Инграссия, Жюльен
Жюльен Инграссия  | |
|---|---|
| фр. Julien Ingrassia | |
 | |
| Дата рождения | 26 ноября 1979 (44 года) |
| Место рождения | Экс-ан-Прованс |
| Гражданство |  Франция |
| Чемпионат мира по ралли | |
| Годы в ралли | 2008 — 2021 |
| Команды | Citroën Junior Team, Citroën, Volkswagen, M-sport WRT, Toyota |
| Этапы | 168 |
| Чемпионские титулы | 8 (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2020, 2021) |
| Побед | 54 |
| Подиумов | 91 |
| Выигранных допов | 631 |
| Очков | 2537 |
| Первое ралли | 2008  Ралли Мексики |
| Первая победа | 2010  Ралли Португалии |
Жюлье́н Инграссия́ (фр. Julien Ingrassia; род. 26 ноября 1979 года) — французский раллийный штурман, восьмикратный чемпион мира по ралли (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2020, 2021). Чемпион юниорского чемпионата мира по ралли 2008 года. С 2006 по 2021 года неизменно выступал в одном экипаже с Себастьеном Ожье.
Биография
Начал выступать на раллийных соревнованиях с 2002 года на региональных соревнованиях во Франции. В начале карьеры совмещал спортивную деятельность с работой торгового представителя[1]. Поначалу принимал участие только в гонках на асфальтовом покрытии и только в 2004 году впервые выступил на гравийном этапе. В 2005 году принял участие в отборочных соревнованиях Федерации Автомотоспорта Франции (FFSA), в ходе которых познакомился с молодым перспективным гонщиком Себастьеном Ожье. Уже со следующего года они стали работать в одном экипаже за команду Rallye Jeunes FFSA на национальных соревнованиях, выступая на автомобиле Peugeot 206 XS[2].
В 2008 году французский экипаж перешёл на международный уровень и дебютировал на чемпионате мира в юниорской категории за команду Equipe de France. С первой же попытки они завоевали чемпионский титул и поднялись уже в высшую категорию. Поначалу выступали за коллектив Citroen Junior, а уже в 2011 году на постоянной основе перешли в основную команду, где их напарниками стал титулованный экипаж в составе Себастьена Лёба и Даниэля Элены[3].
Ожье и Инграссия выиграли пять гонок, но отношения с Citroen начали обостряться и они подписали контракт с немецкой командой Volkswagen Motorsport[англ.]. Новый автомобиль Volkswagen Polo R WRC должен был быть подготовлен только к сезону 2013 года, поэтому целый год они выступали на Škoda Fabia S2000 и параллельно активно тестировали машину к будущему году. Так или иначе, но ставка на Volkswagen себя оправдала и немецкий коллектив стал доминирующей силой на следующие четыре года и завоевал все возможные титулы: как в личном, так и в командном зачёте. И в личном зачёте все победы достались именно французскому экипажу.
В октябре 2021 года заявил, что после окончания сезона он завершит карьеру в качестве профессионального штурмана.
Результаты выступлений
Чемпионат мира
| Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Citroën Junior Team | Citroën C4 WRC | ИРЯ 6 | НОР 10 | КИП Сход | ПОР 17 | АРГ 7 | ИТА Сход | ГРЕ 2 | ПОЛ Сход | ФИН 6 | АВС 5 | ИСП 5 | ВЕЛ Сход | 8 | 24 | ||
| 2010 | Citroën Junior Team | Citroën C4 WRC | ШВЕ 5 | МЕК 3 | ИОР 6 | ТУР 4 | НЗЛ 2 | ПОР 1 | БОЛ 4 | ГЕР 3 | ФРА 6 | ИСП 10 | 4 | 167 | ||||
| Citroën Total WRT | ФИН 2 | ЯПО 1 | ВЕЛ Сход | |||||||||||||||
| 2011 | Citroën Total WRT | Citroën DS3 WRC | ШВЕ 4 | МЕК Сход | ПОР 1 | ИОР 1 | ИТА 4 | АРГ 3 | ГРЕ 1 | ФИН 3 | ГЕР 1 | АВС 11 | ФРА 1 | ИСП Сход | ВЕЛ 11 | 3 | 196 | |
| 2012 | Volkswagen Motorsport[англ.] | Škoda Fabia S2000 | МОН Сход | ШВЕ 11 | МЕК 8 | ПОР 7 | АРГ 7 | ГРЕ 7 | НЗЛ | ФИН 10 | ГЕР 6 | ВЕЛ 12 | ФРА 11 | ИТА 5 | ИСП Сход | 10 | 41 | |
| 2013 | Volkswagen Motorsport[англ.] | Volkswagen Polo R WRC | МОН 2 | ШВЕ 1 | МЕК 1 | ПОР 1 | АРГ 2 | ГРЕ 10 | ИТА 1 | ФИН 1 | ГЕР 17 | АВС 1 | ФРА 1 | ИСП 1 | ВЕЛ 1 | 1 | 290 | |
| 2014 | Volkswagen Motorsport[англ.] | Volkswagen Polo R WRC | МОН 1 | ШВЕ 6 | МЕК 1 | ПОР 1 | АРГ 2 | ИТА 1 | ПОЛ 1 | ФИН 2 | ГЕР Сход | АВС 1 | ФРА 13 | ИСП 1 | ВЕЛ 1 | 1 | 267 | |
| 2015 | Volkswagen Motorsport[англ.] | Volkswagen Polo R WRC | МОН 1 | ШВЕ 1 | МЕК 1 | АРГ 17 | ПОР 2 | ИТА 1 | ПОЛ 1 | ФИН 2 | ГЕР 1 | АВС 1 | ФРА 15 | ИСП Сход | ВЕЛ 1 | 1 | 263 | |
| 2016 | Volkswagen Motorsport[англ.] | Volkswagen Polo R WRC | МОН 1 | ШВЕ 1 | МЕК 2 | АРГ 2 | ПОР 3 | ИТА 3 | ПОЛ 6 | ФИН 24 | ГЕР 1 | КИТ О | ФРА 1 | ИСП 1 | ВЕЛ 1 | АВС 2 | 1 | 268 |
| 2017 | M-Sport Ford WRC | Ford Fiesta WRC | МОН 1 | ШВЕ 3 | МЕК 2 | ФРА 2 | АРГ 4 | ПОР 1 | ИТА 5 | ПОЛ 3 | ФИН Сход | ГЕР 3 | ИСП 2 | ВЕЛ 3 | АВС 4 | 1 | 232 | |
| 2018 | M-Sport Ford WRC | Ford Fiesta WRC | МОН 1 | ШВЕ 10 | МЕК 1 | ФРА 1 | АРГ 4 | ПОР Сход | ИТА 2 | ФИН 5 | ГЕР 4 | ТУР 10 | ВЕЛ 1 | ИСП 2 | АВС 5 | 1 | 219 | |
| 2019 | Citroën Total WRT | Citroën C3 WRC | МОН 1 | ШВЕ 29 | МЕК 1 | ФРА 2 | АРГ 3 | ЧИЛ 2 | ПОР 3 | ИТА 41 | ФИН 5 | ГЕР 7 | ТУР 1 | ВЕЛ 3 | ИСП 8 | АВС О | 3 | 217 |
| 2020 | Toyota Gazoo Racing WRT | Toyota Yaris WRC | МОН 2 | ШВЕ 4 | МЕК 1 | ЭСТ 3 | ТУР Сход | ИТА 3 | МНЦ 1 | 1 | 122 | |||||||
| 2021 | Toyota Gazoo Racing WRT | Toyota Yaris WRC | МОН 1 | АРК 20 | ХОР 1 | ПОР 3 | ИТА 1 | КЕН 1 | ЭСТ 4 | БЕЛ 5 | ГРЕ 3 | ФИН 5 | ИСП 4 | МНЦ 1 | 1 | 230 |
JWRC
| Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Equipe de France FFSA | Citroën C2 S1600 | МЕК 1 | ИОР 1 | ИТА 5 | ФИН | ГЕР 1 | ИСП Сход | ФРА 2 | 1 | 42 |
Награды и достижения
Примечания
- ↑ Biography - JULIEN INGRASSIA. sebastien-ogier.com. Дата обращения: 22 апреля 2021. Архивировано 22 апреля 2021 года.
- ↑ JULIEN INGRASSIA. WRC CLUB. Дата обращения: 22 апреля 2021. Архивировано 22 апреля 2021 года.
- ↑ Первый после Леба. motor.ru (9 октября 2013). Дата обращения: 22 апреля 2021. Архивировано 22 апреля 2021 года.
Ссылки
- Профиль на сайте Себастьена Ожье
- Профиль на ewrc-results.com 1
- Статистика пилота на ewrc-results.com 2
 | |
|---|---|
| Тематические сайты |
