Истопная (станция)

Станция
Истопная
Вохтога — Кема Истопная — Каменка
Монзенская железная дорога
Вид на станцию Истопная от её центральной оси (2004)
59°02′10″ с. ш. 41°16′46″ в. д.HGЯO
Прежние названия	32 километр
Тип	узловая, грузопассажирская
Выход к	посёлку Истопный
Расстояние до Вохтоги	32 км
Расстояние до Кемы	206 км
Расстояние до Каменки	17 км

Монзенская железная дорога
Условные обозначения
Кема река Большая Зеленоватка река Какина река Ершук Юза река Юза река Вохтома река Чёрная река Жиделевка река Митюг река Большая Городишня река Кунож река Ничма Кунож река Ключица река Ида река Истопленка река Воза Ида река Камешница 147 км 142 км Тишков ручей Карица Посёлок Карица река Карица река Панога Вологодская область Костромская область Гремячий — Солигалич Костромская область Вологодская область Гремячий Вологодская область Костромская область река Толшма Костромская область Вологодская область Вологодская область Костромская область река Войманга Разъезд 104 км (Светица) река Светица Великово — Солигалич река Итица Великово — Солигалич Солигалич Солигаличский известковый комбинат река Итница Ламса река Ламса Костромская область Вологодская область река Малая Сельма река Чёрная стрелка 76 км река Каменка Побоичная река Побоишна река Порда Пордовский ручей Стеклянка река Белая Сора река Волнушка Лосья Весеннее река Прудовица Прудовица Каменка река Большая Вострокса река Хлоповица Сорский Истопная Восья река Восья река Пустая Каменка река Монза Берёзка (18 км) Монза Платформа 13 км (12 км) река Васильевка Таёжный Вохтожский ДОК  В Вологду I  Вохтога-2 депо Вохтога Вохтога-1  В Буй

Исто́пная — узловая железнодорожная станция Монзенской железной дороги. Расположена в посёлке Истопный в 32 километрах от Вохтоги, в связи с чем в обиходе местных жителей распространено название «Станция 32 километр»

Станция открыта в 1929 году. Название станции происходит от того, что пристанционный посёлок возник одним из самых первых, и вблизи него заготавливалась древесина, отправлявшаяся в центральные регионы России на топливо. До 1949 года железная дорога была продлена до Каменки, а при открытии участка Истопная — Прудовица в 1948 году станция стала узловой.

На станции 4 главных пути, из которых два используются для проезда транзитных поездов. Ещё два пути используются для отстоя грузовых составов, идущих с более отдалённых пунктов Монзенской железной дороги. От II главного пути отходит вытяжной тупик в сторону юго-западной горловины, на котором производится погрузка леса.

Станция является узловой транзитной станцией. В северо-восточной горловине станции находится механическая стрелка, от которой начинается ответвление от главного хода в Каменку. На станции останавливается двухгруппный пассажирский поезд Вохтога — Ида, в Истопной производится его расцепка: 1 вагон отправляется в Каменку с отдельным локомотивом, остальные следуют далее в Иду.

• Монзенская железная дорога в блоге Владимира Буракшаева Архивная копия от 4 марта 2017 на Wayback Machine
• Описание станций Монзенской железной дороги на «Сайте о железной дороге» (недоступная ссылка) Сергея Болашенко
• Расписание поездов по станции Истопная в Яндексе