Кара́чи — портовый город на юге Пакистана, административный центр провинции Синд, крупнейший город страны и один из крупнейших городов мира. С населением 23 500 000 человек Карачи является одним из крупнейших городов мира по численности населения и 7-й крупнейшей агломерацией в мире. Это главный финансовый, банковский, промышленный и торговый центр Пакистана. Здесь расположены крупнейшие корпорации страны, развита текстильная и автомобильная промышленность; а также индустрия развлечений, искусства, моды и рекламы; издательская деятельность, разработка программного обеспечения, проводятся медицинские и научные исследования. Город является крупным центром высшего образования в Южной Азии и в исламском мире.
Синд — одна из четырёх провинций Пакистана и родина синдхов. Различные культурные и этнические группы проживают в Синде, включая урду, которые мигрировали из Индии во время обретения Пакистаном независимости, а также мигрантов из других провинций.
Нахо́дкинский морско́й торго́вый порт — российская стивидорная компания, крупнейший оператор морского терминала в порту Находка.
Ба́лкер, или нава́лочник — специализированное судно для перевозки грузов насыпью (навалом), таких как зерно, уголь, руда, цемент и др. Балкер является разновидностью сухогруза. Первый балкер был построен в 1852 году, экономические факторы способствовали развитию этого типа судов, которые всё больше увеличивались в размерах и совершенствовались.
Клайпедский порт — незамерзающий порт в городе Клайпеда (Литва), на восточном побережье Балтийского моря, самый северный незамерзающий порт Балтийского моря. Самый важный и крупный транспортный центр Литовской Республики, в котором соединяются морские и сухопутные дороги в направлениях Востока и Запада; крупнейший, по грузообороту, порт в прибалтийских республиках.
Джибути — одна из наименее развитых стран Африки. Экономика ориентирована прежде всего на сферу портовых, банковских и транспортных услуг. Заметное развитие в последние годы получили туризм и телекоммуникации.
Пакистан — 24-я экономика среди стран по объёму ВВП по ППС. По номинальному объёму ВВП за 2019 год Пакистан занимает 42-е место. Номинальный ВВП Пакистана составил $284 млрд. ВВП по ППС — $1,2 трлн.
Владивосто́кский морско́й торго́вый порт — самая крупная стивидорная компания в порту Владивосток. Полное наименование: Публичное акционерное общество «Владивостокский морской торговый порт», сокращённое: ПАО «ВМТП».
Николаевский морской торговый порт — предприятие морского транспорта Украины, входит в тройку крупнейших портов Украины. Николаевский морской торговый порт специализирующееся на предоставлении услуг, связанных с перевалкой различных видов грузов в экспортном, импортном, транзитном направлениях и в каботаже. В 2020 году перевалил 30,07 млн тонн грузов.
Бакинский международный морской торговый порт — морской торговый порт в городе Баку, Азербайджан. Крупнейший порт на Каспийском море. Через портовые терминалы поддерживается морская торговая связь с крупными портами Каспийского моря, а посредством Волго-Донского и Волго-Балтийского канала, с портами Чёрного, Средиземного, Балтийского, Северного морей, Атлантического океана.
Транспорт в Пакистане — обширная и разнообразная система средств, предназначенная для перевозок пассажиров и грузов в стране с более, чем 170-миллионным населением.
Порт Мухаммад ибн Касим, сокращённо — порт Касим. Морской порт в пакистанском городе Карачи, на побережье Аравийского моря. Это второй по загруженности порт Пакистана, обрабатывает около 35 % грузооборота всей страны. Порт Касим и порт Карачи — самые оживлённые порты страны, вместе обрабатывают более 90 % всей внешней торговли Пакистана. Порт занимает площадь в 12200 акров, на ней расположено множество промышленных зон. 80 % автомобилей поступает в Пакистан через Касим.
Советское дунаи́ское парохо́дство («СДП») — советская государственная судоходная компания, одна из крупнейших в СССР. Штаб-квартира — в Измаиле.
Индийско-пакистанские отношения — двусторонние дипломатические отношения между Индией и Пакистаном. Отношения между Индией и Пакистаном являются напряжёнными из-за ряда исторических, религиозных и политических вопросов. В 1947 году произошёл раздел Британской Индии на нынешнюю Индию и имевшие в основном мусульманское население северо-западные и северо-восточные территории, наименованные Пакистаном. Но мусульманский Кашмир остался у Индии и это привело к созданию напряжённости вокруг его статуса и многочисленным военным конфликтам между этими двумя странами. Следовательно, даже при том, что эти два государства Южной Азии объединяют общие исторические, культурные, географические и экономические связи, их отношения полны враждебности и подозрительности. Протяжённость государственной границы между странами составляет 2 912 км. Товарооборот двух стран невелик, но растёт, доля Индии в пакистанской торговле составляет около 1 %, доля Пакистана в индийской торговле ещё ниже. В 2012/2013 финансовом году вывоз из Индии в Пакистан составил 2607 млн долларов, а импорт из Пакистана 542 млн долларов.
Морской торговый порт Черноморск — международный высокомеханизированный универсальный транспортный узел, специализирующийся на перевалке генеральных, наливных, насыпных и навалочных грузов.
Основные природные ресурсы Пакистана — пахотная земля и вода. Примерно 25 % земли обрабатывается и орошается одной из крупнейших ирригационных систем в мире. Аграрный сектор составляет 23 % ВВП, задействовано 44 % рабочей силы страны. Пакистан — один из крупнейших в мире производителей и поставщиков сельскохозяйственной продукции.
Горнодобывающая промышленность в Пакистане развивается с 1947 года и имеет положительную динамику. Разведку и разработку рудных полезных ископаемых в Пакистане контролирует государственная компания Pakistan Mineral Development Corporation, головной офис которой расположен в г. Карачи. Структурно PMDC подчиняется министерству нефти и природных ресурсов Пакистана.
Операция «Питон» — морское сражение между ракетным катером индийских ВМС и пакистанским флотом в районе главной пакистаной военно-морской базы в Карачи, произошедшее в ночь с 8 на 9 декабря 1971 года, в ходе Третьей индо-пакистанской войны.
Пакистанский сталелитейный завод — пакистанская компания, являющаяся производителем сортового проката и металлических изделий.
Порт Ашдода — один из трех основных грузовых портов Израиля. Порт расположен в Ашдоде, примерно в 40 км к югу от Тель-Авива, в устье реки Лахиш. Его создание значительно расширило портовые возможности страны. Ежегодно он обрабатывает самый большой объем грузовых контейнеров из всех израильских портов. Корабли с гуманитарной помощью для сектора Газа также разгружаются в Ашдоде.
Пакистан
Медиафайлы на Викискладе