[18]

‡ — командный зачет

Результаты выступлений в Формуле-1

СезонКомандаШассиДвигательШ123456789101112131415161718МестоОчки
2006Super Aguri F1 Super Aguri SA05Honda RA806E 2.4 V8 BБАХ
Сход		МАЛ
Сход		АВС
13		САН
Сход		ЕВР
ИСП
МОН
ВЕЛ
КАН
США
ФРА
ГЕР
ВЕН
ТУР
ИТА
КИТ
ЯПО
БРА
250

Примечания

  1. ↑ 1 2 "FIA отбирает суперлицензию у Юдзи Иде". f1news.ru. 2006-05-10. Архивировано 5 марта 2016. Дата обращения: 13 мая 2007.
  2. ↑ 1 2 Super Aguri Company Архивировано 6 февраля 2008 года.
  3. ↑ 1 2 "Ide makes racing return". F1 ITV. 2006-07-06. Архивировано 13 марта 2007. Дата обращения: 13 мая 2007.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 "Super Aguri F1 team driver profiles". Super Aguri F1 team driver profiles. 2006. Архивировано 24 марта 2007. Дата обращения: 18 мая 2007.
  5. ↑ "Super Aguri's second seat". F1Racing.net. 2006-01-17. Дата обращения: 14 мая 2007. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= ()
  6. ↑ "Ide hoping for good season". F1Racing.net. 2006-02-27. Дата обращения: 14 мая 2007. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= ()
  7. ↑ "Q & A with Aguri Suzuki". F1Racing.net. 2006-04-26. Дата обращения: 14 мая 2007.
  8. ↑ "Алонсо выигрывает Гран При Бахрейна!". f1news.ru. 2006-03-12. Дата обращения: 12 марта 2006.
  9. ↑ "Малайзия: Физикелла побеждает, Renault зарабатывает дубль". f1news.ru. 2006-03-19. Архивировано 5 марта 2016. Дата обращения: 19 марта 2006.
  10. ↑ "Гран При Австралии: Суббота: Квалификация..." f1news.ru. 2006-04-01. Архивировано 28 мая 2009. Дата обращения: 1 апреля 2006.
  11. ↑ "Кристиан Алберс: Я даже не успел испугаться..."". f1news.ru. 2006-04-23. Архивировано 1 апреля 2016. Дата обращения: 23 апреля 2006.
  12. ↑ "Стюарды Сан-Марино предупредили Юдзи Иде". http://www.f1news.ru/news/f1-13392.html. 2006-04-23. {{cite news}}: |access-date= требует |url= (); Внешняя ссылка в |publisher= ()
  13. ↑ "Yuji Ide not out (yet)". F1Racing.net. 2006-04-24. Дата обращения: 14 мая 2007.
  14. ↑ "Франк Монтаньи заменит Юдзи Иде на Нюрбургринге". f1news.ru. 2006-05-04. Архивировано 21 декабря 2021. Дата обращения: 4 мая 2006.
  15. ↑ "FIA отбирает суперлицензию у Юдзи Иде". f1news.ru. 2006-05-10. Архивировано 5 марта 2016. Дата обращения: 10 мая 2006.
  16. ↑ Key Personnel Info. Super Aguri F1 Team. Дата обращения: 19 ноября 2008. Архивировано 30 мая 2007 года.
  17. ↑ Yuji Ide Point Standing. Formula Nippon. Дата обращения: 19 ноября 2008. Архивировано 4 июля 2007 года.
  18. ↑ Yuji Ide. Driver Database. Дата обращения: 7 апреля 2023. Архивировано 2 июня 2019 года.

Ссылки