Классификации кораблей ВМФ СССР

• Авиатранспорт — Корабль специального назначения, водоизмещением 3500 — 5000 тонн, с паросиловой главной энергетической установкой и оборудованием для постоянного базирования, обслуживания и эксплуатации летательных аппаратов (гидропланов). Взлёт и посадка летательных аппаратов проводилась с(на) водной поверхности.
• Противолодочный крейсер — Боевой корабль, водоизмещением 14655-15210 тонн, с паротурбинной главной энергетической установкой, оборудованный для постоянного базирования вертолётов Ка-25ПЛ, их обслуживания и эксплуатации. Основное предназначение поиск, слежение и уничтожение атомных подводных лодок противника, обеспечение ПЛО соединения кораблей и придания боевой устойчивости силам ВМФ СССР в удаленных районах.

• Броненосные крейсера — крупные боевые корабли 1 ранга водоизмещением более 8 000 тонн с броневым поясом по ватерлинии и броневой палубой, паросиловой главной энергетической установкой и артиллерией главного калибра (от 203-мм до 220-мм). Термин употреблялся с 1892 года по 1911 год.
• Бронепалубные крейсера — крупные боевые корабли 1 ранга водоизмещением более 5 000 тонн с броневой карапасной палубой, паросиловой главной энергетической установкой и артиллерией главного 152-мм калибра. Термин употреблялся с 1892 года по 1907 год.

• Линейные крейсера — крупные боевые корабли 1 ранга водоизмещением более 15 000 тонн с броневым поясом по ватерлинии, паротурбинной главной энергетической установкой и артиллерией главного калибра (от 280-мм до 350-мм). Термин употреблялся с 1911 года по 1922 год.
• Лёгкие крейсера — крупные боевые корабли 1 ранга водоизмещением более 6 000 тонн с броневым поясом по ватерлинии и броневой палубой, паротурбинной главной энергетической установкой и артиллерией главного 152-мм калибра. Термин употреблялся с 1907 года по 1989 год.

• Ракетные крейсера — крупные боевые корабли 1 ранга водоизмещением более 5 000 тонн, с паротурбинной главной энергетической установкой, вертолётом постоянного базирования и ударным управляемым ракетным комплексом. Термин употребляется с 1960 года.
• Тяжёлые атомные ракетные крейсера — крупные боевые корабли 1 ранга водоизмещением более 20 000 тонн, с атомной главной энергетической установкой, 2 вертолётами постоянного базирования и ударным управляемым ракетным комплексом. Термин употребляется с 1980 года.

• Минные крейсера — боевые корабли 2 ранга водоизмещением 500—800 тонн, с паросиловой главной энергетической установкой, минным вооружением (самодвижущиеся и якорные мины) и артиллерией калибра (от 47-мм до 75-мм). Термин употреблялся с 1892 года по 1907 год.
• Гидрокрейсера — переоборудованные суда специального назначения 2 ранга водоизмещением 3 500 — 5 000 тонн с паросиловой главной энергетической установкой, оборудованные для временного базирования и эксплуатации гидропланов, а также их спуска и подъёма с воды. Термин употреблялся с 1912 года по 1917 год.

• Броненосные плавучие батареи — боевые корабли водоизмещением 3 200 — 4 500 тонн с малой осадкой, броневыми бортами, паросиловой главной энергетической установкой малой мощности и артиллерией главного (190-мм — 280-мм) калибра. Термин употреблялся с 1861 года по 1892 год.
• Броненосцы береговой обороны — крупные боевые корабли водоизмещением более 4 500 тонн с малой осадкой, броневым поясом по ватерлинии и броневой карапасной палубой, паросиловой главной энергетической установкой малой мощности и артиллерией главного 254-мм калибра. Термин употреблялся с 1892 года по 1907 год.

• Речные мониторы — боевые корабли водоизмещением 230 — 1 900 тонн с плоским дном, малой высотой борта и осадкой, броневыми палубой и бортами, паросиловой главной энергетической установкой малой мощности и башенной артиллерией главного (102-мм — 280-мм) калибра. Термин употреблялся с 1862 года по 1945 год.
• Морские мониторы — боевые корабли водоизмещением 1 900 — 8 000 тонн с малой высотой борта и осадкой, броневыми палубой и бортами, паросиловой или дизельной главной энергетической установкой и артиллерией главного (280-мм — 508-мм) калибра. Термин употреблялся с 1872 года по 1945 год.

