Канонерские лодки типа «К»

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Канонерские лодки типа «К»
Hr. Ms. Van Speijk (F 805), бывшая K-3, 1959 год (артиллерийские установки 2 × 3,7 cm SK C/30 демонтированы, вместо носовой установлен бомбомёт «Хеджхог», вместо кормовой вероятно Bofors 40 mm L/60).
Hr. Ms. Van Speijk (F 805), бывшая K-3, 1959 год (артиллерийские установки 2 × 3,7 cm SK C/30 демонтированы, вместо носовой установлен бомбомёт «Хеджхог», вместо кормовой вероятно Bofors 40 mm L/60).
Проект
Страна
Операторы
Предшествующий типтип «Johan Maurits van Nassau»
Годы постройки 1939—1942
Годы в строю 1941—1960
Запланировано 7
Построено 3
Отменено 4
Отправлено на слом 1
Потери 2
Основные характеристики
Водоизмещение 1300 т (стандартное),
1470 т (полное)
Длина75,2 м (по КВЛ),
77,9 м (наибольшая)
Ширина10,2 м
Осадка 2,88 м
Бронированиеборт 60—40 мм,
башни 60 мм,
палуба 35—20 мм,
рубка 20 мм
Двигатели 2 дизеля
Мощность 3500 л. с.
Скорость хода 19 узлов (проектная),
15,5 узлов (K-1 и K-2),
14,5 узлов (K-3)
Дальность плавания 4000 миль на 12 узлах
Экипаж 99
Вооружение
Артиллерия 2 × 2 — 120-мм/45
Зенитная артиллерия 2 × 2 — 37-мм,
2 × 4 + 4 × 1 — 20-мм
Противолодочное вооружение 4 БМБ
Минно-торпедное вооружение 80 мин

Канонерские лодки типа «К» — тип канонерских лодок, строящихся для нидерландского королевского флота в начале 1940-х годов. Предполагалась серия из 7 единиц, но строительство четырёх отменено голландским правительством 14 мая 1940 года. Задумывались как универсальные, способные действовать против берега и использоваться в качестве эскортных кораблей. Оказались весьма удачными и активно использовались для сопровождения конвоев.

В ходе Второй мировой войны все три корабля были захвачены 14 мая 1940 года на стапелях нацистской Германией и введены в состав кригсмарине. K-2 была повреждена авиацией союзников в период достройки, что замедлило её ввод в строй примерно на год.

Вооружение

По первоначальному проекту вооружение состояло из спаренных 120-мм/45 артиллерийских орудий «Бофорс», аналогичных стоявшим на эсминцах типа «Герард Калленбург». Орудия были универсальными — устанавливались в башнях с углом возвышения орудий до +80°, позволявшим использовать их в качестве зенитных. Планировавшиеся для установки 40-мм автоматы «Бофорс» комплектовались системой управления огнём (СУО) фирмы Hazemeyer. Помимо прочего, в состав вооружения входили контактные тралы.

После захвата германскими войсками состав вооружения был изменён. Орудия главного калибра в башенных артиллерийских установках, а также их СУО оставлены голландские (аналогичны установленным на эсминце ZH-1), зенитное и противолодочное вооружение заменено на германское. По новому проекту канонерки могли принимать мины. Число БМБ впоследствии увеличено до восьми. После достройки для кригсмарине вооружение кораблей включало[1][2]:

  • 2 × 2 – 12 cm kanon nr. 8 (с нидерл. — «12-см пушка № 8», голландская лицензионная версия Bofors 12 cm kanon m/24);
  • 2 × 2 — 3,7 cm SK C/30;
  • 4 × 1 — 2 cm Oerlikon (первоначально)[3],
    2 × 4 — 2 cm FlaK-Vierling C38 + 4 × 1 – 2 cm Oerlikon (впоследствии).

Бронирование

Броневой пояс прикрывал около 63 % длины корабля; в районе машинного отделения его толщина составляла 50—60 мм, далее к оконечностям — 40 мм, к верхней кромке пояса примыкала 20—35-мм бронепалуба; кроме того, бронировались орудийные башни, боевая рубка и пост управления огнём.

Энергетическая установка

Первоначально в качестве силовой установки предполагалось использовать дизели Burmeister og Wain, изготавливавшиеся по лицензии в Роттердаме фирмой Р. Smith Jr. Однако, на K-1 и K-2 установлены дизели Germania, применявшиеся на подводных лодках типа VII, а на K-3 — дизели Klöckner-Humboldt-Deutz. И те и другие были менее мощными, из-за чего скорость канонерок оказалась ниже проектных 18 уз.

Представители проекта

Название Закладка Спуск на воду Вступление в строй Судьба
K-1
(до 14.05.1940 г. — «A»)
3.8.1939 23.11.1940 2.10.1941 Потоплена 5.5.1945 г. британской авиацией у Орхуса
K-2
(до 14.05.1940 г. — «B»)
1939 28.6.1941 14.11.1942 Тяжело повреждена 28.9.1944 г. британским торпедоносцем в районе Бергена — ремонт не завершён; после войны возвращена Нидерландам и сдана на слом
K-3
(до 14.05.1940 г. — «C»,
с 1945 г. — Hr. Ms. Van Speijk)
23.6.1939 22.3.1941 24.01.1942 После Второй мировой войны возвращена Нидерландам, переклассифицирована во фрегат Hr. Ms. Van Speijk (префикс Hr. Ms., сокр. от Harer Majesteits, в переводе с нидерл. — «Корабль Её Величества»), в строю до 1960 года

В игровой индустрии

Канонерская лодка K-2 представлена в игре War Thunder, в немецкой ветке развития большого флота на ранге 1.

Галерея

Примечания

Литература

  • Патянин С. В. ВМС Нидерландов и малых стран Западной Европы (Бельгии, Ирландии, Исландии и Португалии) / С. В. Патянин ; Н. С. Барабанов // Морская кампания : журн. — М. : ООО «Коллекция», 2006. — № 2. — С. 18.
  • Патянин С. В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии (часть 1) // Морская коллекция : прил. к журн. «Моделист-конструктор». — М. : ЗАО «Редакция журнала "Моделист-конструктор"», 2005. — № 8 (77). — С. 17.
  • Erich Gröner. Die deutschen Kriegsschiffe 1815—1945 : [нем.] / Erich Gröner ; Dieter Jung, Martin Maass. — München : Bernard & Graefe Verlag, 1982. — Bd. 1 : Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachtschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote. — S. 173—174. — 180 S. — ISBN 3-7637-4800-8.
  • А. Крозе. Голландский флот во Второй мировой войне.

Ссылки