Катастрофы DHC-6 в Непале:
Де-Хэвиленд Канада DHC-6 Твин Оттер — двадцатиместный турбовинтовой пассажирский самолёт с укороченными взлётно-посадочными характеристиками, разработанный канадским подразделением компании de Havilland. Пригоден для эксплуатации с неподготовленных грунтовых площадок, широко используется на воздушных линиях малой протяжённости, на аэродромах с короткими ВПП, в экспедиционных условиях. Первый самолет был передан в эксплуатацию в 1966 г. Серийное производство велось компанией de Havilland Canada и продолжалось до 1988 года. В 2007 г. производство самолётов было возобновлено канадской авиастроительной компанией Viking Air. Первые самолёты новой модификации Series 400 переданы заказчику в 2010 г.
Bombardier DHC-8 / Q серия или Бомбардье Дэш 8 — канадский двухмоторный турбовинтовой ближнемагистральный военно-транспортный, пассажирский самолёт для линий малой и средней протяжённости, разработанный и выпускаемый канадской авиастроительной компанией De Havilland Canada до 1992 года. С 1992 года по настоящее время Bombardier DHC-8 производится канадской авиастроительной компанией Bombardier Aerospace, которая в 1992 году выкупила компанию De Havilland Canada у американской авиастроительной компании Boeing.
de Havilland Canada DHC-3 Otter — одномоторный самолёт короткого взлёта и посадки. Разработан на основе выпускавшегося ранее и весьма успешно применявшегося самолёта DHC-2 Beaver.
De Havilland Canada DHC-2 Beaver — одномоторный лёгкий многоцелевой самолёт короткого взлёта и посадки, предназначенный для эксплуатации в сложных условиях неосвоенных районов. До окончания производства в 1967 году, было построено более 1600 самолётов, спрос на эти самолёты продолжает оставаться высоким. Считается одним из самых удачных в мире самолётов для эксплуатации на неосвоенных территориях.
Катастрофа DHC-8 под Буффало — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 12 февраля 2009 года. Авиалайнер De Havilland Canada DHC-8-402 Q400 авиакомпании Colgan Air выполнял ежедневный регулярный рейс CJC3407 по маршруту Ньюарк—Буффало, но во время захода на посадку опрокинулся и рухнул на жилой дом в Клэренсе. В катастрофе погибли 50 человек — все 49 человек в самолёте и 1 на земле, ещё 4 на земле получили ранения.
Список событий в авиации в 2009 году:
Катастрофа DHC-5 под Либревилем — авиационная катастрофа, которая произошла 27 апреля 1993 года примерно в 500 м от побережья города Либревиль, столицы Габона. Самолёт De Havilland Canada DHC-5D Buffalo, принадлежавший ВВС Замбии, следовал рейсом из города Лусака, столицы Замбии, в город Дакар, столицу Сенегала, намереваясь совершить несколько остановок в пути для техобслуживания. На борту находились 30 человек: 5 членов экипажа и 25 пассажиров. Большую часть пассажиров составляли игроки национальной сборной Замбии по футболу, направлявшейся на матч отборочного цикла чемпионата мира 1994 года против сборной Сенегала. Также на борту находились тренерский штаб замбийской сборной, президент футбольной ассоциации Замбии и один журналист.
Yeti Airlines Domestic Pvt. Ltd. — авиакомпания в Непале, базирующаяся в Катманду. Вместе с дочерней авиакомпанией Tara Air является крупнейшим перевозчиком на внутренних авиалиниях Непала.
Катастрофа DHC-6 на Муреа — авиационная катастрофа, произошедшая в четверг 9 августа 2007 года у побережья острова Муреа. Авиалайнер De Havilland Canada DHC-6-300 авиакомпании Air Moorea выполнял короткий пассажирский рейс QE 1121 по маршруту Муреа—Папеэте, но через 1 минуту и 20 секунд после взлёта потерял управление, вошёл в пикирование и рухнул в воду примерно в 700 метрах от берега. Погибли все находившиеся на его борту 20 человек — 19 пассажиров и 1 пилот.
Катастрофа Fokker F28 под Драйденом — авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 10 марта 1989 года. Авиалайнер Fokker F28-1000 Fellowship авиакомпании Air Ontario совершал плановый внутренний рейс ONT1363 по маршруту Тандер-Бей—Драйден—Виннипег, но уже через 15 секунд после вылета из Драйдена потерял скорость и рухнул в лес в 413 метрах от взлётной полосы аэропорта Драйдена. Из находившихся на его борту 69 человек погибли 24.
Вибросигнализа́тор штурва́ла — механизм тряски ручки управления самолётом или штурвала в случае критического режима полёта. Сопровождается звуковым предупреждением. Устанавливается на большинстве военных и гражданских самолётов.