Полуподводные миноносцы — боевые однокорпусные корабли веретенообразной формы с глубиной погружения 30-50 метров, водоизмещением 105/124 — 153/189 тонн, с главной бензин-электрической энергетической установкой и 1-4 торпедными аппаратами, предназначенные для береговой обороны и скрытного уничтожения кораблей и судов противника.

• Малые подводные лодки — боевые однокорпусные корабли с глубиной погружения 50-60 метров, водоизмещением 105/124 — 350/420 тонн, с главной бензин-электрической, а впоследствии с дизель-электрической энергетической установкой и 2-4 торпедными аппаратами, предназначенные для патрулирования у побережья.
• Большие подводные лодки — крупные однокорпусные и полуторакорпусные боевые корабли с глубиной погружения 50-100 метров, водоизмещением более 350/420 тонн с главной дизель-электрической энергетической установкой и 4-12 торпедными аппаратами, предназначенные для позиционных действий в открытом море.

• Малые подводные лодки — боевые однокорпусные корабли с глубиной погружения 50-60 метров, водоизмещением 105/124 — 350/420 тонн, с главной бензин-электрической, а впоследствии с дизель-электрической энергетической установкой и 2-4 торпедными аппаратами, предназначенные для патрулирования у побережья.
• Большие подводные лодки — крупные однокорпусные и полуторакорпусные боевые корабли с глубиной погружения 50-100 метров, водоизмещением более 350/420 тонн с главной дизель-электрической энергетической установкой и 6-8 торпедными аппаратами, предназначенные для позиционных действий в открытом море.

• Эскадренные подводные лодки — крупные однокорпусные и полуторакорпусные боевые корабли с глубиной погружения 50-70 метров, водоизмещением более 850/1520 тонн с главной дизель-электрической энергетической установкой и 6-8 торпедными аппаратами, предназначенные для совместных с надводными кораблями действий в составе эскадры.

• Подводные минные заградители — крупные однокорпусные корабли специального назначения с глубиной погружения до 50 метров, водоизмещением 512/722 — 650/780 тонн с главной ДВС-электрической энергетической установкой, 1-2 трубами для скрытой постановки минных заграждений и 2-6 торпедными аппаратами.

• Малые подводные лодки — боевые однокорпусные корабли с глубиной погружения 50-60 метров, водоизмещением 157/197 тонн, с главной дизель-электрической энергетической установкой и 2 торпедными аппаратами, предназначенные для патрулирования у побережья.
• Средние подводные лодки — боевые полуторакорпусные корабли с глубиной погружения 80-100 метров, водоизмещением 578/706 — 840/1070 тонн, с главной дизель-электрической энергетической установкой и 6 торпедными аппаратами, предназначенные для позиционных действий на ближних морских коммуникациях.
• Большие подводные лодки — крупные двухкорпусные боевые корабли с глубиной погружения 75-90 метров, водоизмещением более 933/1354 тонн с главной дизель-электрической энергетической установкой и 8 торпедными аппаратами, предназначенные для позиционных действий в открытом море.

• Эскадренные подводные лодки — крупные двухкорпусные боевые корабли с глубиной погружения 50-70 метров, водоизмещением более 931/1685 тонн с главной дизель-электрической энергетической установкой и 6 торпедными аппаратами, предназначенные для совместных с надводными кораблями действий в составе эскадры.

• Подводные минные заградители — крупные двухкорпусные корабли специального назначения с глубиной погружения 75-90 метров, водоизмещением 1025/1312 тонн с главной дизель-электрической энергетической установкой, 2 трубами для скрытой постановки 20 якорных контактных мин типа ПЛТ и 6 торпедными аппаратами.

