Керчь (эсминец)

«Керчь»
На переднем плане — кормовые орудия ЭМ «Керчь», на заднем плане — линкор «Воля».
Служба
Российская империя  РСФСР
Класс и тип судна	Эскадренный миноносец типа «Фидониси»
Организация	ВМФ Российской Империи Морские силы РСФСР
Изготовитель	Наваль
Строительство начато	29 октября 1915
Спущен на воду	18 мая 1916
Введён в эксплуатацию	27 июня 1917
Статус	затоплен экипажем 19 июня 1918
Основные характеристики
Водоизмещение	1326 т (нормальное), 1580 т (полное)[1]
Длина	92,51 м[1]
Ширина	9,05 м[1]
Осадка	3,2 м[1]
Двигатели	2 паровые турбины «Парсонс», 5 котлов «Торникрофт» в 3-х котельных отделениях
Мощность	28 400 л. с. (на приёмных испытаниях)
Движитель	4 гребных винта
Скорость хода	31,1 узла (на приёмных испытаниях)
Экипаж	136 человек, в том числе 9 офицеров
Вооружение
Артиллерия	4х1 102-мм/60 орудий (боезапас 600 патронов)
Зенитная артиллерия	с конца 1917: 2 57-мм АУ
Минно-торпедное вооружение	4х3 457-мм ТА образца 1913 года (14 торпед образца 1910 года), 80 мин образца 1908 или 1912 годов
Медиафайлы на Викискладе

«Керчь» — эскадренный миноносец типа «Фидониси», принадлежавший к числу эскадренных миноносцев типа «Новик».

Зачислен в списке судов Черноморского флота 2 июля 1915 года. Заложен на стапеле завода «Наваль» 29 октября 1915 года, спущен на воду 18 мая 1916 года. После завершения в начале марта 1917 года швартовочных испытаний перешёл из Николаева в Севастополь для окончательной достройки и приёмных испытаний. 25 мая 1917 года эскадренный миноносец «Керчь» был принят в состав 3-го дивизиона Минной бригады Черноморского флота^[2].

В июле 1917 года эскадренный миноносец совершил 1 боевой выход для выполнения минной постановки. 16 декабря 1917 года корабль вошёл в состав советского Черноморского флота. В январе 1918 года принимал участие в установлении советской власти в Ялте и Феодосии, боях против румынских войск в устье Дуная. В феврале участвовал в карательной экспедиции в Новороссийск, в ходе которой было расстреляно 42 офицера^[3], а затем вернулся в Севастополь^[2]. После предъявления германским командованием 25 апреля 1918 года ультиматума советскому правительству о сдаче Черноморского флота «Керчь» 29 апреля 1918 года вместе с частью кораблей ушёл из Севастополя и 1 мая прибыл в Новороссийск.

18 июня 1918 года по решению советского правительства для избежания захвата германскими войсками кораблей ЧФ, эскадренный миноносец «Керчь» торпедами затопил находящиеся в Цемесской бухте линкор «Свободная Россия» и эсминец «Фидониси», после чего ушёл в Туапсе, где 19 июня был затоплен экипажем у Кадошского маяка в трёх милях от входа в Туапсинский порт (на глубине 27 метров). Корабль затонул кверху дном^[4][5].

Предпринятая 22 ноября 1929 года ЭПРОНом попытка осуществить подъём корабля оказалась неудачной (корпус эсминца перерезало на несколько частей понтонными стропами). Средняя часть корпуса «Керчи» (с машинным отделением) была поднята ЭПРОНом в 1932 году. Турбины эсминца после ремонта на протяжении длительного времени работали на Туапсинской электростанции. Оставшиеся на дне обломки корабельного корпуса, лучше всего из которых сохранилась кормовая часть, продолжают оставаться неподнятыми с морского дна^[4][5].

Именно с эсминца «Керчь», вслед уходящим в Севастополь кораблям Черноморского флота, был передан в эфир, ставший впоследствии знаменитым сигнал «Судам идущим в Севастополь-Позор изменникам Родины!»

• капитан 2-го ранга А. Д. Варенов (20.12.1916 - 07.1917);
• старший лейтенант Г. Н. Никитенко (07.1917 - 01.1918);
• капитан 2-го ранга Н. Д. Каллистов 09.1917 Врид командира;
• старший лейтенант Кукель В. А. (29.03.1918 - 19.06.1918)^[5].

• Составитель В. Доценко. Записки командира эскадренного миноносца «Керчь» Владимира Кукеля (1918 год) // Сборник Гражданская война в России: Черноморский флот (Военно-историческая библиотека). — М.: ООО «Издательство ACT», 2002. — 544 с. — ISBN 5–17–012874–6.