Карское море

Карское море
Карта Карского моря
Характеристики
Площадь	893 400 км²
Объём	101 000 км³
Наибольшая глубина	620 м
Средняя глубина	50—100 м
Расположение
76° с. ш. 77° в. д.HGЯO
Страна	Россия
Карское море
Медиафайлы на Викискладе

Ка́рское мо́ре — окраинное море Северного Ледовитого океана.

По мнению Е. М. Поспелова и ряда других исследователей, название моря произошло от сравнительно небольшой реки Кара (впадает в Байдарацкую губу), которая в XVI—XVIII веках играла важную роль в русском освоении Северной Сибири^[1][2]. В свою очередь, название реки, по версии, приводимой В. Ю. Визе, происходит от ненецкого слова «харе», означающего торосистый лёд^[3].

Название «Карское море» появилось в XVIII веке. Впервые оно так названо на карте Василия Селифонтова 1736 года, составленной по результатам работы Двинско-Обского отряда Великой Северной экспедиции^[4]. Поначалу гидроним относился только к акватории близ Карской (ныне Байдарацкой) губы: часть моря близ устья Оби и Енисея называлась Мангазейским морем по русскому городу Мангазея, а вместе с другими морями, омывающими побережье Сибири — Северным или Тартарским (на иностранных картах). В частности, на карте Эдварда Уэллса море именуется Тартарским. Голландец Николаас Витсен именует море Ледяным, а француз Жак де Кампредон Ледовитым, что перекликается с ненецким словом^[5]. Название «Карское море» в его современных границах принято в 1935 году^[6].

Море ограничено северным побережьем Евразии и островами: Вайгач, Новая Земля, Земля Франца-Иосифа, Северная Земля, Гейберга. В северной части моря находится Земля Визе — остров, открытый теоретически в 1924 году. Также в море находятся острова Арктического института, острова Известий ЦИК.

Море расположено преимущественно на шельфе; много островов. Преобладают глубины 50—100 метров, наибольшая глубина 620 метров. Площадь 893 400 км².

В море впадают полноводные реки Обь и Енисей^[7], поэтому солёность сильно варьирует. Также в Карское море впадают реки Таз и Пур.

Карское море — одно из самых холодных морей России, до современного потепления климата на значительной части моря сохранялся многолетний ледяной покров и только близ устьев рек температура воды летом поднималась выше 0 °C. Часты туманы и штормы. Бо́льшую часть года море покрыто льдами^[8].

Море почти полностью лежит на шельфе с глубинами до 100 метров. Два жёлоба — Святой Анны с максимальной глубиной в 620 метров (80°26′ с. ш. 71°18′ в. д.^HGЯO) и Воронина с глубиной до 420 метров — прорезают шельф с севера на юг.

Восточно-Новоземельский жёлоб с глубинами 200—400 метров идёт вдоль восточных берегов Новой Земли. Мелководное (до 50 метров) Центральное Карское плато расположено между желобами.

Дно мелководий и возвышенностей покрыто песками и песчанистым илом. Желоба и котловины покрыты серыми, синими и коричневыми илами. На дне центральной части моря встречаются железо-марганцевые конкреции.

Циркуляция поверхностных вод моря имеет сложный характер. В юго-западной части моря происходит замкнутый циклонический круговорот воды. В центральной части моря из Обь-Енисейского мелководья растекаются к северу опреснённые воды рек Сибири.

Приливы в Карском море полусуточные, их высота достигает 50—80 сантиметров. В холодный период большое влияние на приливы оказывает морской лёд — величина прилива уменьшается, распространение приливной волны идёт с запозданием.

Море почти весь год покрыто льдами местного происхождения. Льдообразование начинается в сентябре. Встречаются значительные пространства многолетних льдов толщиной до 4 метров. Вдоль берегов образуется припай, в центре моря — плавающие льды.

Летом льды распадаются на отдельные массивы. Наблюдаются годовые и вековые колебания ледовитости.

Температура воды у поверхности моря зимой близка к −1,8 °C, то есть к температуре замерзания. Вода в мелководных районах хорошо перемешана от поверхности до дна и имеет одинаковую температуру и солёность (около 34 промилле). В желоба проникают более тёплые воды из Баренцева моря, поэтому на глубинах 150—200 метров в них обнаруживается слой с температурой воды до +2,5 °C и солёностью 35 промилле.