• Малые подводные лодки — боевые однокорпусные корабли с глубиной погружения 50-60 метров, водоизмещением 157/197 тонн, с главной дизель-электрической энергетической установкой и 2 торпедными аппаратами, предназначенные для патрулирования у побережья.
• Средние подводные лодки — боевые полуторакорпусные корабли с глубиной погружения 80-100 метров, водоизмещением 578/706 — 840/1070 тонн, с главной дизель-электрической энергетической установкой и 6 торпедными аппаратами, предназначенные для позиционных действий на ближних морских коммуникациях.
• Большие подводные лодки — крупные двухкорпусные боевые корабли с глубиной погружения 75-90 метров, водоизмещением более 933/1354 тонн с главной дизель-электрической энергетической установкой и 8 торпедными аппаратами, предназначенные для позиционных действий в открытом море.
• Подводные минные заградители — крупные двухкорпусные корабли специального назначения с глубиной погружения 75-90 метров, водоизмещением 1025/1312 тонн с главной дизель-электрической энергетической установкой, 2 трубами для скрытой постановки 20 якорных контактных мин типа ПЛТ и 6 торпедными аппаратами.
• Крейсерские подводные лодки — крупные двухкорпусные боевые корабли с глубиной погружения 80-100 метров, водоизмещением 1490/2104 тонн с главной дизель-электрической энергетической установкой, артиллерией 100-мм калибра и 10 торпедными аппаратами, предназначенные для боевых действий в составе эскадры надводных кораблей, а также долгих одиночных автономных действий по нарушению дальних коммуникаций противника.

• Малые подводные лодки — боевые полуторакорпусные корабли с глубиной погружения 100 метров, водоизмещением 406/504 тонн, с главной дизельной энергетической установкой и 4 торпедными аппаратами, предназначенные для защиты пунктов базирования и нанесения торпедных ударов по кораблям и судам противника в условиях узостей и шхер.
• Средние подводные лодки — боевые двухкорпусные корабли с глубиной погружения 170—200 метров, водоизмещением 1050/1350 тонн, с главной дизель-электрической энергетической установкой и 6 торпедными аппаратами или 22 минами АМД-1000 вместо торпед, предназначенные для защиты конвоев, минных постановок, уничтожения кораблей и судов противника и ближней разведки на морских коммуникациях.
• Большие подводные лодки — крупные двухкорпусные боевые корабли с глубиной погружения 170—200 метров, водоизмещением 1831/2600 тонн с главной дизель-электрической энергетической установкой и 10 торпедными аппаратами или 6 торпед 53-39ПМ + 32 мины АМД-1000, предназначенные для защиты конвоев, минных постановок, уничтожения кораблей и судов противника и дальней разведки на океанских коммуникациях.

• Малые подводные лодки — боевые полуторакорпусные корабли с глубиной погружения 100 метров, водоизмещением 406/504 тонн, с главной дизельной энергетической установкой и 4 торпедными аппаратами, предназначенные для защиты пунктов базирования и нанесения торпедных ударов по кораблям и судам противника в условиях узостей и шхер. Входили в состав Черноморского и Балтийского флотов.
• Средние подводные лодки — боевые двухкорпусные корабли с глубиной погружения 270—300 метров, водоизмещением 1050/1350-1328/1712 тонн, с главной дизель-электрической энергетической установкой и 8 торпедными аппаратами или 28 минами МДТ вместо торпед, предназначенные для защиты конвоев, минных постановок, уничтожения кораблей, судов и подводных лодок противника и ближней разведки на морских коммуникациях. Строились для Черноморского и Балтийского флотов.
• Большие подводные лодки — крупные двухкорпусные боевые корабли с глубиной погружения 200—380 метров, водоизмещением 1831/2300-1952/2475 тонн с главной дизель-электрической энергетической установкой и 10 торпедными аппаратами, 22 торпеды СЭТ-53 и САЭТ-50М или 32 минами МДТ вместо торпед, предназначенные для защиты конвоев, минных постановок, уничтожения кораблей, судов и подводных лодок противника и дальней разведки на океанских коммуникациях. Строились для Северного и Тихоокеанского флотов.
• Крейсерские подводные лодки — самые крупные двухкорпусные боевые корабли с различными главными энергетическими установками и вооружением, предназначенные для долгих одиночных автономных действий по нарушению дальних коммуникаций противника, поражения подводных лодок, надводных кораблей и судов, авианосных и корабельных ударных групп, Военно-морских баз и пунктов базирования, а также уничтожения любых береговых объектов и административно-промышленных центров вероятного противника.