Толка́тель штурва́льной коло́нки — механизм отклонения ручки управления самолётом или штурвала в случае критического режима полёта. Сопровождается звуковым предупреждением и вибротряской органа ручного управления. Устанавливается в крупных самолётах, особенно с Т-образным хвостовым оперением.
Катастрофа DHC-6 под Даной — авиационная катастрофа пассажирского самолёта De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter авиакомпании Tara Air, произошедшая в среду 24 февраля 2016 года около деревни Дана. Самолёт потерпел крушение, выполняя внутренний рейс TA193 из Покхары в Джомсом, и пропал без вести с 23 людьми на борту. Обломки самолёта были найдены в горах около Даны, все находившиеся на его борту 23 человека погибли.
Крушение «Turbo Otter» под Алекнагиком — крушение одномоторного самолета короткого взлета и посадки DHC-3 Otter, произошедшее 9 августа 2010 года в районе города Алекнагик, штата Аляска вскоре после взлёта. Из восьми пассажиров на борту и одного члена экипажа (пилот) выжившими оказались лишь четверо человек. Среди погибших был Теодор Стивенс — американский политик, сенатор США от штата Аляска c 1968 по 2009 год.
Катастрофа DHC-8 в Катманду — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 12 марта 2018 года. Авиалайнер De Havilland Canada DHC-8-402 Q400 авиакомпании US-Bangla Airlines выполнял плановый рейс BS211 по маршруту Дакка—Катманду, но при посадке в пункте назначения рухнул на землю в стороне от ВПП аэропорта Катманду, незадолго до этого избежав столкновения с пассажирским терминалом и диспетчерской вышкой аэропорта. Из находившихся на его борту 71 человека выжили 20.
Катастрофа Boeing 737 в Сан-Андресе — авиационная катастрофа, произошедшая ночью 16 августа 2010 года. Авиалайнер Boeing 737-73V авиакомпании AIRES выполнял регулярный внутренний рейс ARE8250 по маршруту Богота—Сан-Андрес, но при заходе на посадку в условиях сильной грозы рухнул на землю рядом с торцом взлётной полосы аэропорта Сан-Андреса и, проскользив по ней 55 метров, разрушился на три части. Из находившихся на его борту 131 человека погибли 2.
Катастрофа DHC-8 под Мадангом — авиационная катастрофа, произошедшая 13 октября 2011 года. Авиалайнер De Havilland Canada DHC-8-102 Q100 авиакомпании Airlines PNG выполнял внутренний рейс CG1600 по маршруту Лаэ—Маданг, но рухнул на землю в 20 километрах от аэропорта Маданга. Из находившихся на его борту 32 человек выжили 4.
Widerøe — норвежская региональная авиакомпания, крупнейшая региональная авиакомпания стран Северной Европы. Была основана в 1934 году норвежским авиатором Вигго Видерое, и в первые годы своего существования занималась различными видами деятельности в авиации общего назначения. В 1936 году авиакомпания Widerøe начала выполнение регулярных рейсов на гидросамолётах, а с 1940 года — санитарные полёты. В 1940—1950-х годах авиакомпания расширила маршрутную сеть и ввела в свой парк самолётов De Havilland Canada DHC-3 Otter и Noorduyn Norseman. С 1968 года Widerøe начала выполнение рейсов в аэропорты северной и западной Норвегии на самолетах DHC-6 Twin Otter, а позже также на самолетах Dash 7. В 1989 году Widerøe купила авиакомпанию Norsk Air и начала полёты из Сандефьорда. В 1990-х годах компания полностью вытеснила из своего парка самолёты других типов типом Dash 8. В 2000-х годах Widerøe была куплена SAS и заменила собой закрытую SAS Commuter. В 2010 году Widerøe начала выполнение региональных рейсов SAS в западной Норвегии. В 2013 году SAS Group продала 80 % акций инвестиционной компании WF Holding, контролируемой Torghatten ASA, а в июне 2016 года — оставшиеся 20 %. Несмотря на то, что SAS больше не владеет Widerøe, между авиакомпаниями сохраняется сотрудничество на региональных рейсах.
Катастрофа DHC-6 в Мустанге — авиационная катастрофа, произошедшая 29 мая 2022 года. Самолёт DHC-6-300 авиакомпании Tara Air выполнял плановый внутренний рейс TRA197 (NYT1199) по маршруту Покхара—Джомсом, но в 10:07 по местному времени пропал с экранов радаров и перестал выходить на связь с авиадиспетчерами. На борту находилось в общей сложности 22 человека, все они погибли.