Инчхо́н (кор. 인천광역시?, 仁川廣域市?, устар. Чемульпо́ — город и порт на Корейском полуострове в Республике Корея. Аванпорт Сеула в заливе Канхваман Жёлтого моря. Инчхон занимает третье место по количеству населения среди городов Кореи, после Сеула и Пусана. Инчхон является важнейшим транспортным узлом страны, так как в городе находится крупнейший порт на западном побережье полуострова, а также самый большой в стране аэропорт Инчхон. В XXI веке город превратился в международный центр бизнеса, сосредоточенного вокруг футуристического высокотехнологичного проекта New Songdo City, в котором находится одно из самых высоких зданий страны, Northeast Asia Trade Tower.
Транспорт в Южной Корее представляет собой систему транспортных коммуникаций страны, таких как железные и автомобильные дороги, воздушные и морские магистрали.
Сеу́л — столица и крупнейший город Республики Корея. Образует единственный в стране город особого подчинения, разделённый на 25 самоуправляемых районов. Официальное название города — Город особого подчинения Сеул.
1899 год в истории железнодорожного транспорта
Корейская высокоскоростная железная дорога — скоростная железнодорожная система государственной компании «Корейские железные дороги» («Korail») в Корее. Строительство началось с первой секции скоростной линии из Сеула в Пусан в 1992 году. В дальнейшем проект был разделён на две фазы и включил также развитие существующих линий и строительство дополнительной ветки из Сеула в Мокпхо. Технология, использованная при запуске KTX, была основана на французской системе TGV / LGC, однако вскоре импортные технологии получили развитие в Корее. Первая фаза проекта была завершена и движение поездов началось 1 апреля 2004 года. В первые годы эксплуатации объём перевозок и доходы не оправдывали ожиданий, однако уже с 2007 года линия стала приносить прибыль, а количество перевезённых пассажиров превысило 100 000 человек в день.
Кёнбусон — основная железнодорожная магистраль Южной Кореи, соединяющая два крупнейших города страны: Сеул и Пусан. Является старейшей железнодорожной линией на Корейском полуострове. Дорога была построена Японией в 1905 году. Линия Кёнбусон проходит через такие крупные города как Сувон, Тэджон и Тэгу. Кёнбусон наиболее загруженная железнодорожная линия Южной Кореи. По ней курсируют высокоскоростные поезда «Korea Train Express».
Данная таблица построена на основе сведений из статьи о списке метрополитенов мира.
Инчхонский метрополитен — система метрополитена в городе-метрополии Инчхон, примыкающего к Сеулу, столице Республики Корея. Владельцем системы является правительство Инчхона, управляется компанией Incheon Transit Corporation. Первый участок «Пакчон» — «Тонмак» длиной 23 км с 21 станцией открыт 6 октября 1999 года. Сегодня метрополитен состоит из 56 станций на двух линиях общей протяжённостью 58,6 км. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери.
Линия 1 Сеульского метрополитена — первая линия Сеульского метрополитена. Является частью системы электрических железных дорог Столичного региона. Тесно интегрирована с линией 1 электрифицированного железнодорожного транспорта столичного региона, в частности, с системой пригородных поездов.
Линия 1 — первая линия единой системы внеуличного транспорта Сеульского столичного региона в Республике Корея. Включает в себя железнодорожные линии Кёнвон, Кёнъи, Кёнбу и Линию 1 Сеульского метрополитена. Линия длиной 200,6 километра с 98 станциями проходит от Тондучхона до Инчхона, Асана, Хвасона и Пхёнтхэка. На схемах обозначается цветом индиго и номером 1.
Станция «Инчхон» — одна из первых железнодорожных станций в Корее. Обслуживается Корейской национальной железнодорожной корпорацией. Расположена в районе Чунку города-метрополиса Инчхон, Республика Корея. Станция располагается на линии Кёнъин и линия 1 электрифицированного железнодорожного транспорта Столичного региона. Станция была открыта 18 сентября 1899 года с открытием линией Кёнъин, являющей первой железнодорожной линией в стране.
«Сеул» — станция Сеульского метро на Первой, Чётвертой и Кёнъи-Чунъанъ линиях. Является конечной станцией для участка Сеул метро 1 Первой линии, линий Кёнъи-Чунъанъ и Аэропорт Экспресс. На станции установлены платформенные раздвижные двери.
«Куро» — наземная станция Сеульского метро на Первой линии. Является последней совместной станцией линий Кёнбусон и Кёнкин, далее линии представлены двумя маршрутами с конечными станциями соответственно Синчан и Инчхон. Кванмён ветка — участок Первой линии метро, где организовано челночное движение между станциями Йондынпхо и Кванмён.
«Пукэ» — наземная станция Сеульского метро на Первой линии. Станция открыта на уже действующем участке между станциями Соннэ и Пупхён.
«Пупхён» — пересадочная станция Единой транспортной системы Столичного региона: наземная станция Сеульского метро на Первой линии и подземная станция Инчхонского метро на Первой линии. На станции установлены платформенные раздвижные двери.
«Тонам» — наземная станция Сеульского метро на Первой линии. На станции установлены платформенные раздвижные двери.
«Чуан» — пересадочная станция Единой транспортной системы Столичного региона: Сеульского метро наземная на Первой линии и подземная станция Инчхонского метро на Второй линии. На Первой (Кёнкин) линии станция была открыта в составе 1-го участка, на Инчхон Второй линии — с открытием линии длиной 29,2 км. На станции установлены платформенные раздвижные двери.
«Чемульпо» — наземная станция Сеульского метро на Первой линии. На станции установлены платформенные раздвижные двери.
«Тонинчхон» — наземная станция Сеульского метро на Первой линии. Название станции дословно означает Восточный Инчхон. Конечная станция для экспресс поездов на Линии Кёнкин. На станции установлены платформенные раздвижные двери.
«Инчхон» — пересадочная станция Сеульского метро наземная на Первой и подземная на Суин линиях. Конечная станция для локальных поездов Линии Кёнкин и для линии Суин. Станция для пригородных поездов была открыта 18 сентября 1899 года с открытием линией Кёнъин, являющей первой железнодорожной линией в стране.