• С торпедным вооружением — крупные двухкорпусные боевые корабли с глубиной погружения до 300 метров, водоизмещением 3065/4750 — 3414/4370 тонн с главной атомной энергетической установкой и 8 торпедными аппаратами с торпедами СЭТ-53, 53-57 и Т-5/53-58 с ядерной БЧ, предназначенные для долгих одиночных автономных действий по нарушению дальних коммуникаций противника, поражения кораблей, судов и подводных лодок противника и дальней разведки на океанских коммуникациях. Строились для Северного и Тихоокеанского флотов.
• C баллистическими ракетами — крупные двухкорпусные боевые корабли с различными главными энергетическими установками основным вооружением которых являются баллистические ракеты для поражения пунктов базирования флота и административно-промышленных центров противника.

1. Дизель-электрические — крупные двухкорпусные боевые корабли с глубиной погружения до 300 метров, водоизмещением 2300/2820 тонн с главной дизель-электрической энергетической установкой и ракетным комплексом Д-2 с 3 ракетами Р-13 и 6 торпедными аппаратами с торпедами СЭТ-53 и САЭТ-50М, предназначенные для поражения, из надводного положения, береговых целей на дальности до 600 км. Строились для Северного и Тихоокеанского флотов.
2. Атомные — крупные двухкорпусные боевые корабли с глубиной погружения 240—300 метров, водоизмещением 4039/5300 тонн с главной атомной энергетической установкой и ракетным комплексом Д-2 с 3 ракетами Р-13, а также 4 533-мм торпедными аппаратами с торпедами 53-57 и 4 400-мм торпедными аппаратами с торпедами МГТ-1, предназначенные для поражения, из надводного положения, береговых целей на дальности до 600 км. Строились для Северного флота.

• C крылатыми ракетами — крупные двухкорпусные боевые корабли с различными главными энергетическими установками, основным вооружением которых являются крылатые ракеты для поражения береговых целей, кораблей и судов противника.

1. Дизель-электрические — крупные двухкорпусные боевые корабли с глубиной погружения до 240—300 метров, водоизмещением 3200/4307 тонн с главной дизель-электрической энергетической установкой и 4 крылатыми ракетами П-6 и 10 торпедными аппаратами с торпедами СЭТ-53 и САЭТ-50М, предназначенные для поражения, из надводного положения, береговых объектов, крупных надводных кораблей и судов на дальности до 200—350 км. Строились для Северного и Тихоокеанского флотов, а также 3 подводные лодки для Черноморского флота.
2. Атомные — крупные двухкорпусные боевые корабли с глубиной погружения 240—300 метров, водоизмещением 3731/4920 — 4500/5760 тонн с главной атомной энергетической установкой и 6-8 крылатыми ракетами П-6, а также 4 533-мм торпедными аппаратами с торпедами 53-57 и 4-2 400-мм торпедными аппаратами с торпедами МГТ-1, предназначенные для поражения, из надводного положения, береговых целей, крупных надводных кораблей и судов на дальности до 200—350 км. Строились для Северного и Тихоокеанского флотов.

• Малые подводные лодки — боевые полуторакорпусные корабли с глубиной погружения 100 метров, водоизмещением 406/504 тонн, с главной дизельной энергетической установкой и 4 торпедными аппаратами, предназначенные для защиты пунктов базирования и нанесения торпедных ударов по кораблям и судам противника в условиях узостей и шхер. Входили в состав Черноморского и Балтийского флотов.
• Средние подводные лодки — боевые двухкорпусные корабли с глубиной погружения 270—300 метров, водоизмещением 1050/1350-1910/2940 тонн, с главной дизель-электрической энергетической установкой и 2-8 торпедными аппаратами, предназначенные для защиты конвоев, минных постановок, уничтожения кораблей, судов и подводных лодок противника и ближней разведки на морских коммуникациях. Строились для Черноморского и Балтийского флотов.
• Большие подводные лодки — крупные двухкорпусные боевые корабли с глубиной погружения 200—380 метров, водоизмещением 1831/2300-2750/3900 тонн с главной дизель-электрической энергетической установкой и 6-10 торпедными аппаратами, торпеды СЭТ-65 и 53-65 или 24 минами РМ-2 или ПМР-1 вместо торпед, предназначенные для защиты конвоев, минных постановок, уничтожения кораблей, судов и подводных лодок противника и дальней разведки на океанских коммуникациях. Строились для Северного и Тихоокеанского флотов.
• Крейсерские подводные лодки — самые крупные двухкорпусные боевые корабли с различными главными энергетическими установками и вооружением, предназначенные для долгих одиночных автономных действий по нарушению дальних коммуникаций противника, поражения подводных лодок, надводных кораблей и судов, авианосных и корабельных ударных групп, Военно-морских баз и пунктов базирования, а также уничтожения любых береговых объектов и административно-промышленных центров вероятного противника.