Речной сток и таяние льда летом приводят к уменьшению солёности морской воды ниже 34 промилле, в устьях рек вода становится близкой к пресной.

Вода прогревается летом до +6 °C (на севере только до +2 °C) в верхних 50—70 метрах (на востоке только 10—15 метров).

В восточной части моря расположен Большой Арктический заповедник.

Основная масса экологических проблем Карского моря исходит от повышенного загрязнения тяжёлыми металлами вод впадающих рек Енисея и Оби.

В годы Холодной войны Карское море было местом тайных захоронений ядерных отходов ВМФ СССР^[9][10]:

• 1965—1988 — затоплены шесть ядерных реакторов советских атомных подводных лодок и десять других ядерных реакторов^[11]
• В 1981 в заливе Степового на восточном побережье Новой Земли была затоплена повреждённая АПЛ К-27. В нарушение международных правил, лодка была затоплена на глубине всего в тридцать метров (по правилам утилизации морских судов затопление должно производиться на глубинах не менее трёх тысяч метров)^[9].
• По данным, предоставленным правительством РФ Норвегии^[12], кроме K-27 советские военные затопили в Карском море огромное количество других ядерных отходов: семнадцать тысяч контейнеров и девятнадцать судов с радиоактивными отходами, а также четырнадцать ядерных реакторов, пять из которых содержат опасное отработанное топливо. По данным британского издания BBC, жидкие отходы с низким уровнем радиации якобы попросту сливались в море^[9][13].

Флора и фауна Карского моря формируется под воздействием разнородных климатических и гидрологических условий на севере и юге. Большое влияние оказывают и соседние бассейны, благодаря проникновению из них некоторых теплолюбивых форм (из Баренцева моря) и высокоарктических видов (из моря Лаптевых). Экологической границей распространения их служит примерно восьмидесятый меридиан. Значительную роль в жизни Карского моря играют и пресноводные элементы.

Качественно флора и фауна Карского моря беднее Баренцева моря, но значительно богаче моря Лаптевых. Это видно из сравнения их ихтиофауны. В Баренцевом море водится 114 видов рыб, в Карском — 54, а в море Лаптевых — 37. Промысловое значение в Карском море имеют: из сигов — омуль, муксун и ряпушка; из корюшковых — корюшка; из тресковых — навага и сайда; из лососёвых — нельма. Рыбные промыслы организованы только в бухтах, заливах и низовьях рек. В море водятся ластоногие разных видов: нерпа, морские зайцы, реже моржи. В летнее время в большом количестве сюда заходит белуха — стадное животное, совершающее регулярные сезонные перекочёвки. В Карском море водится также белый медведь.

Современная акватория моря сложилась в результате отступления плейстоценового оледенения^[2]. В эпоху раннего плейстоцена^[англ.] (1,80—0,78 млн лет назад) уровень Северного Ледовитого океана был на 200—290 м ниже современного, устья рек Оби, Пура, Енисея располагались значительно севернее, в пределах современного шельфа Карского моря. В ходе среднего плейстоцена^[англ.] (781—126 тыс. лет назад) море дважды распространялось на юг предположительно до Сибирских Увалов. В тобольское время (первая половина среднего плейстоцена) вода достигала современных отметок 20—30 м над уровнем моря и была теплее благодаря течению с Атлантики — у южных берегов росли сальвиниевые папоротники, рдесты, ель, лиственница, сосна, сибирский кедр. В салехардское время вода достигала современных отметок 100—120 м над уровнем моря и была холоднее из-за обмена с Арктикой. Температурный режим напоминал нынешний. В период позднего плейстоцена (казанцевское время, 126—11,7 тыс. лет назад) вода отступила до современных отметок 60—70 м над уровнем моря, тёплые атлантические течения достигали берегов Таймыра. Климатические условия были похожи на современный юго-запад Баренцева моря. В конце плейстоцена подъём Западно-Сибирской равнины отодвинул море к современным границам^[14].

