Бесе́дочный у́зел на французском флоте — узел для закрепления моряка для работы за бортом корабля; также разг. були́нь на голландском и английском флотах — крепёжная петля на конце троса, часть особой снасти «булинь» для оттяжки шкаторины паруса на носу парусника. Булинь состоит из колы́шки и обноса. Был одним из основных узлов на парусном флоте. Иногда именуют «королём узлов» за простоту, универсальность применения. Беседочный, шкотовый, огонный узлы — построены на общей основе.
Бегущий булинь — морской узел. Относится к удавкам и представляет собой петлевой беседочный узел, в которую пропущен коренной конец. Применяли в морском деле.
У́зел — нечто связанное, переплетение верёвки на самой себе.
Проводни́к разг. в альпинизме — узел, завязанный сдвоенной верёвкой (петлёй), применявшийся «на заре» альпинизма для создания точки крепления на середине базовой альпинистской верёвки и для крепления в связке среднего участника. Приобрёл название «у́зел проводникá», так как петлю узла плотно оборачивали вокруг пояса альпиниста. В настоящее время в альпинизме узел проводника не используют в страховке, и заменяют страховочной системой с восьмёркой. Узел — прост, надёжен со стóпорным узлом.
Восьмёрка — альпинистский временный петлевой крепёжный узел. Представляет собой узел «восьмёрка», завязанный сдвоенной альпинистской верёвкой. Применяют в альпинизме, скалолазании, спелеотуризме, арбористике, промальпе. Существуют различные точки зрения на использование контрольного узла, одни считают, что контрольный узел на конце не требуется и используют его, в основном, для закрепления карабина на конце основной верёвки, другие же обязательно завязывают контрольный узел.
Шко́товый у́зел в морском деле — один из основных морских вре́менных соединяющих тросы узлов. Шкотовый узел, булинь, бéкетовый штык построены на общей основе. Шкотовый узел состоит из колы́шки и обноса. Рисунок ткацкого и шкотового узлов — одинаковый, однако отличаются способ завязывания и материал, поэтому узлы — разные. Это старейший из известных человечеству узлов, найденный археологами фрагмент рыболовной сети, вывязанной шкотовыми узлами, был создан чуть более 9000 лет назад.
Двойно́й бесе́дочный у́зел — морской спасательный узел, образующий пару петель на середине троса. Оба коренных конца троса должны быть равно нагружены. Петли узла могут быть использованы раздельно. Узел применяют в морском деле для спуска раненого с высоты — ноги помещают в петли узла, если человек ещё в сознании, он держится за оба коренных конца троса, если человек — без сознания, оборачивают грудь в районе подмышек полуштыком, который делают коренными концами троса. Согласно другим источникам, узел используют следующим образом — одна из петель делается в два раза меньше другой, при этом в одной петле человек сидит, а другая петля обхватывает его туловище под мышками.
Флама́ндский у́зел — вариант названия узла в морском деле. Но этот узел в море применяют редко, потому что на тросе из растительного материала он сильно затягивается и трудно развязывается.
Полуторный булинь — узел, образующий незатягивающуюся петлю на конце верёвки; один из вариантов булиня. Узел имеет меньшую склонность ползти при «переменной» нагрузке, чем булинь. Рекомендуется закрепить ходовой конец верёвки контрольным узлом.
Калмы́цкий у́зел — бытовой временный крепёжный узел, образующий незатягивающуюся петлю на конце верёвки. Хорошо «держит» при постоянной и переменной нагрузках. Легко развязывать.
Голла́ндский були́нь или бесе́дочный у́зел — разновидность булиня. В основе голландского булиня — разносторонний узел. Используют на голландском флоте, в основном, для привязывания корабля к палу причала, о чём свидетельствует голландское название узла «па́ловый». Голландские моряки утверждают, что «голландский» булинь лучше булиня обычного, так как ходовой конец каната не может выжиматься из узла самой петлёй. В книге узлов Эшли утверждается, что голландский булинь — ненадёжен.