• С торпедно-ракетным вооружением — крупные двухкорпусные боевые корабли с глубиной погружения 300—400 метров, водоизмещением 2300/3610 — 3970/5120 тонн с главной атомной энергетической установкой и 6-8 торпедными аппаратами с торпедами СЭТ-65, 53-65 или РПК-2 «Вьюга» и 65-73, предназначенные для долгих одиночных автономных действий по нарушению дальних коммуникаций противника, поражения кораблей, судов и подводных лодок и дальней разведки на океанских коммуникациях. Строились для Северного и Тихоокеанского флотов.
• C баллистическими ракетами — крупные двухкорпусные боевые корабли с различными главными энергетическими установками основным вооружением которых являются баллистические ракеты для поражения пунктов базирования флота и административно-промышленных центров противника.

1. Дизель-электрические — крупные двухкорпусные боевые корабли с глубиной погружения до 300 метров, водоизмещением 2860/3553 тонн с главной дизель-электрической энергетической установкой и ракетным комплексом Д-4 с 3 ракетами Р-21 и 6 торпедными аппаратами с торпедами СЭТ-65 и 53-65, предназначенные для поражения, из подводного положения, береговых целей на дальности до 1400 км. Строились для Северного и Тихоокеанского флотов.
2. Атомные — крупные двухкорпусные боевые корабли с глубиной погружения 240—400 метров, водоизмещением 4039/5300-8900/11000 тонн с главной атомной энергетической установкой и ракетным комплексом Д-4 с 3 ракетами Р-21, ракетным комплексом Д-5 с 16 ракетами Р-27, ракетным комплексом большой дальности Д-9 с 12 ракетами Р-29, а также 4 533-мм торпедными аппаратами с торпедами 53-65 или СЭТ-65 и 2-4 400-мм торпедными аппаратами с торпедами СЭТ-40, предназначенные для поражения, из подводного положения, береговых целей на дальности 1400-7800 км. Строились для Северного флота.

• C крылатыми ракетами — крупные двухкорпусные боевые корабли с различными главными энергетическими установками, основным вооружением которых являются крылатые ракеты для поражения береговых целей, кораблей и судов противника.

1. Дизель-электрические — крупные двухкорпусные боевые корабли с глубиной погружения до 240—300 метров, водоизмещением 3200/4307 тонн с главной дизель-электрической энергетической установкой и 4 крылатыми ракетами П-6 и 10 торпедными аппаратами с торпедами СЭТ-65 и 53-65, предназначенные для поражения, из надводного положения, береговых объектов, крупных надводных кораблей и судов на дальности до 200—350 км. Строились для Северного и Тихоокеанского флотов, а также 3 подводные лодки для Черноморского флота.
2. Атомные — крупные двухкорпусные боевые корабли с глубиной погружения 240—400 метров, водоизмещением 3580/4980 — 5200/8770 тонн с главной атомной энергетической установкой и 8 крылатыми ракетами П-6, 8-10 крылатыми ракетами П-70 «Аметист», а также 4 533-мм торпедными аппаратами с торпедами 53-65 и СЭТ-65 и 4-2 400-мм торпедными аппаратами с торпедами СЭТ-40, предназначенные для поражения, из надводного и подводного положения, береговых объектов, крупных надводных кораблей (Авианосцев) и судов на дальности 80-350 км. Строились для Северного и Тихоокеанского флотов.

• Малые подводные лодки — Двухкорпусные корабли малого водоизмещения для использования в прибрежной зоне с целью патрулирования акватории портов и рейдов, противодействия противнику, разведки и проведения спецопераций (доставки и эвакуации водолазов, минирования и исследования морского дна).

• Специального назначения — с глубиной погружения до 200 метров, водоизмещением до 600 тонн, с главной дизель-электрической энергетической установкой и 2 торпедными аппаратами, предназначенные для действий в условиях узостей и шхер в целях разведки и противодействия противнику.

• Средние подводные лодки — двухкорпусные корабли среднего водоизмещения для проведения боевых операций и операций специального назначения в ближней морской зоне.

