Кларксон, Джереми
Джереми Кларксон | |
---|---|
англ. Jeremy Clarkson | |
Имя при рождении | Джереми Чарльз Роберт Кларксон |
Дата рождения | 11 апреля 1960 (64 года) |
Место рождения | Донкастер, Йоркшир, Северная Англия |
Страна | |
Род деятельности | телеведущий журналист писатель |
Отец | Эдди Кларксон |
Мать | Ширли Кларксон |
Супруга | Александра Джеймс (1989—1990) Фрэнсис Кэйн (1993—2014) |
Сайт | jeremyclarkson.co.uk |
Медиафайлы на Викискладе |
Дже́реми Чарльз Ро́берт Кларксон (англ. Jeremy Charles Robert Clarkson, род. 11 апреля 1960 года, Донкастер, Йоркшир, Великобритания) — английский телеведущий, журналист, специализирующийся на автомобильной тематике, фермер. Широко известен как ведущий телевизионных шоу «Top Gear», получившего премию «Эмми» в 2005 году, «The Grand Tour» и «Who Wants to Be a Millionaire?». Автор еженедельных колонок для газет «Сандей таймс» и «Сан». Вместе с Джеймсом Мэем был первым, кто достиг северного магнитного полюса Земли на автомобиле, что вошло в один из выпусков телепередачи «Top Gear».
Кларксон начал журналистскую карьеру со статей для нескольких региональных британских газет, а широкую известность получил, став ведущим оригинального «Top Gear» в 1988 году. С середины 1990-х годов он регулярно появляется на британском телевидении со своими собственными шоу или в качестве гостя. Кроме автомобильной темы Кларксон выпускал программы и книги по таким предметам, как история и техника. С 1998 по 2000 год вёл своё ток-шоу.
Его действия как в частном порядке, так и в роли ведущего «Top Gear» иногда приводили к серьёзной критике со стороны СМИ, политиков и общественности. В одном интервью он сказал, что его жизнь проходит в стиле: «Поел, поспал, написал и заново». Несмотря на критику в адрес Кларксона, его называют главным вдохновителем возрождения «Top Gear» как самого популярного шоу на BBC.[]
В 2007 году Кларксон получил премию National Television Awards. По сообщению издания «Индепендент», за тот же год он получил 1,7 миллиона фунтов от продажи своих книг и DVD, а также за счёт написания газетных колонок; его годовой заработок в «Top Gear» оценивался в 1 миллион фунтов[1].
Биография
Джереми Кларксон родился 11 апреля 1960 года в Донкастере, Саут-Йоркшир, в семье учительницы Ширли Габриэль Уорд и коммивояжера Эдварда Кларксона[2]. Его родители продали бизнес по продаже чая. Они отдали молодого Джереми в частную школу, хотя не знали, как будут платить взносы. Но им помог случай: когда Кларксону исполнилось 13, родители сделали две мягких игрушки в виде медвежонка Паддингтона для своих детей. Вскоре игрушки оказались настолько популярны, что Кларксоны открыли свой бизнес и смогли оплачивать школу «Hill House School», а затем «Repton School»[3]. В старших классах учился вместе с одним из известнейших конструкторов в истории автоспорта Эдрианом Ньюи[4]. По собственным словам Джереми Кларксона, его успели исключить из Repton School за «хулиганство, курение и распитие спиртных напитков»[5].
Также Кларксон играл роль школьника-общественника Аткинсона на «Радио Би-Би-Си» в передаче «Час детей», пока не сорвал голос.
После школы Кларксон занимался журналистикой. В 1984 году он с приятелем основал «Motoring Press Agency».
В октябре 1988 года Кларксона пригласили на телевидение в качестве ведущего автомобильного шоу «Top Gear» на телеканале BBC. В 2000 году шоу на два года ушло в отпуск, после чего вернулось в новом формате — с ведущими Джереми Кларксоном, Джеймсом Мэйем и Ричардом Хаммондом. Кларксон, благодаря своей язвительной манере и юмору, быстро стал популярен на телевидении. В конце 1990-х годов он вёл множество телепередач, в частности британскую версию «Robot Wars» и часто сам являлся гостем разнообразных шоу. В 1998 году вышло его собственное ток-шоу — «Clarkson», которое шло почти 2 года. Джереми общался с музыкантами, политиками и другими телеведущими на разнообразные темы, не касающиеся автомобилей.
Политические взгляды
Кларксон утверждает, что он за личную свободу и против правительственного регулирования, заявив, что правительство должно «поставить скамейки в парке, и всё. Они должны оставить нас в покое»[6].