Дата начала плаваний по Карскому морю неизвестна. В истории зафиксирован только факт, что в 1556 году английский путешественник Стивен Бороу нашёл у встреченных им в Карских воротах русских моряков отчётливое представление о морском пути до устья Оби и полную готовность сопровождать по нему англичан^[15]. Имеется отписка тобольских воевод М. М. Годунова и И. Ф. Волконского царю от 1601 года, где даётся описание этого пути: проливом Югорский Шар до западной части Ямала, затем по реке Мутной (приток Мордыяхи) до водораздела с рекой Сёяха (Зелёной) — озёр Нейто и Ямбуто — далее волоком и рекой спуск в Обскую губу. Из Обской губы открывался путь на юг по Оби (Обдорск) и на восток через Тазовскую губу (Мангазея) в бассейн Енисея^[16][17].

Первыми иностранцами, которые достигали Карское море, были:

• между 1576 и 1580 годами — голландец Оливер Брюнель^[англ.] по поручению Строгановых предпринял морское плавание из устья Печоры в устье Оби (вероятно, в составе русской команды)^[18];
• 1580 год — экспедиция английских судов «Джордж» (капитан Артур Пит) и «Вильям» (капитан Чарльз Джекмен);
• 1594 год — экспедиция голландских судов «Лебедь» (командир адмирал Корнелис Най^[англ.]) и «Меркурий» (капитан Брант Избрантсон) дошла до устья реки Кары;
• 1596 год — третья экспедиция голландца Виллема Баренца^[19][20].

В 1619 году по настоянию тобольского воеводы князя И. С. Куракина указом царя Михаила Фёдоровича торговые плавания через Карское море были запрещены, что привело к постепенному упадку Мангазеи^[21][22].

Берега Карского моря стали предметом изучения Двинско-Обского и Обско-Енисейского отрядов Великой Северной экспедиции. В 1737 году лейтенанты Степан Малыгин и Алексей Скуратов обогнули морем северную часть Ямальского полуострова, а лейтенант Дмитрий Овцын стал первым человеком, прошедшим морским путём из Обской губы в Енисейскую. В 1740 году штурман Фёдор Минин и подштурман Дмитрий Стерлегов достигли точки 75° 15' N, которая до 1878 года оставалась крайним восточным пределом плавания в Карском море^[23][24].

В 1860 году шхуна «Ермак» под командованием П. П. Крузенштерна совершила небольшой успешный рейд в Карское море, однако спустя 2 года при попытке повторить плавание она была раздавлена льдами у западных берегов Ямала^[25].

Карские экспедиции — проводка судов от Архангельска в Обскую губу и устье Енисея—положили начало грузовому освоению Северного морского пути. А начались они с переговоров «красного» Архангельска и «белого» Омска об обмене сибирского хлеба на промтовары и сельхозинвентарь в 1918 году. Эти планы не увенчались успехом по политическим причинам, однако потребность в снабжении архангельского севера хлебом сохранилась^[26].

8 августа 1920 года в 16.00 из Архангельска вышла первая советская морская экспедиция в Сибирь. В её составе были ледокольные пароходы «Г. Седов» и «В. Русанов», пароходы «Колгуев», «Север», «Кереть», «Маймакса», лихтеры «Клара», «Рево»; во втором отряде — ледокольные пароходы «Малыгин», «А. Сибиряков», пароходы «Николай», «Пролетарий», «Илья», лихтеры «Катанга» и «Анна»^[26].

На одиннадцатый день плавания первая экспедиция достигла бухты Находка. Обь-Иртышский речной караван с хлебом прибыл в бухту Находка только 28 августа. На архангельские суда было принято 526 642 пуда ржи, 57 338 пудов кожи, волоса, шерсти, 939 пудов пшеницы — всего 584 919 пудов. На Енисее для доставки в Архангельск было погружено 44 042 пуда льна. Общая масса груза составила 628 961 пуд. 3 октября 1920 года караван начал швартоваться у Красной пристани Архангельска^[26].

Имеется предположение, что первая разведка немцами будущего театра военных действий в Арктике состоялась во время полёта дирижабля LZ 127 «Граф Цеппелин» в июле 1931 года^[27][28]. После приводнения в бухте Тихой (о. Гукера, Земля Франца-Иосифа) дирижабль пролетел по маршруту Земля Франца-Иосифа — Северная Земля — о. Вардропер — о. Диксон — мыс Флиссингский (о. Северный, Новая Земля), затем взял курс на о. Колгуев и Архангельск^[29]. Вершиной германских разведывательных операций на Крайнем Севере стал рейд через Севморпуть с запада на восток вспомогательного крейсера «Комет» в августе 1940 года (при первоначальном содействии со стороны СССР)^[30][31].

