Винтокрыл — общее название винтокрылых летательных аппаратов, несущий(-е) винт(ы) которого на режимах взлёта, висения, посадки и на части диапазона скоростей горизонтального полёта работает(-ют) за счёт мощности силовой установки, а горизонтальный полёт обеспечивается, в основном, за счёт крыла и, обычно, воздушного винта(-ов), независимого от системы несущего винта(-ов).
Вертолёт — винтокрылый летательный аппарат вертикального взлёта и посадки, у которого подъёмная и движущая (пропульсивная) силы на всех этапах полёта создаются одним или несколькими несущими винтами с приводом от одного или нескольких двигателей.
Автожи́р — винтокрылый летательный аппарат, похожий на вертолёт, использующий для создания подъёмной силы свободновращающийся в режиме авторотации несущий винт.
Михаи́л Лео́нтьевич Миль — советский конструктор вертолётов и учёный, доктор технических наук (1945), Герой Социалистического Труда (1966), лауреат Ленинской премии (1958) и Государственной премии СССР (1968).
Никола́й Ильи́ч Ка́мов — советский авиаконструктор, создатель вертолётов «Ка», доктор технических наук (1962). Герой Социалистического Труда (1972). Лауреат Государственной премии СССР (1972).
Хуа́н де ла Сье́рва — испанский изобретатель, в 1922 году создал автожир, летательный аппарат тяжелее воздуха.
Авро Эйркрафт — британская авиастроительная компания, существовавшая с 1910 по 1963 год. Компания приобрела мировую известность благодаря таким самолётам, как тяжёлый бомбардировщик времён Второй мировой войны Авро Ланкастер и послевоенный бомбардировщик Авро Вулкан с дельтовидным крылом.
Cierva C.30, или С30А, — разведывательный автожир.
Ранец-вертолёт — персональный летательный аппарат, состоящий из вертолётного винта, двигателя и крепления, которым прикрепляется к пилоту.
A-7 — советский двухместный автожир крылатого типа с трёхлопастным ротором, разработанный Н. И. Камовым. Первый в мире боевой автожир и первый серийный винтокрылый летательный аппарат в СССР.
Kellett KD-1 — американский двухместный автожир. Строился с 1934 года предприятием Kellett Autogiro Company в нескольких модификациях. Первый винтокрылый аппарат, обслуживавший почтовую авиалинию. На основе Kellett KD-1 создан автожир Kayaba Ka-1/Ka-2, серийно выпускавшийся в Японии в 1941—1945 годах.
Список событий в авиации в 1929 году:
М-2 — советский авиационный поршневой двигатель, копия французского двигателя Рон J, лицензия на который была приобретена ещё в Российской империи.
Николай Кириллович Скржинский — советский авиаконструктор.
Дми́трий Алекса́ндрович Ко́шиц — советский планерист-рекордсмен, лётчик-испытатель 2-го класса, подполковник, участник Гражданской, Советско-Финской и Великой Отечественной войн.
Yokosuka K2Y — учебный гидросамолёт Императорского флота Японии. Эксплуатировался с в 1920—1940 годах. Было выпущено приблизительно 360 машин.
Armstrong Siddeley Genet — британский поршневой 5-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1926 году. Использовался на лёгких спортивных и учебных самолётах, а также на нескольких моделях автожиров испанского изобретателя Хуана де ла Сьервы.
Armstrong Siddeley Genet Major — британский поршневой авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1928 году. Первоначально 5-цилиндровый, на последующих модификациях количество цилиндров было доведено до 7.
ADC Cirrus или Cirrus-Hermes — британский поршневой авиационный двигатель воздушного охлаждения, разработанный и производившийся с середины 1920-х годов компанией ADC Aircraft. Также упоминаются как Blackburn Cirrus,
Cierva C.40 — британский автожир, созданный G.B.L. Ellis, Отто Редером и Дж. Дж. Беннеттом, собранный «Британской Авиастроительной Компанией» в лондонском Air Park, Hanworth.
Медиафайлы на Викискладе