• Многоцелевого назначения — боевые Двухкорпусные корабли с глубиной погружения 270—300 метров, водоизмещением 1050/1350-1328/1712, с главной дизель-электрической энергетической установкой и 8 торпедными аппаратами с торпедами СЭТ-65, 53-65К или мины взамен торпед, предназначенные для защиты конвоев, минных постановок, уничтожения кораблей, судов и подводных лодок противника и ближней разведки на морских коммуникациях.
• Специального назначения — Двухкорпусные корабли с глубиной погружения 270—300 метров, водоизмещением 1050/1350-1910/2940, с главной дизель-электрической энергетической установкой и различным вооружением и оснащением для проведения исследований, испытаний новых образцов оружия и технических средств, спасательных подводных работ, дальнего радиолокационного дозора и связи.

• Большие подводные лодки — двухкорпусные корабли большого водоизмещения для проведения боевых операций и операций специального назначения в дальней морской зоне.

• Многоцелевого назначения — боевые корабли с глубиной погружения 200—380 метров, водоизмещением 1831/2300-2750/3900 тонн с главной дизель-электрической энергетической установкой и 6-10 торпедными аппаратами, торпеды СЭТ-65, 53-65К, ТЭСТ-71 УСЭТ-80 или минами ПМТ-1 или ПМР-2 «Голец» вместо торпед, предназначенные для защиты конвоев, минных постановок, уничтожения кораблей, судов и подводных лодок противника и дальней разведки в дальней морской и океанской зоне.
• Ракетные — боевые корабли с глубиной погружения 240—300 метров, водоизмещением 3200/4307 тонн с главной дизель-электрической энергетической установкой и 6 533-мм торпедными аппаратами с торпедами СЭТ-65, 53-65К, ТЭСТ-71 УСЭТ-80 или минами ПМТ-1 или ПМР-2 «Голец» вместо торпед, 4 400-мм торпедными аппаратами с торпедами УМГТ-1, предназначенные для поражения ракетами, из надводного положения, береговых объектов, крупных надводных кораблей и судов, из подводного положения, уничтожения подводных лодок, надводных кораблей и судов противника, минных постановок и дальней разведки в дальней морской и океанской зоне.
• Специального назначения — Двухкорпусные корабли с глубиной погружения 270—300 метров, водоизмещением 2300/2820-3950/5100, с главной дизель-электрической энергетической установкой и различным вооружением и оснащением для проведения исследований, испытаний новых образцов оружия и технических средств, спасательных подводных работ и ретрансляции дальней связи.

• Подводные крейсера — самые крупные двухкорпусные или с несколькими прочными корпусами корабли для проведения долгих одиночных автономных боевых оперативных действий и операций специального назначения.