Немцам удалось создать в Арктике несколько опорных пунктов. Так, в 1944 году на о. Земля Александры (архипелаг Земля Франца-Иосифа) была обнаружена подскальная база подводных лодок, а в 1951 году там же — действовавшая в 1943—1944 годах метеостанция экспедиции «Кладоискатель»^[32][33]. В 1946—1947 годах обнаружен продовольственный склад на берегу залива Волчий (архипелаг Норденшёльда), а затем и база подводников на о. Кравкова (острова Мона)^[34]. В архипелаге Новая Земля немцы сумели соорудить три взлётно-посадочных полосы: на о. Междушарский (1942 год), мысах Константина (1943 год) и Пинегина^[35]. Ряд документов американской разведки свидетельствует о том, что над Карским морем пролегал сверхдальний воздушный маршрут от финского Наутси до Японии, полёты по которому на машинах Ju 290 совершала в годы войны немецкая Kommando Japan, выделенная из состава 2-й эскадрильи группы дальних разведчиков Fernaufklärungsgruppe 5^[36].

В августе 1942 года боевую вылазку в Карское море (операция «Вундерланд») предпринял германский тяжёлый крейсер «Адмирал Шеер», потопивший ледокол «Александр Сибиряков», а также ряд кораблей при обстреле порта Диксон^[37]. В то же время главную свою задачу — уничтожить идущую из Тихого океана ЭОН-18 крейсер не выполнил. После неудачи «Адмирала Шеера» кригсмарине сделала ставку на подводную войну^[38][39].

В 1942—1944 годах в районе Новой Земли и в Карском море действовало несколько немецких подводных лодок сначала 11-й, а позже 13-й и 14-й флотилий^[37][40]. Так, 27 июля 1942 года лодка U-601^[англ.] обстреляла полярную станцию «Малые Кармакулы» (о. Южный, Новая Земля) и уничтожила два гидросамолёта ГСТ^[27][41]. 25 августа немецкая лодка обстреляла станцию «Мыс Желания», в начале сентября обстрелу подверглась полярная станция на о. Уединения^[42].

С июля по октябрь 1943 года в Карском море находилось до тринадцати субмарин, сведённых в группу «Викинг»^[43], ими было выставлено 5 минных заграждений^[44]. 23 июля артиллерийским огнём лодки U-255 было потоплено исследовательское судно «Академик Шокальский»^[45][46]. Также в июле были обстреляны полярные станции на острове «Правды» (архипелаг Норденшёльда) и в заливе Благополучия (Новая Земля)^[47]. В сентябре у северных берегов Новой Земли бесследно исчезла советская подлодка К-1^[48]. Наибольший урон от вражеских подлодок в том году понёс арктический конвой ВА-18, вследствие перенесённой на пути от о. Нансена до Диксона атаки потерявший транспорты «Архангельск» и «Сергей Киров», а также тральщик Т-896^[49].

В навигации 1944 года в море действовал отряд «Грейф» в числе шести модернизированных подлодок: оборудованных шноркелями и бесследными самонаводящимися торпедами^[50]. 12 августа субмарина U-365 разгромила возле о. Белый советский конвой БД-5^[51][52]. 23 августа в районе островов Мона погибли суда, охранявшие конвой ДВ-2: подлодка U-957^[англ.] торпедировала сторожевой корабль СКР-29 «Бриллиант», а U-739 потопила тральщик Т-120^{[англ.][53][54]}. В сентябре подлодки U-711^[англ.] и U-957 захватили полярную станцию «Мыс Стерлегова» на Таймыре^[55][56].

Для борьбы с германскими подлодками, направляющимися в Карское море, подводниками Северного флота было совершено восемь боевых походов в район мыса Желания на Новой Земле. В августе 1943 года советская С-101 потопила в этом районе германскую U-639^[44]. 5 сентября 1944 года тральщик Т-116 близ о. Уединения потопил подлодку U-362, успевшую перед этим потопить советское гидрографическое судно «Норд»^[57][58].

