Измаил (монитор)
«Измаил» | |
---|---|
Sava | |
Служба | |
Австро-Венгрия Югославия Румыния СССР Румыния | |
Класс и тип судна | Монитор |
Изготовитель | Austria-Werft |
Строительство начато | 1914 год |
Спущен на воду | 31 мая 1915 года |
Введён в эксплуатацию | 15 сентября 1915 года |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 550 т |
Длина | 62,15 м |
Ширина | 10,5 м |
Осадка | 1,68 м |
Бронирование | главный бортовой пояс: 80 мм, верхняя палуба: 60 мм, боевая рубка: 50 мм |
Двигатели | 2 трёхцилиндровых паровых машины |
Мощность | 2 × 800 л. с. |
Движитель | 2 четырёхлопастных винта |
Скорость хода | 12 узлов[1] |
Экипаж | 125 офицеров и матросов |
Вооружение | |
Артиллерия | 2 × 2 120-мм |
Зенитная артиллерия | 5 × 37-мм, 2 × 20-мм, 4 × 12,7-мм, 6 × 7,71-мм |
«Измаи́л» — монитор, относящийся к типу «Азов»; один из пяти мониторов этого типа[1].
История корабля
Монитор «Измаил» был заложен в 1914-м году на судоверфи Austria-Werft в Линце (Австро-Венгрия), спущен на воду и введён в состав австро-венгерского флота под названием «Sava» в 1915 году. 31 декабря 1918 года корабль был интернирован Югославией и вошёл в состав югославского флота под именем «Soca». 15 апреля 1920 года «Soca» был передан Румынии и получил название «Bucovina».[1] В 1936—37 годах был произведён капитальный ремонт и модернизация монитора.
Монитор участвовал в боях на Дунае в июне 1941 года против советской Дунайской флотилии.
«Bucovina» капитулировал 27 августа 1944 года[1]. К 10 сентября он вошёл в состав румынской бригады мониторов под советским контролем. В дальнейшем румынский экипаж был заменён на советский и 10 ноября монитор вошёл в состав Дунайской военной флотилии, получил имя «Измаил»[1] и включён в 1-й дивизион мониторов 1-й Керченской Краснознамённой бригады речных кораблей.
В дальнейшем корабль участия в боевых действиях не принимал.
Технические данные
- Водоизмещение, т:
- нормальное — 550
- Главные размерения, м:
- длина наибольшая — 62,15
- ширина наибольшая — 10,5
- осадка наибольшая — 1,68
- Высота над ватерлинией, м:
- Наибольшая скорость хода — 11,8 узлов (21,8 км/ч)
- Бронирование, мм:
- главный бортовой пояс — 80
- верхняя палуба — 60
- боевая рубка — 50
- Число рулей — 1
- Посты управления рулём: ходовой мостик, боевая рубка
- Главная энергетическая установка
- тип — котломашинная
- две трёхцилиндровые паровые поршневые машины мощностью по 800 л. с.
- главный котёл системы Ярроу, давление пара 17 кг/см², температура 202 °C.
- питьевая — 13,8
- Время приготовления машин к походу, мин
- нормальное — 30
- экстренное — 20
- Источник электроэнергии — парогенератора мощностью 16 кВт, дизель-генератор мощностью 21 кВт, напряжение 110 В постоянного тока.
- Водоотливные средства — насос производительностью 30 т/ч.
Экипаж
- Офицеров — 9
- Старшин — 23
- Рядовых — 83
- Всего — 125
Примечания
Литература
- Платонов А. В. Энциклопедия советских надводных кораблей, 1941—1945 / А. В. Платонов. — СПб.: Полигон, 2002. — С. 382—388. — 5000 экз. — ISBN 5-89173-178-9.