Он презирает политику в области здравоохранения и промышленной безопасности. Он часто критиковал работу Тони Блэра и Гордона Брауна, особенно «запрет» курения и в 2004 году запрет охоты на лис.[]
Военная тема
Кларксон проявляет интерес к британским вооружённым силам, а несколько из его DVD и телешоу посвящены военной теме. В некоторых из них он летал на военных самолётах. В нескольких выпусках «Top Gear» появлялась военная техника, например: стрельба вертолёта «Апач» по «Лотусу», «увернись от пули» на «Порше» и «Мерседесе» или использование «Ford Fiesta» в качестве десантного судна. В октябре 2005 года Кларксон посетил британские войска в Багдаде[7].
В 2007 году вышла передача Джереми Кларксона о рейде на Сен-Назер во время Второй мировой войны. В 1942 году британские коммандос провели успешную операцию в доке Сен-Назера в оккупированной Франции. Тесть Джереми — покойный Роберт Генри Кейн, герой Арнемской операции и единственный уроженец острова Мэн, ставший кавалером Креста Виктории. В конце 2007 года Кларксон стал членом фонда Help for Heroes[8], помогающего военнослужащим. В 2007 году в Sunday Times вышло рождественское обращение с призывом пожертвовать деньги в этот фонд[9].
У Кларксона есть «Молния» (модель XM172), сверхзвуковой реактивный истребитель эры Холодной войны, который был временно размещён в его саду для съёмок в шоу «Скорость».
Писательская карьера
Первая работа Кларксона была торговым представителем их семейного бизнеса — он продавал игрушечных медведей Paddington Bear[10]. После школы Кларксон решил заняться журналистикой, он работал в местных изданиях «Rotherham Advertiser», «Rochdale Observer», «Wolverhampton Express & Star», «Lincolnshire Life» и «Associated Kent Newspapers».
В 1984 году он с приятелем основал «Motoring Press Agency». Они тестировали автомобили, писали об этом статьи и рассылали их в газеты и журналы. В дальнейшем они стали издаваться в таком журнале как «Performance Car»[11]. Он регулярно писал для журнала «Top Gear» с момента его основания.
У Кларксона есть колонки в таких таблоидах как «The Sun», «The Sunday Times» и других автожурналах и газетах. Периодически выходят его статьи в журнале «Times» и в австралийской газете «The Weekend Australian». Он также пишет автомобильные статьи для «Торонто АвтоСтар».
Кроме газетной тематики вышло несколько книг на автомобильную тематику. Почти все книги пишутся в юмористическом стиле. В 2011 году в издательстве «Penguin» вышла книга Кларксона «Dads» с подзаголовком: «Gardening is a pointless way of passing the time until you die».
Карьера на ТВ
Карьера на телевидении началась, когда он приехал на «Старый Топ Гир» в качестве одного из докладчиков и остался там с 27 октября 1988 года по 3 февраля 2000 года[12], а затем в новой версии программы с 20 октября 2002 года.
Совместно с ведущими Джеймсом Мэйем и Ричардом Хаммондом он превращает «Top Gear» в самое популярное ТВ-шоу на «BBC Two»[13]. Передачу транслируют более чем в 100 странах по всему миру[14]. Кларксон всегда был тесно связан с автомобильной тематикой; такие шоу как «Top Gear» и «Мир моторов» сделали его популярным, но он также вёл шоу на другие темы.
Первая передача не на автомобильную тематику — это британская версия «Robot Wars». Он часто снимался на телевидении в качестве приглашённой звезды или консультанта. С 1998 года в течение трёх лет у него было своё ток-шоу — «Кларксон». Это 27 получасовых эпизодов в период с ноября 1998 года по декабрь 2000 года, гостями шоу были музыканты, политики и телеведущие. Кларксон также активно снимает большое количество документальных фильмов на такие темы как история и техника, много фильмов на автомобильную тематику.
В марте 2015 года Кларксон был отстранён от эфира руководством телекорпорации «Би-Би-Си» за потасовку с продюсером, показ уже готовых выпусков «Top Gear» был отменён[15][16]. По данным издания «The Guardian», отмена «Top Gear» из-за инцидента с Кларксоном привела к снижению аудитории «Би-би-си»: передача привлекала более 5 млн зрителей или 19,5 % от общего количества зрителей телерадиокорпорации[17].
25 марта 2015 года «Би-би-си» официально объявила об увольнении Джереми Кларксона[18][19], а вслед за ним ушли и остальные телеведущие (Ричард Хаммонд, Джеймс Мэй).