• Многоцелевого назначения — крупные двухкорпусные боевые корабли с глубиной погружения 300—600 метров (проект 685 «Плавник» 1000—1250 метров), водоизмещением 3065/4750 — 8500/10500 тонн с главной атомной энергетической установкой и 6-8 533-мм торпедными аппаратами с торпедами СЭТ-65, 53-65К или РПК-4 «Шквал», затем РПК-6 «Водопад», а проекты 671РТ «Сёмга», 671РТМ(К) «Щука», 945 «Барракуда», 971 «Щука-Б» дополнительно 2-4 650-мм торпедными аппаратами с торпедами 65-76 или РПК-7 «Ветер», а проекты 658Т и 659Т дополнительно 4 400-мм торпедными аппаратами с торпедами УМГТ-1 предназначенные для долгих одиночных автономных действий по нарушению дальних коммуникаций противника, поражения кораблей, судов и подводных лодок и дальней разведки на океанских коммуникациях.
• Стратегического назначения — крупные двухкорпусные боевые корабли с глубиной погружения 320—400 метров, водоизмещением 7850/10100-10600/13700 тонн с главной атомной энергетической установкой и ракетным комплексом Д-5 с 16 ракетами Р-27 (проект 667А «Навага» и проект 667АУ «Налим» с Д-5У), ракетным комплексом большой дальности Д-9 с 12 ракетами Р-29 (проект 667Б «Мурена», проект 667БД «Мурена-М» с Д-9Д, проект 667БДР «Кальмар» с Д-9Р и проект 667БДРМ «Дельфин» с Д-9РМ), ракетным комплексом большой дальности Д-11 с 12 ракетами Р-31 (проект 667АМ «Навага-М»), а также 4 533-мм торпедными аппаратами с торпедами 53-65К или СЭТ-65 и 2 400-мм торпедными аппаратами с торпедами УМГТ-1 (проекты 667А/АУ/АМ/Б/БД), предназначенные для поражения, из подводного положения, береговых целей на дальности 2400-8300 км.
• Тактического назначения — крупные двухкорпусные боевые корабли с глубиной погружения 240—600 метров, водоизмещением 3580/4980 — 14700/19400 тонн с главной атомной энергетической установкой и 8-10 крылатыми ракетами П-70 «Аметист» (проект 661 «Анчар» и проект 670 «Скат»), 8 крылатыми ракетами П-120 «Малахит» (проект 670М «Чайка»), 8 крылатыми ракетами П-500 «Базальт» (проект 675МК), 8 крылатыми ракетами П-1000 «Вулкан» (проект 675МКВ), 24 крылатыми ракетами П-700 «Гранит» (проекты 949 «Гранит» и 949А «Антей»), а также 4 533-мм торпедными аппаратами с торпедами 53-65К и УСЭТ-80, 2 400-мм торпедными аппаратами с торпедами УМГТ-1 (проекты 675МК/МКВ) и 2 650-мм торпедными аппаратами с торпедами 65-76 или РПК-7 «Ветер» (проекты 949 «Гранит» и 949А «Антей»), предназначенные для поражения, из надводного и подводного положения, береговых объектов, крупных надводных кораблей (Авианосцев) и судов на дальности 80-700 км.
• Специального назначения — крупные двухкорпусные корабли с главной атомной энергетической установкой для проведения исследований, испытаний новых образцов оружия и технических средств.

• Тяжёлые ракетные подводные крейсера стратегического назначения (ТРПКСН) — особо крупные шестикорпусные боевые корабли с глубиной погружения 340—400 метров, водоизмещением 23200/48000 тонн с главной атомной энергетической установкой и ракетным комплексом большой дальности Д-19 с 20 ракетами Р-39 (проект 941 «Акула»), а также 6 533-мм торпедными аппаратами с торпедами УСЭТ-80 или РПК-6 «Водопад», предназначенные для поражения, из подводного положения, крупных береговых объектов на дальности до 8250 км

• Большой морской охотник (БО) — Боевой корабль, водоизмещением 200—350 тонн, с дизельной главной энергетической установкой для ведения сторожевой службы в мирное время и борьбы с подводными лодками противника в военное время. Применялись для охраны удалённых районов ВМБ и побережья в составе соединений ОВР и морских частей погранвойск. Термин применялся до 1957 года.
• Малый противолодочный корабль (МПК) — Боевой корабль, водоизмещением 500—1250 тонн, с дизель-турбинной главной энергетической установкой для поиска, слежения и уничтожения скоростных подводных лодок противника, обеспечения ПЛО соединения кораблей и охраны водного района. МПК входят в состав соединений ОВР. Термин применяется с 1957 года.
• Большой противолодочный корабль (БПК) — Боевой корабль, водоизмещением более 3500 тонн, с газотурбинной или паротурбинной главной энергетической установкой для поиска, слежения и уничтожения скоростных атомных подводных лодок противника, обеспечения ПЛО и ПВО соединения кораблей на переходе в дальней морской и океанской зоне. БПК входят в состав соединений надводных кораблей, а также КУГ и КАУГ. Термин применяется с 1957 года.

• Сторожевой корабль 3 ранга (СКР) — Боевой корабль, водоизмещением 500—1500 тонн, с дизельной или дизель-турбинной главной энергетической установкой для несения дозорной службы при охране водного района (ОВР), охраны крупных боевых кораблей и транспортных судов от надводных кораблей, авиации и подводных лодок противника в прибрежной морской зоне, а также артиллерийской поддержки морского десанта и приморских флангов сухопутных войск. Термин применяется с 1967 года.
• Сторожевой корабль 2 ранга (СКР) — Боевой корабль, водоизмещением 1500-5000 тонн, с газотурбинной главной энергетической установкой для несения дозорной службы, охраны крупных боевых кораблей и транспортных судов от надводных кораблей, низколетящих воздушных целей, авиации и скоростных подводных лодок противника в дальней морской зоне, а также поддержки высадки морского десанта. Термин применяется с 1967 года.

