19°37′12″ с. ш. 37°13′00″ в. д.HGЯO

Катастрофа Boeing 737 под Порт-Суданом

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Рейс 139 Sudan Airways
Разбившийся Boeing 737-2J8C борт ST-AFK за 14 лет до катастрофы
Разбившийся Boeing 737-2J8C борт ST-AFK за 14 лет до катастрофы
Общие сведения
Дата8 июля 2003 года
Время 04:17
ХарактерCFIT
Причина Отказ двигателя, дезориентация экипажа
МестоСудан близ аэропорта Порт-Судан (Судан)
Погибшие116
Раненые1
Воздушное судно
МодельBoeing 737-2J8C
Имя самолётаWhite Nile
АвиакомпанияСудан Sudan Airways
Пункт вылетаСудан Порт-Судан
Пункт назначенияСудан Хартум
РейсSD139
Бортовой номерST-AFK
Дата выпуска29 августа 1975 года (первый полёт)
Пассажиры 106
Экипаж 11
Погибшие 117
Раненые 1
Выжившие1

См. также: Рейс 139

Катастрофа Boeing 737 под Порт-Суданом — авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 8 июля 2003 года в окрестностях Порт-Судана с Boeing 737-2J8C суданских авиалиний, при этом погибли 116 человек, выжил только 2-летний ребенок. Это крупнейшая авиационная катастрофа в истории Судана.

Самолёт

Boeing 737-2J8C с заводским номером 21169 и серийным 429 был выпущен в 1975 году и 29 августа совершил свой первый полёт. 15 сентября авиалайнер поступил в авиакомпанию Sudan Airways, где получил бортовой номер ST-AFK (номер во флоте компании — 39) и имя White Nile. Его два турбовентиляторных двигателя были модели Pratt & Whitney JT8D-7[1][2]. Общая наработка 28-летнего самолёта составляла около 35 тысяч циклов (посадок)[3].

Экипаж

  • Командир воздушного судна (КВС) — Авад Билал Джабер (англ. Awadh Bilal Jaber).
  • Второй пилот — Амир Абдулла Аль-Нуджуми (англ. Amir Abdullah Al-Nujumi).
  • Второй пилот-стажёр — Валид Амин Хаир (англ. Walid Amin Khair).
  • Бортпроводники:
    • Адель Сиддик Джадулла (англ. Aadel Siddiq Jadullah),
    • Якуб Мухаммад Аль-Тайеб (англ. Yaqub Muhammad Al-Tayyeb),
    • Аль-Садек Хасан Ибрагим (англ. Al-Sadeq Hasan Ibrahim),
    • Сейфуддин Авадх (англ. Seifuddine Awadh),
    • Алимия Варша Аль-Бейт (англ. Aalimiya Warsha Al-Beit).

Также в составе экипажа были воздушный маршал Мубарак Насер (англ. Mubarak Naser) и наземные авиамеханики Исмаил Абдулла Мухамммад (англ. Ismail Abdullah Muhammad) и Аль-Тайиб Муддатир Аль-Вадаа (англ. Al-Tayyeb Muddathir Al-Wada'a).

Катастрофа

Самолёт выполнял внутренний пассажирский рейс SD139 из Порт-Судана в Хартум и примерно в 04:00 местного времени (01:00 GMT) вылетел из Порт-Суданского аэропорта. На его борту находились 11 членов экипажа и 106 пассажиров, в том числе 14 детей. Но через 10 минут пилоты доложили об отказе двигателя и их намерении вернуться в аэропорт. В это время была пыльная буря, а видимость составляла 2,5 км. Авиалайнер заходил по курсо-глиссадной системе на полосу 35. Пилоты не увидели полосу и стали уходить на второй круг. Однако из-за их дезориентации самолёт не начал набирать высоту, а продолжал снижаться. В 04:17 летящий по курсу 150° над пустыней через пыльное облако Боинг в 5 километрах к востоку от аэропорта и недалеко от побережья Красного моря врезался в землю и полностью разрушился[4][5].

Гражданство Пассажиры Экипаж Всего
 Великобритания1 — 1
 Индия3 — 3
 Китай1 — 1
 ОАЭ1 — 1
 Судан99 11 110
 Эфиопия1 — 1
Итого10611117

На месте был найден выживший двухлетний мальчик Салех Али Ахмед, который при этом получил ожоги и потерял правую ногу. Остальные 11 членов экипажа и 105 пассажиров, всего 116 человек погибли, выжил только двухлетний мальчик.[6][7][8] [9]. На настоящее время (2014 год) это крупнейшая авиационная катастрофа в истории Судана[4].

Последствия

После выполнения намаза все погибшие были похоронены в братской могиле. Министр иностранных дел Судана Мустафа Осман Измаил (Mustafa Osman Ismail) заявил, что основной причиной катастрофы стали санкции США, наложенные на Судан ещё в 1997 году за пособничество террористам. Из-за этого суданские авиакомпании не могли закупать необходимые запасные части, а потому самолёты несколько лет не проходили необходимые ремонты[10][11].

Примечания

  1. ↑ ST-AFK Sudan Airways Boeing 737-2J8C(A) - cn 21169 / ln 429 (англ.). Planespotters.net. Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано 14 июля 2014 года.
  2. ↑ Accident Database: Accident Synopsis 07082003 (англ.). AirDisaster.Com. Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано из оригинала 24 мая 2013 года.
  3. ↑ DAVID LEARMOUNT. Sudan minister links crash with trade boycott (англ.). Flightglobal, Flight International (15 июля 2003). Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано 1 июля 2012 года.
  4. ↑ 1 2 ASN Aircraft accident Boeing 737-2J8C ST-AFK Port Sudan (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано 22 июля 2011 года.
  5. ↑ 115 killed in Sudanese plane crash (англ.). Middle East Online (8 июля 2003). Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано 1 июля 2012 года.
  6. ↑ Sudan plane crash kills 115 (англ.). BBC News (8 июля 2003). Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано 1 июля 2012 года.
  7. ↑ В Судане разбился "Боинг-737": 116 человек погибли. Lenta.ru (8 июля 2003). Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
  8. ↑ Рожденный "в рубашке". Независимая газета (9 июля 2003). Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано 5 марта 2010 года.
  9. ↑ Lone survivor of Sudan air crash dies (англ.). Australian Breaking News Headlines & World News Online (9 июля 2003). Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано 1 июля 2012 года.
  10. ↑ Sudanese Airplane Crash Kills 116 (англ.). Fox News Channel, Associated Press (8 июля 2003). Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано 1 июля 2012 года.
  11. ↑ Суданские власти: в катастрофе "Боинга-737" виноваты США. Lenta.ru (9 июля 2003). Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.