Гран-при Бразилии 1995 года — первый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе Интерлагос в Бразилии. Соревнования состоялись 26 марта 1995 года.
Гран-при Аргентины 1995 года — второй этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на Муниципальном автодроме Буэнос-Айреса Аргентины. Соревнования состоялись 9 апреля 1995 года.
Гран-при Сан-Марино 1995 года — третий этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на автодроме Энцо и Дино Феррари в Имоле, Италия. Соревнования состоялись 30 апреля 1995 года.
Гран-при Испании 1995 года — четвёртый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе Каталунья в Монмело, провинция Барселона (Испания). Соревнования состоялись 14 мая 1995 года. Эта гонка оказалась последней для Найджела Мэнселла, который по окончании соревнований вышел из команды Макларена.
Гран-при Монако 1995 года — пятый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе в Монте-Карло, Монако. Соревнования состоялись 28 мая 1995 года.
Гран-при Канады 1995 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе в автодроме имени Жиля Вильнева, Канада. Соревнования состоялись 11 июня 1995 года.
Гран-при Франции 1995 года — седьмой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе в Маньи-Кур, Франция. Соревнования состоялись 2 июля 1995 года.
Гран-при Великобритании 1995 года — восьмой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе Сильверстоун, Великобритании. Соревнования состоялись 16 июля 1995 года.
Гран-при Германии 1995 года — девятый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе Хокенхаймринг в Хокенхайме, Германия. Соревнования состоялись 30 июля 1995 года.
Гран-при Венгрии 1995 года — десятый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе Хунгароринг в Будапеште, Венгрия. Соревнования состоялись 13 августа 1995 года.
Гран-при Бельгии 1995 года — одиннадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе Спа-Франкоршам в Спа, Бельгия. Соревнования состоялись 27 августа 1995 года.
Гран-при Италии 1995 года — двенадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы, Италия. Соревнования состоялись 10 сентября 1995 года.
Гран-при Португалии 1995 года — тринадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе Эшторил, Португалия. Соревнования состоялись 24 сентября 1995 года.
Гран-при Европы 1995 года — четырнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе Нюрбургринг в Нюрбурге, Германия, Европа. Соревнования состоялись 1 октября 1995 года.
Гран-при Японии 1995 года — шестнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе Судзука (Япония). Соревнования состоялись 29 октября 1995 года.
Гран-при Австралии 1995 года — семнадцатый и заключительный этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе Аделаида, Австралия. Соревнования состоялись 12 ноября 1995 года.
Барон Нельсон Стаффордский из Хилкот Холла в графстве Стаффордшир — наследственный титул в системе Пэрства Соединённого королевства. Он был создан 20 января 1960 года для британского предпринимателя, сэра Джорджа Нельсона, 1-го баронета (1887—1962), который в течение многих лет был председателем компании «English Electric». 11 июля 1955 года для него уже был создан титул баронета из Хилкот Холла в Баронетстве Соединённого королевства. Ему наследовал его единственный сын, Генри Джордж Нельсон, 2-й барон Нельсон Стаффордский (1917—1995). Он также занимал пост председателя компании «English Electric», а также был директором Банка Англии (1961—1987). По состоянию на 2022 год носителем титула являлся его внук, Алистер Уильям Генри Нельсон, 4-й барон Нельсон Стаффордский, который сменил своего отца в 2006 году.
Барон Грантчестер из Найтсбриджа в Вестминстере — наследственный титул в системе Пэрства Соединённого королевства.
Барон Бёрден из Hazlebarrow в графстве Дербишир — наследственный титул в системе Пэрства Соединённого королевства. Он был создан 1 февраля 1950 года для политика-лейбориста Томаса Бёрдена (1885—1970). Ранее он представлял в Палате общин Великобритании Шеффилд Парк (1942—1950), а также занимал пост лорда в ожидании в лейбористском правительстве Клемента Эттли (1950—1951). По состоянию на 2023 год носителем титула являлся его внук, Фрейзер Уильям Элсворт Бёрден, 4-й барон Бёрден, который сменил своего старшего брата в 2000 году.
Барон Гленторан из Ballyalloly в графстве Даун — наследственный титул в системе Пэрства Соединённого королевства. Он был создан 8 июля 1939 года для юнионистского политика Герберта Диксона (1880—1950). Он был депутатом Палаты общин Великобритании от Белфаста Поттингера (1918—1922) и Восточного Белфаста (1922—1939), депутатом парламента Северной Ирландии от Белфаста Блумфилда (1929—1950), а также занимал должности парламентского секретаря министерства финансов Северной Ирландии (1921—1942) и министра сельского хозяйства Северной Ирландии (1941—1943). В 1950 году он также стал преемником своего старшего брата Томаса Диксона (1868—1950) в качестве 3-го баронета из Ballymenock. Его сын, Дэниэл Стюарт Томас Бингем Диксон, 2-й барон Гленторан (1912—1995), также был политиком и последним спикером Сената Северной Ирландии. Он заседал в парламенте Северной Ирландии от Белфаста Блумфилда (1950—1961), занимал должности министра торговли и производства Северной Ирландии (1953—1961) и лорда-лейтенанта Белфаста (1950—1985).