• Десантный катер (ДКА) — Надводный корабль специального назначения, водоизмещением 60-300 тонн, с дизельной главной энергетической установкой для перевозки военной техники грузоподъёмностью до 100 тонн или до 2 взводов десантников, способных производить их высадку на не оборудованное побережье. Кроме ДК с традиционным корпусом и движителем использовались и десантные катера на воздушной подушке с газотурбинной установкой и воздушными винтами.
• Малый десантный корабль (МДК) — Надводный корабль специального назначения, водоизмещением 350—500 тонн, с дизельной главной энергетической установкой для перевозки военной техники грузоподъёмностью до 150 тонн или до роты десантников, способных производить их высадку на не оборудованное побережье и поддерживать артиллерийским огнём. Кроме МДК с традиционным корпусом и движителем использовались и малые десантные корабли на воздушной подушке с газотурбинной установкой и воздушными винтами.
• Средний десантный корабль (СДК) — Надводный корабль специального назначения, водоизмещением 800—2000 тонн, с дизельной главной энергетической установкой для перевозки военной техники грузоподъёмностью до 200 тонн или до 2 рот десанта, способных производить их высадку на не оборудованное побережье и поддерживать артиллерийским огнём.
• Большой десантный корабль (БДК) — Крупный надводный корабль специального назначения, водоизмещением без груза более 3000 тонн, с дизельной или газотурбинной главной энергетической установкой для перевозки военной техники грузоподъёмностью до 1000 тонн и до батальона десантников, способных производить их высадку на не оборудованное побережье и поддерживать артиллерийским огнём.

• Рейдовый тральщик (РТЩ) — Надводный корабль специального назначения, водоизмещением до 200 тонн, с дизельной главной энергетической установкой для поиска, траления и уничтожения морских якорных и донных мин на рейдах, в районах рассредоточенного базирования и постановки минных заграждений в прибрежных зонах.
• Базовый тральщик (БТЩ) — Надводный корабль специального назначения, водоизмещением 200—500 тонн, с дизельной главной энергетической установкой для поиска, траления и уничтожения морских якорных и донных мин в базах, прибрежных районах и ближней 50-мильной морской зоне, а также для проводки кораблей (судов) через минные заграждения. Кроме этого могут использоваться для постановки активных или оборонительных минных заграждений.
• Морской тральщик (МТЩ) — Надводный корабль специального назначения, водоизмещением 500—1300 тонн, с дизельной главной энергетической установкой для поиска, траления и уничтожения морских якорных и донных мин, а также для проводки кораблей (судов) через минные заграждения в ближней и дальней морской зоне. Кроме этого могут использоваться для постановки активных или оборонительных минных заграждений.

• Сторожевой катер (СКА) — быстроходный боевой катер водоизмещением до 500 тонн, с дизельной главной энергетической установкой предназначенный в мирное время для несения сторожевой службы в составе соединений морских частей погранохраны, а в военное время — для борьбы с боевыми катерами и подводными лодками противника в стеснённых прибрежных районах, шхерах и ближней 50-мильной морской зоне.
• Противолодочный катер (МО) — быстроходный боевой катер водоизмещением до 250 тонн, с дизельной главной энергетической установкой предназначенный в мирное время для охраны водного района в составе соединений ОВР, а в военное время — для борьбы с подводными лодками противника в стеснённых прибрежных районах, шхерах и ближней 50-мильной морской зоне. Термин использовался до 1978 года.
• Торпедный катер (ТКА) — быстроходный боевой катер водоизмещением до 250 тонн, с бензиновой или дизельной главной энергетической установкой предназначенный в мирное время для охраны водного района в составе соединений ОВР, а в военное время — для нанесения торпедных ударов по крупным боевым кораблям и транспортным судам противника в стеснённых прибрежных районах, шхерах и при плохой видимости. Термин использовался до 1992 года.
• Ракетный катер (РКА) — быстроходный боевой катер водоизмещением до 500 тонн, с дизельной или газотурбинной главной энергетической установкой предназначенный в мирное время для охраны водного района в составе соединений ОВР, а в военное время — для нанесения ракетных ударов по крупным боевым кораблям и транспортным судам противника, прикрытия своих кораблей и транспортных судов от ударов воздушного и надводного противника в стеснённых прибрежных районах и в 50-мильной прибрежной морской зоне.