Казахстан обладает разветвлённой сетью железных дорог общей протяжённостью около 15341 километров (2013 г.); 6 тысяч из которых двухпутные и около 5 тысяч — электрифицированные. Развёрнутая длина главных путей — 18,8 тыс. км, станционных и специальных путей — 6,7 тыс. км. Значение железнодорожного транспорта в Казахстане очень велико. Более 68 % всего грузооборота и свыше 57 % пассажирооборота страны приходится на долю железных дорог. В железнодорожной отрасли на 2013 год, было занято более 160 тысяч человек, что составляло почти 1 % населения Казахстана.
Железнодорожный транспорт в России — один из крупнейших железнодорожных комплексов в мире.
Румынские железные дороги — румынская железнодорожная компания, один из основных видов транспорта в Румынии.
Железнодорожный транспорт в Туркменистане используется с 1880 года. Первоначально это была часть Закаспийской железной дороги, затем — Среднеазиатской железной дороги, после распада Советского Союза сеть железных дорог в Туркменистане принадлежит государству и управляется АООТ «Demirýollary».
История железных дорог Нидерландов начинается 20 сентября 1839 года, когда первый поезд преодолел расстояние в 16 километров между Амстердамом и Хаарлемом. Однако, первые планы по строительству железных дорог в Нидерландах возникли сразу после открытия первой железной дороги в Великобритании.
Железнодорожный транспорт — один из основных видов транспорта в Сербии, объединяющий все крупные города страны, а также соединяющий Сербию со многими государствами Европы, в том числе и с Россией.
Железнодорожный транспорт Швеции — сеть, состоящая из 13000 км пути, из которых 9400 км электрифицированы. Постройка первой железнодорожной линии в Швеции началась в 1855 году. Главным оператором является государственная компания SJ AB, но есть и ряд других: Veolia Transport — пассажирские перевозки, Green Cargo — грузовые, Jernhusen — владеет несколькими станциями.
Железнодорожный транспорт в Союзе Советских Социалистических Республик — сеть железных дорог различного назначения и их сопутствующая инфраструктура Союза Советских Социалистических Республик (1922—1991 гг.). Занимал ведущее место в транспортной системе страны, перевозя около 80 % всех грузов и от 40 % до 90 %, в различные годы, пассажиров.
Железнодорожный транспорт Турции — сеть железных дорог в Турции, находящаяся под управлением государственной корпорации «Турецкая железная дорога», основанной в 1927 году после распада Османской империи. Общая протяженность железных дорог — 12 710 км (2018).
Литовские железные дороги — национальная государственная железнодорожная компания Литвы, акционерное общество. Компания обслуживает всю железнодорожную сеть страны.
VR Group — государственная железнодорожная компания Финляндии. Занимается грузовыми и пассажирскими железнодорожными перевозками. Длина путей составляет 5794 км.
«Казахстан темир жолы» — крупнейший оператор магистральной железнодорожной сети Казахстана. Полное наименование — Акционерное общество «Национальная компания „Қазақстан темір жолы“». Главный офис КТЖ — в столице Казахстана Астане.
История железных дорог в Греции начинается в 1869 году, после строительства железнодорожной линии между Афинами и Пиреем, часть которой позднее стала частью Афинского метрополитена — одного из старейших в мире. Греция является членом Международного союза железных дорог.
История железных дорог Боливии началась в XIX веке. В течение трёх десятков лет предпринимались безуспешные попытки построить железные дороги, которые могли бы связать различные регионы страны, дать импульс к развитию промышленности, торговли и сельского хозяйства, добыче и экспорту полезных ископаемых. Первая железная дорога в Боливии была построена в 1872 году.
Canadian National Railway Company — канадская компания, управляющая крупнейшей в Северной Америке железнодорожной сетью, расположенной на территории Канады и США с общей протяжённостью полотна свыше 30 000 км. Создана в 1919 году в результате объединения нескольких существующих железных дорог в единую национальную корпорацию, приватизирована в 1995 году и в дальнейшем расширена за счёт присоединения железнодорожных сетей на территории США.
Железнодорожный транспорт в Эфиопии в настоящее время существует в форме пассажирского и грузового движения на магистральной электрифицированной линии Аддис-Абеба - Дыре-Дауа — Джибути Эфиопско-Джибутийских железных дорог, имеющих колею 1435 мм.
Железнодорожный транспорт Украины — сеть магистральных железных дорог на Украине. Также к железнодорожному транспорту относятся ведомственные железнодорожные ветви, промышленные узкоколейные и обычные железные дороги.
Железнодоро́жная систе́ма Балти́йского заво́да — сеть железнодорожных подъездных путей колеи 1520 мм на Васильевском и Гутуевском островах в Санкт-Петербурге.
Форарльбергская железная дорога — сквозная железнодорожная линия, проходящая через австрийскую федеральную землю Форарльберг. Проходит по маршруту схожему с маршрутом автобана Rheintal / Walgau от границы между Линдау и Хёрбранцем до Блуденца, где она соединяется с железной дорогой Арльберга. Весь маршрут принадлежит и управляется Австрийскими федеральными железными дорогами. Форарльбергская железная дорога является западным продолжением Арлбергской железной дороги через долину Вальгау и участок Форарльберг Рейнской долины.
Grand Trunk Railway (GT) — канадская железнодорожная компания, обслуживавшая также отдельные регионы США. Корпорация GT создана в 1852 году, управляемая ею железнодорожная сеть долгое время оставалась крупнейшей в Восточной Канаде, а в дальнейшем были приобретены значительные участки железнодорожных путей в западной части страны. Несмотря на объём операций, GT оставалась убыточной на протяжении большей части своей истории, пережила банкротство и в 1923 году была поглощена государственной компанией Canadian National Railways.
