Кио́то (яп. 京都市 ) — японский город, определённый указом правительства.
Нодзоми (яп. のぞみ, «надежда») — самый быстрый маршрут высокоскоростных поездов на линиях синкансэна Токайдо и Санъё. Введён в эксплуатацию 14 марта 1992 года.
Электропоезд серии N700 сети Синкансэн — высокоскоростной японский электропоезд, разработанный совместно компаниями JR Central и JR West для использования на линиях Токайдо и Санъё. Испытания опытного образца поезда начались 10 марта 2005 года. В эксплуатацию введён 1 июля 2007 года. Поезда этой серии также эксплуатируются компанией JR Kyushu на линии Кюсю.
Кио́тский метрополите́н — метрополитен города Киото, состоящий из двух пересекающихся линий, которые частично выходят на улицу и продолжаются в пригороды города и в город Оцу.
Станция Токио (яп. 東京駅 То:кё: эки) — железнодорожный вокзал, расположенный в бизнес-квартале Маруноути района Тиёда, недалеко от Гиндзы и Императорского Дворца.
Токайдо-синкансэн — самая первая линия синкансэна и первая в мире высокоскоростная магистраль. Открылась в 1964 году, соединив станции Токио и Син-Осака. Линия управляется JR Central.
Станция Син-Осака (яп. 新大阪駅 Син-О:сака-эки) — железнодорожная станция в районе Ёдогава японского города Осака. Является западной конечной остановкой Токайдо-синкансэна и восточной конечной остановкой Санъё-синкансэна, хотя некоторые маршруты и проходят сквозь неё, а не заканчиваются ей. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Синагава (яп. 品川駅 синагава эки) — железнодорожная станция в Японии, первая главная станция к югу от станции Токио и главный пересадочный пункт для поездов, используемых JR East, JR Central и Кэйкю. Токайдо-синкансэн и поезда на полуостров Миура, полуостров Идзу и регион Токай острова Хонсю проходят через станцию. Несмотря на название, станция находится не в районе Синагава, а в районе Минато. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Станция Майбара (яп. 米原駅 Майбара-эки) — железнодорожная станция, расположенная в японском городе Майбара. Является южной конечной остановкой Линии Хокурику West Japan Railway Company и пограничной станцией между зонами контроля JR West и JR Central над линией Токайдо.
Ста́нция Наго́я (яп. 名古屋駅 Нагоя-эки) — железнодорожная станция, расположенная в районе Накамура японского города Нагоя. Так как небоскрёб JR Central Towers, второй по высоте в городе Нагоя и префектуре Айти, является зданием железнодорожной станции, Нагоя является самой большой железнодорожной станцией по площади в мире, а также является штаб-квартирой Central Japan Railway Company. Нынешний станционный комплекс был завершен 20 декабря 1999 года. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Главная линия Токайдо (яп. 東海道本線 Токайдо-хонсэн), или Линия Токайдо — наиболее загруженная линия Японских железных дорог (JR), соединяющая станции Токио и Кобэ. Длина линии — 589,5 километров, не считая многочисленные грузовые линии вокруг основных городов. Токайдо-синкансэн идёт параллельно линии.
Станция Одавара (яп. 小田原駅 одавара эки) — железнодорожная станция, расположенная в городе Одавара префектуры Канагава.
Central Japan Railway Company (яп. 東海旅客鉄道株式会社 Tōkai Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha) главная железнодорожная компания действующая в Тюбу (Нагоя) регионе центральной Японии. Официальное сокращение на английском языке JR Central, а на японском языке JR Tōkai (яп. JR東海).
Главная линия Тюо или Линия Тюо (яп. 中央本線 тю:о: хонсэн) — железнодорожная линия находящаяся под управлением японских железнодорожного операторов East Japan Railway Company и Central Japan Railway Company, протянувшаяся от станции Токио, расположенной в специальном районе Тиёда в Токио, до станции Нагоя в городе Нагоя префектуры Айти.
Хокурику-синкансэн — линия высокоскоростных железных дорог в Японии, являющаяся продолжением линии Нагано-синкансен. Нагано-синкансен - линия между Такасаки и Нагано - был открыт 1 октября 1997 года, а Хокурику-синкансен - 14 марта 2015 года, в настоящее время строятся новые участки линии. Несмотря на то, что Нагано и Хокурику могут использоваться для одних и тех же маршрутов, линия Нагано принадлежит Восточной Железнодорожной Компании, а Хокурику - Западной Железнодорожной Компании. Однако и та, и другая линия имеет прямое сообщение с другими линиями, следующими непосредственно в Токио. На всех 24 станциях синкансэна уставлены автоматические платформенные ворота.
Станция Мисима (яп. 三島駅 Мисима-эки) — железнодорожная станция в японском городе Мисима. Используется Линией Токайдо и Токайдо-синкансэн. Управляется компанией JR Central и грузовой компанией JR Freight. Также станция используется железными дорогами Идзухаконэ.
Станция Фудзисава (яп. 藤沢駅 фудзисава эки) — крупная железнодорожная станция на линиях Токайдо, Сёнан-Синдзюку, Эносима и Энодэн расположенная в городе Фудзисава префектуры Канагава. Станция расположена в 51,1 километра от центральной станции Токио.
Линия Йокосука (яп. 横須賀線 ёкосука сэн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company.
Главная линия Тохоку или линия Тохоку (яп. 東北本線 то:хоку хонсэн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company, протянувшаяся на 576 километров практически параллельно линии Тохоку-синкансэн от станции Токио, расположенной в специальном районе Тиёда, Токио, до станции Мориока, расположенной в городе Мориока префектуры Иватэ. Хотя официально линия начинается на станции Токио, большинство составов на линии начинают движение на станции Уэно. 160-километровый участок от станции Уэно до станции Куроисо в городе Насусиобара префектуры Тотиги также носит название линия Уцуномия.
Станция Иокогама (яп. 横浜駅 ёкохама эки) — железнодорожная станция расположенная в городе Иокогама префектуры Канагава. Самая загруженная станция префектуры и 5-я по загруженности в Японии, обслуживает около 760 миллионов пассажиров в год по состоянию на 2013-й год. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Медиафайлы на Викискладе
На Викискладе есть медиафайлы по теме Киото (станция)