Порты — Диксон и Сабетта. Через Карское море проходит Северный морской путь.

В море водятся виды промысловых рыб: сайка, омуль арктический, корюшка азиатская зубастая, сельдь чешско-печорская, камбала полярная, кольчатая нерпа (акиба), морской заяц (лахтак), гольцы^[59], краб-стригун опилио^[60]

Морские суда могут заходить в Енисей до портов Дудинка и Игарка^[8].

Карское море по своим физико-географическим условиям является наиболее сложным из морей Русской Арктики. Плавание по нему сопряжено с большими трудностями^[61].

К неблагоприятным для плавания условиям относят следующие факторы^[62]:

• большое число подводных опасностей и мелководных участков;
• практически постоянное наличие льда;
• раннее замерзание устьевых участков впадающих в море рек;
• отсутствие во многих районах моря укрытых якорных стоянок;
• слабая изученность морских течений;
• значительное число пасмурных дней, которые исключают возможность визуальных и астрономических наблюдений;
• ненадёжность работы гироскопов и компасов.

В юго-западной части моря, у полуострова Ямал, разведаны крупные шельфовые месторождения природного газа и газового конденсата. Крупнейшие из них — Ленинградское (предварительно оценённые (АВС1+С2) запасы газа — более 1 трлн м³ и Русановское (780 млрд м³)^[63]. Освоение шельфовых месторождений планируется начать после 2025 года^[64].

Возможно, срок начала эксплуатационного бурения будет приближен^[65].

В августе 2013 года под угрозой применения санкций со стороны пограничной охраны пределы моря покинул принадлежащий Гринпису ледокол Arctic Sunrise, намеревавшийся выразить «мирный ненасильственный протест» против освоения Арктики российской компанией «Роснефть» и американской ExxonMobil^[66].

В сентябре 2014 года под угрозой применения санкций со стороны США совместное бурение «Роснефти» и «ExxonMobil» было прекращено^[67].