30 июля 2015 года было объявлено о том, что Кларксон, Хаммонд и Мэй подписали контракт с Amazon Video[20][21]. 11 мая 2016 года Кларксон рассказал в Твиттере, что новое шоу выйдет под названием The Grand Tour и будет транслироваться из палатки, которую они намерены перемещать еженедельно[22]. Выход первого эпизода нового телешоу состоялся 18 ноября 2016 года[23].
С 5 мая 2018 года Джереми Кларксон стал вести возрожденное британское шоу Who Wants to Be a Millionaire? взамен ушедшего в 2014 году Криса Тарранта[24].
11 июня 2021 года вышло новое шоу на Amazon Prime — «Ферма Кларксона».
Личная жизнь
Со своей первой женой Александрой Джеймс он прожил вместе всего год, они развелись в 1990 году.
В мае 1993 года в Фулхэме Кларксон женился на своём менеджере — Фрэнсис Кейн. Пара поселилась в городе Чиппинг Нортон, расположенном в Котсуолдс. В семье родилось трое детей — Эмили (1994), Финло (1996) и Катя (1998). В 2014 они развелись.
В 2007 году Кларксон, будучи большим поклонником рок-группы «Genesis», принял участие в концерте-воссоединении группы на стадионе Twickenham. Он же написал аннотацию к переизданию альбома «Selling England by the Pound» в коллекции Genesis 1970—1975.
В 2009 году Кларксон заявил, что стал большим поклонником лондонской футбольной команды «Челси», назвав её единственной командой, умеющей играть[25].
С 2016 года Кларксон встречается и живёт на своей ферме вместе со своей девушкой по имени Лиза Хоган.
Автомобили
Кларксон и его семья[] владеют или владели:
- Volvo XC90[26]
- Range Rover TDV8 Vogue SE[27]
- Lotus Elise 111S[28]
- Mercedes-Benz 600 Grosser[29]
- Mercedes CLK63 AMG Black[30]
- Mercedes-Benz SLK55 AMG
- Mercedes-Benz SLS AMG Roadster[30]
- BMW 3.0 CSL[30]
- Honda CR-X[30]
- Ferrari F355[30]
- 2 Ford GT[31]
- Aston Martin Virage[30]
- Lamborghini Gallardo[30]
- Volkswagen Scirocco 1[32]
- Volkswagen Scirocco 2[32]
- Ford Escort RS Cosworth[33]
- Ford Focus 1[34]
- Volkswagen Golf GTi[35]
В дополнение к многим автомобилям, которыми он владеет, как автомобильный журналист Кларксон регулярно получает от автомобильных компаний автомобили для тестирования.
Кларксон хотел купить Ford GT, он долго пытался попасть в список покупателей, кому доставят Ford в Англию.[36] А после того, как наконец-то он получил машину, она сломалась на следующий день. Он назвал этот автомобиль «самым ненадежным автомобилем, который когда-либо делали». После нескольких лет мучений он продает Ford GT, чтобы освободить место под Gallardo Spyder.
В августе 2008 года он продал Gallardo. В октябре он объявил, что он также продал свой Volvo XC90. Но в январе 2009 года, в обзоре автомобилей, напечатанного в The Times, он сказал: «Я только что купил мой третий Volvo XC90, мне надо возить по утрам детей в школу».
Кларксон рассматривал вариант покупки Ferrari 458 Italia после теста в пятнадцатом сезоне «Top Gear», а также Mercedes-Benz SLS AMG, так как в своем DVD «Clarkson — The Italian Job» и в специальном выпуске «Top Gear — Путешествие на восток США» признался, что это его новая любимая машина.
