Калинин, Алексей Александрович

Алексей Александрович Калинин
Алексей Александрович Калинин
Дата рождения	25 февраля 1919
Место рождения	село Нижняя Пёша, Мезенский уезд, Архангельская губерния, РСФСР
Дата смерти	26 июня 1941 (22 года)
Место смерти	около деревни Декшняны, Молодечненский район, Минская область, Белорусская ССР, СССР
Принадлежность	СССР
Род войск	Военно-воздушные силы
Годы службы	1939—1941
Звание
Часть	207 полк ДБА
Сражения/войны	Великая Отечественная война Оборона Минска (1941);

Алексе́й Алекса́ндрович Калинин (25 февраля 1919 – 26 июня 1941) — стрелок-радист 2-й эскадрильи 207-го дальнебомбардировочного авиационного полка 42-й дальнебомбардировочной авиационной дивизии 3-го бомбардировочного авиационного корпуса Дальнебомбардировочной авиации, старший сержант. Погиб во время боевого вылета, по одной из версий — в результате тарана немецкой механизированной колонны.

Биография

Родился в 1919 году в селе Нижняя Пёша ^[1] Мезенского уезда Архангельской губернии. Ненец. В 1939 году призван в ряды Красной Армии. Окончил школу младших авиационных специалистов и в 1941 году в звании старшего сержанта был назначен на должность стрелка-радиста в 4-ю эскадрилью 207-го полка в экипаж командира эскадрильи Николая Гастелло (с 24 июня экипаж Н. Гастелло — в составе 2-й эскадрильи 207-го авиаполка).

Гибель

26 июня 1941 года на ДБ-3Ф при нанесении удара по вражеской колонне на шоссе Молодечно — Радошковичи бомбардировщик ДБ-3Ф был подбит. Вместе с Алексеем Калининым, стрелком-радистом, погибли все члены экипажа: капитан Н. Ф. Гастелло, лейтенант А. А. Бурденюк, лейтенант Г. Н. Скоробогатый. По официальной версии времён СССР, вражеский снаряд повредил топливный бак, и командир экипажа Николай Гастелло направил горящий самолёт на вражескую колонну.

Гибель А. Калинина: версии и факты

Таран экипажем Гастелло немецкой механизированной колонны вскоре получил широкую огласку. Этот подвиг был одним из самых известных в истории Великой Отечественной войны как в военный, так и в послевоенный периоды вплоть до распада СССР. Командиру бомбардировщика Николаю Гастелло в июле 1941 года было присвоено звание Героя Советского Союза, его именем назывались улицы городов, пионерские организации и колхозы, его подвигу были посвящены художественные произведения. В то же время, члены экипажа Гастелло оставались в тени, зачастую об их участии в знаменитом таране вообще не упоминалось. В 1958 году благодаря усилиям родственников и однополчан Алексей Александрович Калинин, Г. Скоробогатый и А. Бурденюк стали кавалерами ордена Отечественной войны I степени.

Эксгумация предполагаемого захоронения экипажа Гастелло

Долгое время считалось, что экипаж Гастелло совершил свой знаменитый таран возле деревни Декшняны, расположенной недалеко от посёлка городского типа Радошковичи. В 1951 году, в канун десятилетия знаменитого «огненного тарана» для последующего торжественного захоронения была произведена эксгумация останков из предполагаемой могилы экипажа Гастелло. Однако на месте захоронения были найдены личные вещи сослуживцев Калинина — командира 1-й эскадрильи 207-го полка капитана Александра Спиридоновича Маслова, а также его стрелка-радиста Григория Реутова. Экипаж Маслова считался пропавшим без вести в тот день, когда Гастелло, как утверждается, совершил свой подвиг. Руководивший перезахоронением подполковник Котельников с санкции партийных органов провёл секретное расследование, в результате которого выяснилось, что на месте предполагаемого тарана Гастелло потерпел крушение самолёт Маслова. Эта информация была засекречена, и на месте гибели экипажа Маслова был установлен памятник-монумент, посвящённый подвигу экипажа Н. Ф. Гастелло. Данные об эксгумации предполагаемой могилы экипажа Гастелло не были обнародованы вплоть до эпохи перестройки, когда они впервые проникли в СМИ.

Альтернативная версия

В конце 80-х — начале 90-х годов XX века общественности стало известно о том, что вместо известного всей стране «огненного тарана» Н. Гастелло на самом деле потерпел крушение самолёт Александра Маслова. В связи с этим родилась альтернативная версия: колонну вражеской техники таранил экипаж Маслова, а не Гастелло. После появились сообщения, что обломки подбитого самолета Гастелло находились недалеко от места гибели Маслова, в Мацковском болоте близ села Мацки. Самолёт около Мацки упал, согласно показаниям местных жителей, 26 июня 1941 года. Ими был найден обгоревший труп, в кармане гимнастерки которого находилось письмо на имя Скоробогатой^[2], (как предполагается, жены Григория Скоробогатого, а также медальон с инициалами А. А. К. (возможно, принадлежавший именно Алексею Александровичу Калинину).

Критика альтернативной версии

Ряд исследователей^[] подвергают сомнению факты, на которых построена альтернативная версия, и отвергают её как полностью несостоятельную. По их мнению^[]:

показания офицеров самолёта, летевшего в звене Н. Гастелло, являются главным и неопровержимым свидетельством подвига экипажа Гастелло;
доказательства, что самолёт, упавший в Мацковском болоте, пилотировался Николаем Гастелло, несостоятельны;
обнаруженные останки Маслова и его экипажа свидетельствуют от том, что его самолёт не совершал таран, а врезался в землю на «бреющем» полёте;
отсутствие останков экипажа Гастелло свидетельствует о том, что он действительно совершил «огненный таран». В результате взрыва колонны с горючим и боеприпасами ни самолёт, ни останки экипажа невозможно идентифицировать.

Факты

Относительно гибели Алексея Калинина достоверным фактом можно считать следующее: самолёт, стрелком-радистом которого он был, потерпел крушение во время выполнения боевого задания 26 июня 1941 года.

Не является доказанным наземный таран экипажем Гастелло. Не установлено место падения бомбардировщика Гастелло, нет ясности в обстоятельствах смерти А. Калинина.

Установление истины осложняется тем, что свидетели тарана экипажа Гастелло, старший лейтенант Воробьёв и лейтенант Рыбас, погибли в 1941 году, 207-й полк ДБА в сентябре 1941 года расформирован, многие документы утрачены как в ходе Великой Отечественной войны, так и в послевоенное время.