«Аквитания», RMS Aquitania — британский пассажирский лайнер, принадлежавший компании «Cunard Line». Проект лайнера был создан на основе проекта «Мавритании», однако «Аквитания» была больше, медленнее и роскошнее. Он считался одним из самых красивых четырёхтрубных пассажирских лайнеров.
«Оли́мпик» — трансатлантический лайнер компании «White Star Line», первый из серии трёх лайнеров класса «Олимпик», двумя другими кораблями были «Титаник» и «Британник». Все три судна задумывались как конкуренты «Лузитании» и «Мавритании», принадлежавших компании «Cunard Line». При строительстве получил номер 400.
«Брита́нник» — третье и последнее судно класса «Олимпик», заказанное компанией White Star Line судостроительной компании «Харланд энд Вольф». Первоначально строилось под именем «Гигантик». При строительстве получил номер 433.
«Кьюнард Лайн» — британская компания-оператор трансатлантических и круизных маршрутов океанских лайнеров. Первая круизная компания мира, в викторианскую эпоху — крупнейшая в мире. Ныне подразделение Carnival Corporation & plc.
«Уайт Стар Лайн» — крупнейшая британская судоходная компания конца XIX — начала XX века. С 1902 года в составе «Международной торговой морской компании», организованной американским финансистом Джоном Пирпонтом Морганом.
Эдвард Джон Смит — английский морской офицер, многолетний капитан пароходной компании «Уайт Стар Лайн». Первый капитан лайнера «Олимпик». Первый и единственный капитан лайнера «Титаник». Погиб вместе с судном.
Беренгария — первый трансатлантический лайнер класса «Император», первоначально построенный для Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft как лайнер под именем «Император». На момент спуска в мае 1912 года он был самым большим пассажирским судном в мире, превзойдя утонувший «Титаник». После службы в ВМФ США во время Первой мировой войны, «Император» был передан Кунард Лайн как часть военных репараций и ходил в качестве флагмана компании под именем «Беренгария» до конца своей карьеры.
«Маджестик» — третий и последний трансатлантический лайнер класса «Император», строившийся под именем «Бисмарк» для немецкой компании HAPAG. Не совершил ни единого рейса для HAPAG. Недостроенным был передан «Уайт Стар Лайн» в 1918 году и, получив имя «Маджестик», стал флагманом компании. До введения в эксплуатацию французской «Нормандии» был самым большим пассажирским лайнером в мире.
Оли́мпик — серия трёх трансатлантических лайнеров — «Олимпика», «Титаника» и «Британника». Проектирование и строительство этих судов велись на верфи «Харленд энд Вулф» в Белфасте по заказу британской судоходной компании «Уайт Стар Лайн». Конструкторское бюро верфи, до 1912 года возглавляемое Томасом Эндрюсом, приступило к работе над проектом в 1907 году. В феврале 1914 года на воду был спущен последний пароход данного класса — «Британник».
«Британник» — британский трансатлантический лайнер, теплоход, принадлежавший британской компании White Star Line. Один из последних лайнеров компании. В истории компании Уайт Стар Лайн был третьим судном, носившим это имя. Первый был построен в 1874 году и разобран на металл в 1903 году, второй был построен в 1915 году, но подорвался на мине в 1916 году и затонул.
«Океа́ник» — нереализованный проект британской судостроительной верфи «Харленд энд Вулф» по строительству океанского дизель-электрического теплохода для компании «Уайт Стар Лайн». Судно было призвано составить конкуренцию французской «Нормандии» и кунардеру «RMS Queen Mary», но из-за Великой депрессии, постройка была прекращена, а позже вместо «Океаника» были построены два меньших лайнера — «Британник» и «Джорджик».
Гомерик — британский трансатлантический лайнер, принадлежавший компании «White Star Line». Изначально строился как немецкий лайнер «Колумбус» для судоходной компании «Северогерманский Ллойд».
Джозеф Брюс Исмей — английский бизнесмен, который служил председателем и директором-распорядителем пароходной компании «Уайт Стар Лайн». Международное внимание с глубоким осуждением привлёк тем, что был самым высокопоставленным лицом из немногочисленных 712 человек, спасшихся при крушении лайнера своей компании — «Титаника», унёсшей жизни более чем 1500 человек.
Томас Генри Исмей — английский бизнесмен и основатель «Oceanic Steam Navigation Company», более известной, как «Уайт Стар Лайн». Его сын, Джозеф Брюс Исмей, отправил в 1912 году в первое плавание лайнер «Титаник».
«Титаник» — чёрно-белый нацистский пропагандистский фильм 1943 года режиссёров Герберта Зельпина и Вернера Клинглера. Картина, снятая по заказу Йозефа Геббельса, повествует о гибели «Титаника», британского трансатлантического лайнера, столкнувшегося с айсбергом в 1912 году. Главной идеей фильма была попытка дискредитировать капиталистические отношения Великобритании и США и вместе с тем «прославить мужество и самоотверженность немецких мужчин». Премьера состоялась 10 ноября 1943 года.
Атлантик — британский трансатлантический лайнер, построенный на верфи «Харланд энд Вольф». Крушение «Атлантика» в 1873 году было самой крупной морской катастрофой в Северной Атлантике по числу жертв до крушения лайнера «Ла Бургонь» в 1898.
RMS Republic — пароход «Уайт Стар Лайн». Первоначально строился под именем Columbus. 3атонул 26 января 1909 года через 48 часов после столкновения с лайнером SS «Florida».
«Океаник» — британский трансатлантический лайнер, первое судно компании «Уайт Стар Лайн», построенное на верфи «Харланд энд Вольф». До 1875 года работал на линии Ливерпуль — Нью-Йорк. В 1875 году был зафрахтован компанией «Occidental & Oriental Steamship» и стал совершать рейсы между Сан-Франциско, Иокогамой и Гонконгом. В 1888 году в проливе Золотые Ворота «Океаник» протаранил пароход «Сити оф Честер», в результате столкновения последний разломился пополам и затонул. В ноябре 1889 года судно побило рекорд скорости пересечения Тихого океана, пройдя маршрут за 13,5 суток. В 1895 году пароход прибыл в Белфаст для прохождения капитального ремонта, однако компанией «Уайт Стар Лайн» было принято решение о его утилизации, и в 1899 году лайнер был разобран на металл.
Океаник:
- Океаник (1871) — пароход компании «Уайт Стар Лайн».
- Океаник (1899) — пароход компании «Уайт Стар Лайн».
- Океаник (III) — нереализованный проект океанского лайнера для компании «Уайт Стар Лайн»
«Кунард-Уайт Стар Лайн» — британская судоходная компания, существовавшая с 1934 по 1949 год в результате слияния «Кунард Лайн» и «Уайт Стар Лайн». За годы своего существования она имела в составе своего флота более тридцати кораблей. Среди них были «Куин Мэри», обладатель голубой ленты Атлантики до 1952 года, и «Куин Элизабет», самое большое судно в мире в то время.