Эскимо́сская петля́ — узел, образующий незатягивающуюся петлю на конце верёвки. Незначительно отличается от казачьего узла выведенным внутрь петли ходовым концом верёвки. Узел — надёжнее булиня, особенно на верёвках из синтетических волокон.
Контро́льный у́зел — вспомогательный узел в альпинизме, завязываемый на альпинистской верёвке после основного узла и предотвращающий развязывание. Одно из комплекса средств профилактического метода в альпинизме, предотвращающее ослабление узла при «переменных» нагрузках, дальнейшее выскальзывание «рабочего» конца верёвки из узла и последующего вероятного развязывания узла, могущего привести к несчастному случаю. Если возникают сомнения в надёжности основного узла, следует завязать контрольный узел после. В спорте контрольный узел применяют на конце верёвки для страховки, чтобы верёвка не вылетела бы из спускового устройства, или после страховочного узла для предотвращения развязывания при «переменных» нагрузках; на флоте — после штыков и на «ходовом» конце троса для предотвращения «выхлёстывания» «бегучего» такелажа из шкива блока.
Двойной булинь в скалолазании — узел для привязывания, которым скалолазы привязывают страховочную систему к альпинистской верёвке для самостраховки.
Сва́ечный у́зел — морской временный узел, применяемый в такелáжном деле. Используют при обтягивании линя или шкимушгáра во время наложения клетня или шлагов бéнзеля. Сваечный штык может служить врéменным стóпорным узлом. Сваечный штык без свáйки превращается в удавку. Сваечный штык может быть использован для крепления за гак при погрузочных работах.
Колы́шка — элемент узлов, петля на верёвке с перекрещенными концами. Является составным элементом многих узлов. Кроме того, колышки спонтанно образуются при вытягивании жёсткого троса из бухты.
Тормозя́щий у́зел — узел, предназначенный для торможения верёвки при прохождении её через карабин или блок при спуске груза. Позволяет регулировать силу торможения верёвки. Может быть использован в качестве страховки. В некоторых случаях может заменить собой схватывающий узел. Меньше скользит (если закреплён на опоре).
Португальский булинь — морской двойной узел, образующий пару петель на ходовом конце троса. Обе петли должны быть равно нагружены. В отличие от родственных испанского и французского булиней, завязываемых на середине троса с тягой за сдвоенный коренной конец, португальский булинь завязывают на конце троса с тягой за одинарный коренной конец. Завязывают в двух вариантах — спасательном и крепёжном.
Водный булинь — морской надёжный крепёжный временный узел. Является одной из многочисленных разновидностей классического булиня. Завязан более надёжным, чем классический булинь, путём добавления контрольного узла, в роли которого выступает полуштык вокруг ходового конца троса. Предназначен для использования в солёной морской воде, после намокания легче развязывается, чем классический булинь, чему и способствует добавление полуштыка к узлу.
Двойной булинь — морской надёжный крепёжный временный узел. Является одной из многочисленных разновидностей классического булиня. Предназначен для завязывания скользким материалом. Основан на двойном бекетовом узле. Используют в случае, если классический булинь развязывается. Двойной булинь предназначен повысить надёжность классического булиня и снизить вероятность развязывания узла. Двойной булинь — прочнее на 70—75% и надёжнее, чем классический булинь.
Сравнение казачьего узла (3) с беседочным (1) и родственными ему узлами (голландским (2) и эскимосским (4) булинями). Видно, что с казачьим узлом — наиболее схож эскимосский; они отличаются лишь направлением обноса ходовым концом коренной части петли после пропускания в колышку
Затянутый «казачий» узел
![Два встречных беседочных узла[фр.]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/N%C5%93ud_d%27agui.jpg/120px-N%C5%93ud_d%27agui.jpg)
![Тройной булинь[англ.]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/Dreifacher_Palstek-Barb06.jpg/71px-Dreifacher_Palstek-Barb06.jpg)