• Берман Л. В. В новую Мангазею (рус.). — Л.: Красная газета, 1930. — 189 с. — 50 000 экз.
• Васильев Н. Я. Карская экспедиция (рус.). — М.: Редакция изданий НКВТ, 1921. — 44 с.
• Визе В. Ю. История исследования Советской Арктики. Карское и Баренцево моря (рус.). — 3-е изд. — Архангельск: Севкрайгиз, 1935. — 250 с. — 15 000 экз.
• Визе В. Ю. Карское море // Моря Советской Арктики. Очерки по истории исследования (рус.). — 2-е изд. — Л.: Изд-во Главсевморпути, 1939. — С. 180—217. — 568 с. — (Полярная библиотека). — 10 000 экз.
• Воробьёв В. И. Карское море (рус.). — Л.—М.: Изд-во Главсевморпути, 1940. — 128 с. — 5000 экз.
• Гельвальд Ф. Новая Земля и Карское море // В области вечного льда: История путешествий к Северному полюсу с древнейших времён до настоящего (рус.). — СПб.: Изд. кн. маг. «Нового времени», 1881. — С. 812—828. — 880 с.
• Гудков Б. Д. 6.7. Опасности тылового Карского моря  (неопр.). Морской фронт страны 1941-1945 гг. (2011). Дата обращения: 12 января 2014.
• Добровольский А. Д., Залогин Б. С. Карское море // Моря СССР (рус.). — М.: Изд-во МГУ, 1982. — С. 102—112. — 192 с. — 14 000 экз.
• Зонн И. С., Костяной А. Г. Карское море: Энциклопедия (рус.). — М.: Международные отношения, 2013. — 252 с. — ISBN 978-5-7133-1444-6.
• История открытия и освоения Северного морского пути (рус.) / Под ред. Я. Я. Гаккеля, А. П. Окладникова, М. Б. Черненко. — Москва — Ленинград, 1956—1969. (4 тома)
  • Белов М. И. Арктическое мореплавание с древнейших времён до середины XIX века (рус.). — М.: Морской транспорт, 1956. — Т. I. — 592 с. — 3000 экз.
  • Пинхенсон Д. М. Проблема Северного морского пути в эпоху капитализма (рус.). — Л.: Морской транспорт, 1962. — Т. II. — 767 с. — 1000 экз.
  • Белов М. И. Советское арктическое мореплавание 1917—1932 г.г (рус.). — Л.: Морской транспорт, 1959. — Т. III. — 511 с. — 3000 экз.
  • Белов М. И. Научное и хозяйственное освоение Советского Севера 1933—1945 гг (рус.). — Л.: Гидрометеорологическое изд-во, 1969. — Т. IV. — 617 с. — 2000 экз.
• Карское море / Калинин В. М. // Большая Тюменская энциклопедия : [рус.] / Гл. ред. Г. Ф. Шафранов-Куцев. — 1-е изд. — Тюмень : НИИ региональных энциклопедий ТюмГУ; «Сократ», 2004. — Т. 2. И—П. — С. 69—71. — 495 с. — 10 000 экз. — ISBN 5-88664-171-8.
• Каневский З. М. Цена прогноза (рус.). — Л.: Гидрометеоиздат, 1976. — 128 с. — 50 000 экз.
• Карское море // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
• Карское море / Никифоров Е. Г., Шпайхер А. О. // Италия — Кваркуш. — М. : Советская энциклопедия, 1973. — (Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров ; 1969—1978, т. 11).
• Ковалёв С. А. [militera.lib.ru/research/kovalyov_sa01/index.html Арктические тени Третьего рейха] (рус.). — М.: Вече, 2010. — 432 с. — (Морская летопись). — 5000 экз. — ISBN 978-5-9533-4348-0.
• Ковалёв С. Заполярные базы Кригсмарине // Независимое военное обозрение : газета. — М., 29 марта 2002.
• Карские экспедиции / Копылов В. Е. // Большая Тюменская энциклопедия : [рус.] / Гл. ред. Г. Ф. Шафранов-Куцев. — 1-е изд. — Тюмень : НИИ региональных энциклопедий ТюмГУ; «Сократ», 2004. — Т. 2. И—П. — С. 69. — 495 с. — 10 000 экз. — ISBN 5-88664-171-8.
• Ламин В. В. Карские экспедиции // Историческая энциклопедия Сибири: В 3-х томах (рус.) / Гл. ред. чл.-кор. РАН В. А. Ламин. — 1-е изд. — Новосибирск: ИД «Историческое наследие Сибири»; Институт истории СО РАН, 2009. — 3000 экз. — ISBN 5-8402-0230-4.
• Матишов Г. Г. и др. Исследования Карского моря на современном этапе освоения российской Арктики // Арктика. Экология и экономика : журнал. — М., 2013. — № 1 (9). — С. 4—11.
• Нансен Ф. В страну будущего: Великий Северный путь из Европы в Сибирь через Карское море (рус.). — Пг.: Изд. К. И. Ксидо, 1915. — 454 с.
• Поспелов Е.М. Географические названия России (рус.). — М.: АСТ; АСТРЕЛЬ, 2008. — 523 с. — ISBN 978-5-17-054966-5.
• Руднев Д. Д., Кулик Н. А. Материалы к изучению Северного морского пути из Европы в Обь и Енисей (рус.). — Пг.: Тип. А. Э. Коллинс, 1915. — VI, 127 с.
• Сергеев А. А. Германские подводные лодки в Арктике 1941-1942 гг (рус.). — М.: Русский Издательский Дом, 2003. — 304 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9900099-1-7.
• Сергеевский Б. А. Гидрографические исследования юго-восточной части Карского моря. Обь-Енисейский район (рус.). — Л.: Изд-во Главсевморпути, 1936. — 416 с. — 1000 экз.
• Сибирцев Н., Итин В. А. Северный морской путь и карские экспедиции (рус.). — Новосибирск: Западно-Сибирское краевое издательство, 1936. — 220 с. — 2020 экз.
• Шамраев Ю. И., Шишкина Л. А. Океанология. Л.: Гидрометеоиздат, 1980.
• Шокальский Ю. М. Северо-Восточный и Северо-Западный проходы // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
• Есипов В. К. Рыбы Карского моря (рус.). — Л., 1952.

• Би-Би-Си: «Радиоактивные объекты в Арктике»  (рус.). www.bbc.co.uk. Дата обращения: 19 января 2019.
• Война в Арктике  (неопр.). Поморский государственный университет (2000). — Материалы конференции. Дата обращения: 12 января 2014.