Кайроли (станция метро)

«Кайроли»
Cairoli Линия М1
Миланский метрополитен
Станция «Кайроли»
Расположение	Милан
Дата открытия	1 ноября 1964
Тип	подземная
Количество платформ	2
Тип платформ	боковые
Форма платформ	прямая
Тарифная зона	городская
Соседние станции	Кадорна и Кордузио
Медиафайлы на Викискладе

Линия
Условные обозначения
Монца Беттола Сесто Рестеллоне Сесто Примо Маджо Сесто Рондо Сесто Марелли Депо Прекотто Вилла Сан-Джованни Прекотто Горла Турро Роверето Пастер Лорето Лима Порта Венеция Палестро Сан-Бабила Дуомо Кордузио Кайроли Кадорна Кончильяцьоне Пагано Вагнер Де Анджели Гамбара Банде Нере Приматиччо Инганни Бишелье Буонарроти Амендола Лотто Ку-Ти-8 Лампуньяно Уругвай Бонола Сан Леонардо Молино Дорино Депо Галлатарезе Перо Ро Фьера

«Кайро́ли» (итал. Cairoli) — станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается под площадью Кайроли (largo Cairoli) в центре Милана.

Станция была открыта в составе первой очереди линии M1 (от станции «Сесто Марелли» до станции «Лотто»)^[1] 1 ноября 1964 года^[2].

Устройство станции «Кайроли» подобно устройству почти всех станций первой очереди: подземное расположение с двумя путями — по одному для каждого направления и двумя боковыми платформами. Над станционным залом находится мезонин, в котором расположены входные турникеты и будка для сотрудников станции^[3].

Со станции «Кайроли» производятся пересадки на миланский наземный транспорт:

• Трамвай линий 1 и 4
• Автобус

Кроме того, вблизи выхода со станции метро располагается междугородний автовокзал.

Оснащение станции:

• Доступ для инвалидов
• Эскалаторы
• Аппараты для продажи билетов
• Камеры видеонаблюдения

• Giovanni Alferini, Matteo Cirenei, L’attivazione della linea 1 della metropolitana di Milano, in «Ingegneria Ferroviaria», luglio-agosto 1964, pp. 587—613.
• Giorgio Meregalli, Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano, in «Ingegneria Ferroviaria», maggio 1971, pp. 469—492.