Фильмография
Ведущий
1995 — 1996 | Jeremy Clarkson’s Motorworld |
1997 | Битвы роботов |
1997 | Jeremy Clarkson’s Extreme Machines |
1998 — 2000 | Кларксон (ток-шоу) |
1999 | head to head |
2000 | Clarkson’s Car Years |
2001 | Скорость |
2001 | Вы не хотите сделать это |
2002 — 2015 | Top Gear |
2002 | Джереми Кларксон встречает соседей |
2003 | The Victoria Cross: For Valour |
2004 | Inventions That Changed the World |
2007 | The Greatest Raid Of All Time |
2010 | Jeremy Clarkson: The Italian Job |
2016 — 2024 | The Grand Tour |
с 2018 | Who Wants To Be A Millionaire |
с 2021 | Ферма Кларксона |
Библиография
- Jeremy Clarkson’s Motorworld (1996), ISBN 0-563-38730-0
- «Автомобили по Кларксону»[37] англ. Clarkson On Cars, 1996, ISBN 0-86369-964-2
- Clarkson’s Hot 100 (1997), ISBN 1-85227-730-0
- Jeremy Clarkson’s Planet Dagenham: Drivestyles of the Rich and Famous (1998), ISBN 0-233-99335-5
- Born to Be Riled: The Collected Writings of Jeremy Clarkson (1999) (re-published 2007), ISBN 0-563-55146-1
- Jeremy Clarkson’s Ultimate Ferrari (2001), ISBN 1-84065-358-2
- «Мир по Кларксону»[38] англ. The World According To Clarkson, 2004 ISBN 0-7181-4730-8
- Clarkson on Cars (2004), ISBN 0-14-101788-0
- I Know You Got Soul (2004), ISBN 0-7181-4729-4
- The World According to Clarkson 2: And Another Thing… (2006), ISBN 0-7181-4985-8
- «Без тормозов: Мои годы в Top Gear»[39] англ. The Top Gear Years , 2012, ISBN 0-86369-964-2
- «Вокруг света с Кларксоном: Особенности национальной езды»[40] англ. The Top Gear Years , 2004, ISBN 0-14-101787-2
- «Рожденный разрушать»[41] англ. Driven to Distraction , 1994, ISBN 0-14-101787-2
- «Могло быть и хуже…»[42], англ. What Could Possibly Go Wrong..., 2016, ISBN 978-5-91671-385-5
Примечания
- ↑ Cahal Milmo. Pay us the same as Clarkson – or we quit! (англ.). The Independent (5 июля 2008). Дата обращения: 20 декабря 2022. Архивировано 6 сентября 2008 года.
- ↑ Desert Island Discs - Jeremy Clarkson (англ.). BBC Radio4 (16 ноября 2003). Дата обращения: 13 января 2008. Архивировано 6 июня 2012 года.
- ↑ "Please Look after This Bear" (Real Audio). 18:31 мин. BBC Radio 4.
{{cite episode}}
:|series=
пропущен или пуст () - ↑ Эдриан Ньюи. Биография. Дата обращения: 7 марта 2017. Архивировано 2 марта 2017 года.
- ↑ The Radio Academy (англ.). William ('Uncle David') Davis. The Radio Academy. — A registered charity dedicated to the encouragement, recognition and promotion of excellence in UK broadcasting and audio production. — «Among the schoolboy actors who passed through the Jennings plays before their voices broke, incidentally, was Jeremy Clarkson.» Дата обращения: 29 февраля 2008. Архивировано 14 февраля 2008 года.
- ↑ BBC News Архивная копия от 4 мая 2009 на Wayback Machine Clarkson: 'I’d be a rubbish PM', 27 May 2008
- ↑ "Clarkson and Gill in Baghdad your views". The Times. London. 2005-11-08. Дата обращения: 6 мая 2010.
- ↑ Help for Heroes official site . Helpforheroes.org.uk. Дата обращения: 25 августа 2010. Архивировано 6 июня 2012 года.
- ↑ "Clarkson's hero". The Times (англ.). UK. 2007-12-02. Архивировано 29 июня 2011. Дата обращения: 4 марта 2011.
- ↑ Jeremy Clarkson Архивировано 28 июня 2006 года.. Проверено 2 Августа 2006.
- ↑ Jeremy Clarkson at AskMen.com Архивировано 6 июля 2008 года.. Retrieved 27 April 2007.
- ↑ IMDB — Jeremy Clarkson — Filmography by TV series . Дата обращения: 15 октября 2010. Архивировано 22 июля 2009 года.
- ↑ Clarkson, Jeremy Your Clarkson needs you (англ.). Top Gear Magazine. BBC Worldwide (27 апреля 2007). — «…we finished with 8.6 million people watching the end of the final show. To put that in perspective, it's pretty much twice what a very successful programme could dream of getting on BBC2 or Channel 4. It puts us on level terms with Eastenders.» Дата обращения: 27 апреля 2007. Архивировано 26 июня 2012 года.
- ↑ Savage, Mark (2006-09-21). "Top Gear's chequered past". BBC News (англ.). bbc.co.uk. Архивировано 10 февраля 2009. Дата обращения: 27 апреля 2007.
It is currently shown in more than 100 countries around the world, and Top Gear magazine is the UK's biggest-selling car magazine.
- ↑ Джереми Кларксон отстранён от эфира из-за конфликта с продюсером: ТВ и радио: Интернет и СМИ: Lenta.ru . Дата обращения: 11 марта 2015. Архивировано 11 марта 2015 года.
