50°55′14″ с. ш. 04°31′35″ в. д.HGЯO

Катастрофа Boeing 707 под Брюсселем

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Рейс 548 Sabena
Последствия катастрофы
Последствия катастрофы
Общие сведения
Дата15 февраля 1961 года
Время 09:05 UTC
Характер Крушение при заходе на посадку
Причина LOC-I (потеря управления), техническая неисправность
МестоБельгия в 3 км от аэропорта Завентем, Брюссель (Бельгия)
Координаты50°55′14″ с. ш. 04°31′35″ в. д.HGЯO
Погибшие73 (72 в самолёте + 1 на земле)
Раненые2 (на земле)
Воздушное судно
Boeing 707-329 авиакомпании Sabena, идентичный разбившемусяBoeing 707-329 авиакомпании Sabena, идентичный разбившемуся
МодельBoeing 707-329
АвиакомпанияБельгия Sabena
Пункт вылетаСоединённые Штаты Америки Айдлуайлд, Нью-Йорк (США)
Пункт назначенияБельгия Завентем, Брюссель (Бельгия)
РейсSN548
Бортовой номер OO-SJB
Дата выпуска13 декабря 1959 года (первый полёт)
Пассажиры 61
Экипаж 11
Выжившие0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
См. также: Рейс 548

Катастрофа Boeing 707 под Брюсселем — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 15 февраля 1961 года. Авиалайнер Boeing 707-329 авиакомпании Sabena выполнял плановый межконтинентальный рейс SN548 по маршруту Нью-Йорк—Брюссель, но при заходе на посадку рухнул на землю в 3 километрах от аэропорта Брюсселя. В катастрофе погибли 73 человека — все находившиеся на борту самолёта 72 человека (61 пассажир и 11 членов экипажа) и 1 человек на земле.

Среди погибших была сборная США по фигурному катанию (18 спортсменов и 9 других членов делегации), которая летела на чемпионат мира в Прагу (Чехословакия). В знак скорби по погибшим американским спортсменам чемпионат мира отменили.

Самолёт

Boeing 707-329 (регистрационный номер OO-SJB, заводской 17624, серийный 092) был выпущен в 1959 году (первый полёт совершил 13 декабря). 15 января 1960 года был передан авиакомпании Sabena. Оснащён четырьмя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT4-9A. На день катастрофы налетал 3038 часов[1].

Экипаж и пассажиры

Состав экипажа рейса SN548 был таким:

  • Командир воздушного судна (КВС) — 50-летний Луис Ламбрехтс (нем. Louis Lambrechts). Очень опытный пилот, налетал 15 384 часа.
  • Второй пилот — 48-летний Жан-Эжен Рой (нем. Jean-Eugéne Roy). Очень опытный пилот, управлял самолётами DC-6 и DC-7. Налетал 16 231 час.
  • Штурман — Жан-Мари Кинт (нем. Jean-Marie Kint).
  • Бортинженер — Люсьен Эдуваэре (нем. Lucien Eduwaere).

В салоне самолёта работали 7 бортпроводников:

  • Пьер Ванденбуше (нем. Pierre Vandenbussche),
  • Марсель Де Майер (нем. Marcel De Maeyer),
  • Пол Де Вос (нем. Paul De Vos),
  • Генри Верниммен (нем. Henri Vernimmen),
  • Роберт Волепп (нем. Robert Voleppe),
  • Жаклин Ромбот (нем. Jacqueline Rombaut),
  • Жаклин Труллеманс (нем. Jacqueline Trullemans).
ГражданствоПассажирыЭкипажВсего
Бельгия Бельгия61117
Канада Канада101
Соединённые Штаты Америки США54054
Всего611172

Хронология событий

Рейс SN548 вылетел из Нью-Йорка в 07:00 UTC, на его борту находились 11 членов экипажа и 61 пассажир. Весь полёт через Атлантический океан прошёл без отклонений, но при подходе к аэропорту Брюсселя самолёт ушёл на второй круг; это было связано с тем, что небольшой самолёт ещё не покинул взлётную полосу №20.

В чистом небе около 10:00 по Брюссельскому времени[2], след лайнера был виден вдоль траектории прибытия, но при подходе к ВПП №20, неподалёку от её торца, на высоте 270 метров пилоты увеличили тягу двигателей и убрали шасси. Самолёт ушёл на третий круг для посадки на другую ВПП, всего лайнер совершил три поворота на 360°[]. Во время этих поворотов угол крена влево всё более и более возрастал, пока рейс 548 не поднялся до высоты 460 метров и накренился почти вертикально. Затем самолёт выровнял крылья, резко задрал нос вверх, потерял скорость и начал быстрое снижение по спирали носом вниз. В 10:05 утра по Брюссельскому времени (09:05 UTC) рейс SN548 рухнул в болотистую местность, прилегающую к фермерскому полю в районе деревушки Берг в Кампенхауте[англ.] менее чем в 3 километрах от аэропорта Завентем и полностью разрушился[3].

Обломки лайнера охватило огнём, все 72 человека на его борту погибли. Фермер Тео де Лаэт (нем. Theo de Laet), который работал на своих полях, был убит обломком крыла, другому фермеру (Марселю Лауэрсу (нем. Marcel Lauwers)) обломки серьёзно травмировали ногу. Католический священник[англ.] Джозеф Кёйт (нем. Joseph Cuyt), ставший очевидцем катастрофы, бросился к месту падения самолёта, но не сумел приблизиться из-за сильного жара.

Состав сборной США по фигурному катанию

Фигуристы-одиночники

Дуэты

Танцевальные пары

Тренеры

Судьи

Прочие

Расследование

Точную причину катастрофы рейса SN548 установить не удалось. Часть следователей связали её с возможным отказом регулировочного механизма стабилизатора (стабилизаторов). Но поскольку существуют другие гипотезы, этот тезис не может считаться исчерпывающим.

Примечания

  1. ↑ REGISTRATION DETAILS FOR OO-SJB (SABENA) 707-329 — PlaneLogger
  2. ↑ "Брюссельский кошмар в пылающем солнце: 73 погибших в авиационной катастрофе". Ведомости Монреаля. 1961-02-16. p. 1. Архивировано 5 апреля 2020. Дата обращения: 3 октября 2017.
  3. ↑ ASN Aircraft accident Boeing 707-329 OO-SJB Brussel-Zaventem Airport (BRU). ASN Aviation Safety Database. Дата обращения: 5 сентября 2015. Архивировано 19 февраля 2011 года.

Ссылки