Ихала (остановочный пункт)
Остановочный пункт | |
Ихала | |
---|---|
Сортавальское направление | |
Октябрьская железная дорога | |
61°29′47″ с. ш. 30°00′03″ в. д.HGЯO | |
Дата открытия | 01.11.1893[1] |
Прежние названия | Ihala, Ихола[2] |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 1 |
Тип платформы | боковая |
Форма платформы | прямая |
Выход к | Привокзальной улице и трассе А121[3] |
Расположение | |
Расстояние до ст. Кушелевка | 210,3 км |
Расстояние до ст. Сортавала | 48,5 км |
Код в АСУЖТ | 023229 |
Код в «Экспресс-3» | 2004260 |
Соседние о. п. | Яккима и Аккахарью |
Медиафайлы на Викискладе |
И́хала (фин. Ihala) — остановочный пункт и бывшая железнодорожная станция на 210,3 км перегона Элисенваара — Яккима линии Кушелевка — Сортавала.
Общие сведения
Остановочный пункт расположен в одноимённом посёлке Мийнальского сельского поселения Лахденпохском районе Республики Карелия. До ликвидации путевого развития в конце 1990-х годов станция находилась на ручном управлении[4] на линии с полуавтоблокировкой. В здании вокзала располагался пост ЭЦ и находился дежурная по станции.
Современное состояние
На 2019 год сохранилось здание старого финского вокзала 1910 года постройки [5]. Кроме низкой пассажирской платформы, на бывшей станции также сохранились три высоких[6] финских платформы: две багажных (в западном конце и середине пассажирской платформы) и одна грузовая (напротив вокзала). Вокзал и зал ожидания закрыты, билетная касса не работает. Билеты приобретаются в штабном вагоне у начальника поезда. На остановочном пункте установлен новый пассажирский павильон, а также информационные таблички с названием пункта.
До 2019 года возле бывшей нечётной (западной) горловины станции железную дорогу пересекало шоссе А129 (позднее — А121 «Сортавала»). Теперь трасса «Сортавала» пошла в обход посёлка и остановочного пункта[7].
Пригородное и пассажирское сообщение
Пригородное движение по остановочному пункту осуществляется двумя парами поездов Кузнечное — Сортавала — Кузнечное[8]. Также здесь имеет остановку пассажирский поезд Санкт-Петербург — Костомукша — Санкт-Петербург[9].
История
Станция Ihala, как и весь участок Антреа — Сортавала был открыт 01 ноября 1893 года. Решение о строительстве железной дороги Выборга — до Йоэнсуу[фин.]* было принято в 1888 году. Работы по строительству были начаты в 1890 году. На сооружении дороги в 1892 году работало 6000 человек[10][11]. Благодаря железной дороге станция Ихала стала транспортным узлом близлежащих деревень с частными магазинами, пекарней, кафе и другими предприятиями[5]. Так, в 1923 году путевое развитие станции составляло три станционные пути, плюс один подъездной путь в восточной горловине станции. 31 июля 1941 года на Карельском перешейке начала наступление финская Юго-Восточная армия. Советские войска попытались нанести контрудар, но понесли большие потери и отошли на исходные рубежи. 6 августа финны продолжили наступление и к исходу 9 августа вышли в район Лахденпохья, Куркиёки и Хийтола к Ладоге[12]. Станция Ихала, как здание вокзала, так и грузовой двор, получила значительные повреждения[13].
Путевой пост Хёрппё (Хёрпёнселькя)
В 4600 метрах юго-западнее оси станции Ихала[14] (в сторону Аккахарью, на современном 205,7 км)61°28′26″ с. ш. 29°56′04″ в. д.HGЯO располагался путевой пост Хёрппё (Хёрпёнселькя) (фин. Hörpön sorakuoppa, Hörppö, Hörpönselkä). Это был пост примыкания подъездного пути к гравийному карьеру. Административно пост подчинялся станции Ихала.
Примечания
- ↑ Участок Выборг — Маткаселькя на финском историческом железнодорожном сайте vaunut.org . Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 21 сентября 2020 года.
- ↑ Станция Ихола .
- ↑ Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Карелия (с изменениями на 22 июля 2019 года) . Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 10 ноября 2019 года.
- ↑ При ручном управлении станцией стрелочные переводы переключаются не от поста ЭЦ, а вручную, по команде дежурного по станции.
- ↑ 1 2 Karjala-lehti n: 22 v. 1971. Lumivaara-liite . Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 24 ноября 2019 года.
- ↑ Высокая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов составляет 1100 мм. Низкая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов не более 200 мм.
- ↑ «Сортавала» пошла в обход . Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 14 июня 2020 года.
- ↑ Расписание пригородных поездов по ост. п. Ихала . Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 9 ноября 2019 года.
- ↑ Расписание пассажирских поездов по ост. п. Ихала . Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 9 ноября 2019 года.
- ↑ ОАО "РЖД": История дистанции . Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 9 ноября 2019 года.
- ↑ Годы открытия участков железных дорог Финляндии по возрастанию . Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано из оригинала 9 ноября 2005 года.
- ↑ Военная история . www.redov.ru. Дата обращения: 22 марта 2020. Архивировано 9 ноября 2019 года.
- ↑ Финские Силы Обороны: от линии фронта до тыла. 1939-1945 гг.
- ↑ Ось станции — линия, нанесенная на плане станции и обычно проходящая через середину пассажирского здания станции перпендикулярно направлению путей.
Ссылки
- Паспорт остановочного пункта Ихала на osm.sbin.ru . osm.sbin.ru. Дата обращения: 22 марта 2020.
- Паспорт станции остановочного пункта Ихала на railwayz.info . railwayz.info. Дата обращения: 22 марта 2020.
- Паспорт путевого поста Хёрппё на railwayz.info . railwayz.info. Дата обращения: 22 марта 2020.
- Паспорт остановочного пункта Ихала на сайте РЖД. cargo.rzd.ru. Дата обращения: 22 марта 2020.
- Паспорт остановочного пункта Ихала на сайте об Октябрьской железной дороге. www.oktzd.ru. Дата обращения: 22 марта 2020.
- Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия Хийтола- Янисъярви. unla.webservis.ru. Дата обращения: 22 марта 2020.
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог». Архивировано из оригинала 18 октября 2019 года.
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ». Архивировано из оригинала 18 октября 2019 года.
- Железная дорога на финских довоенных топографических картах 1939, 1940 и 1942 гг.
Галерея
- Новая табличка.
- Пассажирский павильон.
- Здание вокзала.
- Финская грузовая платформа.
- Восточная багажная платформа.
- Вид в сторону ст. Яккима.
- "Ласточка" проходит платформу без остановки.
- Восточная багажная платформа. За ней — фундамент товарно-багажной кладовой.
- Западная багажная платформа.
- Полотно разобранного подъездного пути.
- Место примыкания бывшего подъездного пути. Вид в сторону ст. Элисенваара.
- Место примыкания бывшего подъездного пути. Вид в сторону ст. Яккима.