- ↑ Ведущий Top Gear Джереми Кларксон временно отстранен от эфира :: Технологии и медиа :: РосБизнесКонсалтинг . Дата обращения: 11 марта 2015. Архивировано 11 марта 2015 года.
- ↑ «Би-би-си» потеряла 4 млн зрителей из-за отмены выпуска Top Gear Архивная копия от 17 марта 2015 на Wayback Machine // ИА Интерфакс
- ↑ Jeremy Clarkson dropped from Top Gear, BBC confirms . bbc.com. Дата обращения: 26 марта 2015. Архивировано 25 марта 2015 года.
- ↑ Телеведущий Джереми Кларксон уволен с Би-би-си . bbc.co.uk/russian. Дата обращения: 26 марта 2015. Архивировано 27 марта 2015 года.
- ↑ Plunkett, John (2015-07-30). "Top Gear's Clarkson, Hammond and May sign Amazon deal". The Guardian (англ.). 0261-3077. Архивировано 21 октября 2016. Дата обращения: 21 октября 2016.
- ↑ "Top Gear's Jeremy Clarkson, Richard Hammond and James May making show for Amazon". BBC News (англ.). 2015-07-30. Архивировано 13 августа 2016. Дата обращения: 21 октября 2016.
- ↑ "Name for Jeremy Clarkson's Amazon show finally revealed". Evening Standard (англ.). 2016-05-11. Архивировано 1 июля 2016. Дата обращения: 21 октября 2016.
- ↑ Watch The Grand Tour Season 1 Episode - Amazon Video (англ.). Дата обращения: 21 октября 2016. Архивировано 21 октября 2016 года.
- ↑ Джереми Кларксон станет ведущим «Кто хочет стать миллионером?» motor.ru. Дата обращения: 5 мая 2018. Архивировано 6 мая 2018 года.
- ↑ Clarkson, Jeremy You’re a bunch of overpaid nancies – and I love you (англ.). The Sunday Times (22 марта 2009). Дата обращения: 9 января 2010.
- ↑ Clarkson, Jeremy (2009-01-18). "Volvo XC90". The Times (англ.). London. Архивировано 29 мая 2010. Дата обращения: 15 октября 2010.
- ↑ Clarkson, Jeremy (2009-03-15). "Range Rover TDV8 Vogue SE". The Sunday Times (англ.). London. Дата обращения: 4 марта 2011.
- ↑ The world according to Clarkson, Sunday Times, 30 April 2006
- ↑ J Clarkson (2008-01-13). "Mazda MX-5: It's far too cool for you, Mr Footballer" (англ.). London: The Sunday Times. Дата обращения: 13 января 2008.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Clarkson, Jeremy. Round the Bend (неопр.). — Penguin Books Ltd, 2011. — С. 230. — ISBN 978-0-7181-5842-2.
- ↑ Top Gear, 8 сезон, 1 эпизод. 7 мая 2006 год
- ↑ 1 2 Clarkson, Jeremy. Round the Bend (неопр.). — Penguin Books Ltd, 2011. — С. 140—141. — ISBN 978-0-7181-5842-2.
- ↑ Test driving a car (англ.). Auto Trader. Дата обращения: 11 апреля 2013. Архивировано 20 апреля 2013 года.
- ↑ Сумасшедшая коллекция машин Джереми Кларксона
- ↑ The Grand Tour, 1 сезон, 4 эпизод
- ↑ Top Gear, 8 сезон, 1 эпизод
- ↑ Джереми Кларксон. Автомобили по Кларксону = Clarkson On Cars. — Альпина нон-фикшн, 2008. — 216 с. — 7000 экз. — ISBN 978-5-9614-0767-9.
- ↑ Джереми Кларксон. Мир по Кларксону = The World According To Clarkson. — Альпина нон-фикшн, 2008. — 240 с. — 7000 экз. — ISBN 978-5-9614-0720-4.
- ↑ Джереми Кларксон. Без тормозов: Мои годы в Top Gear = The Top Gear Years. — Альпина нон-фикшн, 2014. — 562 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-91671-279-7.
- ↑ Джереми Кларксон. Вокруг света с Кларксоном: Особенности национальной езды = Motorworld. — Альпина нон-фикшн, 2012. — 212 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-91671-200-1.
- ↑ Джереми Кларксон. Рождённый разрушать = Driven to Distraction. — Альпина нон-фикшн, 2011. — 480 с. — 5000 экз. — ISBN 978-5-9167-1086-1.
- ↑ Джереми Кларксон. Могло быть и хуже… = What Could Possibly Go Wrong.... — М.: Альпина Нон-фикшн, 2016. — 571 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-91671-385-5.