Ил-6 (1941)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Ил-6
Типтяжёлый штурмовик
РазработчикСоюз Советских Социалистических Республик ОКБ Ильюшина
Главный конструкторС.В. Ильюшин
Статус прототип
ЭксплуатантыСоюз Советских Социалистических Республик
Единиц произведено0
Базовая модельИл-2

ЦКБ-60, так же проходивший в документах КБ Ильюшина как Ил-6 — проект советского тяжёлого штурмовика на базе Ил-2. Не вышел из макетной стадии в связи с прогрессом по улучшенным версиям Ил-2: Ил-8 и впоследствии — Ил-10.

История создания

В 1940 году по условиям командно-штабной игры в тыл «красным» прорвался танковый корпус противника численностью около 600 танков. В ходе игры выяснилось, что количество имевшихся штурмовиков могло поразить не более 110 из них. По итогам заседания генерал-майор Хрюкин отметил, что «<…>мы имеем на вооружении пушку 20 мм, она имеет очень маленький калибр снаряда на толщину брони». Вскоре после этого Ильюшин предъявил эскизный проект тяжёлого штурмовика Ил-6 с тяжёлым составом вооружения.

Самолёт должен был иметь цельнометаллическое прямое крыло, деревянный фюзеляж и двойной вертикальный стабилизатор[1]. Предполагалось оснастить его двумя двигателями АМ-38[2]. Предполагался уровень бронирования, полностью защищавший кабину лётчика от поражения.[3] Кроме того, бронировались двигатели и баки.[3] В полу кабины лётчика имелось бронированное окошко[3]. Стрелковое вооружение располагалось в носовой части фюзеляжа, что обеспечивало высокую плотность огня, и, как следствие — высокую вероятность поражения вражеской бронетехники. Бомбовый отсек вмещал до 600 кг различных бомб, при этом ещё 400 было возможно подвесить на внешние подвески[2].

Работы по продувке макета были закончены в 1942 году[2]. К 16 сентября 1942 года проектирование находилось в следующей стадии: полномасштабный макет — 80 %, проектирование — 75 %[4]. Однако к тому моменту КБ было больше занято доводкой Ил-2[2]. Кроме того, проект глубокой модернизации Ил-2, Ил-8, оказался достаточно перспективен, чтобы свернуть проект ЦКБ-60. Индекс Ил-6 впоследствии получил другой проект КБ Ильюшина.

Вооружение

Пушечное вооружение штурмовика состояло из одной 37-мм пушки ШФК-37 с запасом 40 снарядов, двух пушек калибра 23 мм ВЯ-23 с боекомплектом по 100 снарядов на пушку[3]. Кроме того, имелись четыре пулемёта Березина УБ калибра 12,7 мм с боезапасом по 150 патронов на ствол. Предусматривалась замена УБ на пулемёты калибром 7,62 мм.[2] Прорабатывались и другие варианты вооружения.

Бомбовая нагрузка могла варьироваться и достигать тонны[2]. Самолёт имел бомбоотсек в центральной части фюзеляжа, вмещавший до 600 кг бомб[3].

Проектом предусматривалась возможная установка оборонительного вооружения[2].

Модификации

  • Двухместный вариант — с расположением пилота и штурмана бок о бок. Кабина экипажа при этом была сильно смещена к передней части фюзеляжа.
  • ТБШ-2 — вариант ЦКБ-60 с двумя моторами М-82[3]

Примечания

  1. ↑ Gordon, Komissarov, Komissarov, 2004, с. 61.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Gordon, Komissarov, Komissarov, 2004, с. 62.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Перов В., Растренин О., 2001, с. глава "Противотанковые Илы".
  4. ↑ Gordon, Komissarov, Komissarov, 2004, с. 621.

Ссылки


Литература

  • Перов В., Растренин О. Штурмовики Красной Армии. — Москва: Авико-Пресс, 2001. — 176 с. — ISBN 5-85309-31-X.
  • Gordon, Komissarov, Komissarov. OKB Ilyushin. — Hinckley, England: Midland Publishing, 2004. — 384 с. — ISBN 1-85780-183-3.