Катастрофа C-130 под Степанакертом

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Катастрофа под Степанакертом
Самолёт C-130 Hercules, аналогичный потерпевшему крушение
Самолёт C-130 Hercules, аналогичный потерпевшему крушение
Общие сведения
Дата17 марта 1994 года
Характер сбит ЗРК «Оса»
Причина обстрел армянскими ВС
МестоАзербайджан Баллыджа, близ Степанакерт, Азербайджан
Погибшие32 (все)
Воздушное судно
МодельLockheed C-130 Hercules
ПринадлежностьИран ВВС Ирана
Пункт вылетаРоссия Москва, Россия
Пункт назначенияИран Мехрабад, Тегеран, Иран
Бортовой номер 5-8521
Дата выпуска 1971 (первый полёт)
Пассажиры 19
Экипаж 13
Погибшие 32
Выжившие0

Катастрофа C-130 под Степанакертом — уничтожение армянскими силами[1] военно-транспортного самолёта C-130 военно-воздушных сил Ирана с семьями иранских дипломатов на борту над Нагорным Карабахом, близ города Степанакерт, 17 марта 1994 года.

Катастрофа

На борту самолёта находились семьи сотрудников иранского посольства в Москве, направлявшиеся в Тегеран на празднование Новруза[1][2][3][4].

Перед тем как отклониться от курса и войти в воздушное пространство над Нагорным Карабахом, экипаж сообщил о механических неисправностях. Через некоторое время воздушное судно разбилось.

На пресс-конференции первый заместитель министра иностранных дел Армении Жирайр Липаритян заявил, что самолёт должен был проследовать в Иран через Россию, Грузию и Армению. Однако он отклонился от курса примерно на 100 км восточнее и, покинув воздушное пространство Грузии, оказался не над Арменией, а над зоной боевых действий в Нагорном Карабахе[5].

Иранское посольство в Москве заявило, что в результате авиакатастрофы погибли все 19 пассажиров, включая 9 детей, и экипаж из 13 человек[5]. Останки погибших иранских граждан были вывезены в Армению и отправлены в Тегеран из ереванского международного аэропорта Звартноц. На церемонии присутствовали вице-президент Армении Гагик Арутюнян и заместитель премьер-министра Армении Виген Читечян.

Для выяснения обстоятельств трагедии Иран создал специальную комиссию Военно-воздушных сил. Глава комиссии Абдат Аминиан отверг версию вице-президента Армении Гагика Арутюняна о том, что самолёт потерял управление и врезался в землю из-за неисправности системы управления полётом. Представитель МИД Ирана заявил, что «самолёт по неустановленным причинам после отклонения от курса взорвался в воздухе[6]».

Аминиан заявил, что самолёт был сбит двумя ракетами, выпущенными армянскими вооружёнными формированиями, и отметил, что армянская сторона не взяла на себя ответственность за происшествие, однако признала, что её войска приняли иранское воздушное судно за азербайджанское и даже не пытались установить связь с экипажем для выяснения его принадлежности[7].

В опубликованном МИД Ирана официальном заявлении о результатах работы комиссии ВВС вина за уничтожение военно-транспортного самолёта возлагалась на армянские силы. В заявлении отмечалось, что «Иран оставляет за собой право подать иск и получить компенсацию для жертв катастрофы и призывает армянское руководство выявить и наказать виновных в уничтожении воздушного судна[8][9]».

Министерство национальной безопасности Азербайджана предоставило иранской стороне перехваты радиопереговоров, сделанных азербайджанской разведкой в день катастрофы. Одна из фраз перехвата звучала так: «Мы только что сбили азербайджанский военный самолёт[10]». Разведка Азербайджана считает, что воздушное судно было сбито самонаводящейся ракетой «Оса». Некоторые российские эксперты [] предположили, что иранское воздушное судно отклонилось от курса для выполнения разведывательной миссии[11][][], однако МИД Ирана отверг эти предположения[12].

Последствия

Во время встречи с вице-президентом Армении Гагиком Арутюняном в Тегеране президент Ирана Али Акбар Хашеми Рафсанджани потребовал наказания тех, кто участвовал в уничтожении воздушного судна[13]. Перед отбытием из Тегерана Арутюнян признал факт уничтожения иранского самолёта «по ошибке», однако не указал допустивших эту ошибку[14].

По мнению Хьюман Райтс Вотч: «По законам войны вооружённые формирования карабахских армян обязаны были выяснить принадлежность воздушного судна перед нанесением удара. Если они не использовали все имеющиеся средства для идентификации воздушного судна, то это является серьёзным нарушением гуманитарного права[15]».

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 Human Rights Watch/Helsinki, Christopher Panico, Jemera Rone. Azerbaijan: Seven years of conflict in Nagorno-Karabakh. Human Rights Watch, 1994. ISBN 1564321428, 9781564321428, p. 108 Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine
  2. ↑ The Independent, 19 March 1994. Sad new year. Архивная копия от 3 марта 2016 на Wayback Machine
  3. ↑ The Independent, 29 March 1994. Armenians 'shot down' plane. Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine
  4. ↑ Коммерсантъ, № 58 (526)(01.04.1994) Сизифов труд в горах Кавказа — на сей раз коллективный
  5. ↑ 1 2 Los Angeles Times, March 19, 1994. 32 Die as Iranian Plane Strays, Crashes in Karabakh War Zone Архивная копия от 21 октября 2012 на Wayback Machine
  6. ↑ ИТАР-ТАСС, March 22, 1994. Remains of Iranians killed in Thursday crash sent to Iran.
  7. ↑ ИТАР-ТАСС, March 31, 1994. Iranian C-130 plane was downed by two missiles
  8. ↑ Associated Press, March 28, 1994. Iran Says Armenian Forces Downed Airplane Killing 32.
  9. ↑ BBC, March 30, 1994. Foreign Ministry says Armenian troops shot down Iranian passenger aircraft.
  10. ↑ Независимая газета, March 26, 1994. „We Just Downed Azeri Military Plane.“ Azeri Intelligence Holds Stepanakert Radioed Such A Message To Yerevan On Day Of Iranian C-130 Disaster
  11. ↑ The Christian Science Monitor, March 22, 1994. Wendy Sloane. Crashed Iranian jet may have been spying Архивная копия от 19 сентября 2015 на Wayback Machine.
  12. ↑ ИТАР-ТАСС, March 22, 1994. Iran rejects its crashed C-130 was spying.
  13. ↑ Associated Press, May 04, 1994. Iran Calls On Armenia To Expedite Plane Crash Investigation.
  14. ↑ ИТАР-ТАСС, May 5, 1994. Iranian plane was shot down over Karabakh «by mistake»
  15. ↑ Human Rights Watch/Helsinki, Christopher Panico, Jemera Rone. Azerbaijan: Seven years of conflict in Nagorno-Karabakh. Human Rights Watch, 1994. ISBN 1564321428, 9781564321428, p. 108

Ссылки