Авиано́сец — класс боевых кораблей, предназначенный для базирования на борту и боевого применения авиационных групп в морских акваториях, в том числе удалённых от места базирования авианосца. Иными словами авианосец представляет собой мобильную авиабазу, действующую в открытом море. Основной ударной силой авианосца является базируемая на борту авиагруппа, которая может иметь в своём составе как боевые самолёты так и различные вспомогательные самолёты и вертолёты. Авианосцы имеются лишь у 8 стран мира.
Авианесу́щий кре́йсер — разнородная по своим характеристикам группа кораблей, сочетающая в себе элементы крейсерского вооружения и авиационное вооружение.
Вертолётоно́сец — разновидность авианосцев, специально предназначенная для несения вертолётов, самолётов ВВП и поэтому не имеющая самолётного взлётно-посадочного оборудования. Как правило, одновременно является противолодочным либо десантным кораблём. Может иметь в составе авиакрыла несколько самолётов с вертикальным или сверхкоротким взлётом.
«Шарль де Голль» — флагман французского военно-морского флота, единственный действующий авианосец ВМС Франции, первый французский надводный боевой корабль с атомной силовой установкой. Среди авианосцев других стран, исключая США, это второй по величине и самый боеспособный авианесущий корабль.
«Рональд Рейган» — — американский авианосец, девятый корабль типа «Нимиц». Назван в честь 40-го президента США Рональда Рейгана.
«Викрамадитья» — авианосец ВМС Индии, сменивший авианосец «Вираат», выработавший свой ресурс. «Викрамадитья» стал флагманом ВМФ Индии; его перестройку осуществило Северное машиностроительное предприятие в Северодвинске из тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» путём глубокой модернизации. 16 ноября 2013 года корабль передан ВМС Индии.
«Clemenceau» R 98 — французский авианосец, головной корабль своего типа. Назван в честь премьер-министра Жоржа Клемансо, второй французский корабль, получивший это имя.
Тип «Инвинсибл» — серия британских авианосцев 1970-х годов. Были созданы после отмены строительства авианосцев типа CVA-01 и сворачивания работ по авианосцам и изначально проектировались как крейсера-вертолётоносцы. После ряда изменений, в том числе вносившихся уже в ходе строительства кораблей, проект был превращён в лёгкий авианосец, несущий самолёты и вертолёты.
Тип «Клемансо» — серия французских авианосцев. Первые авианосцы, спроектированные во Франции после окончания Второй мировой войны, они также стали и первыми французскими авианосцами собственной разработки, изначально строившимися в таком качестве, а не являвшимися переделками кораблей других классов. В 1955—1963 годах были построены два корабля этого типа. На протяжении более чем трёх десятилетий, авианосцы типа «Клемансо» являлись наиболее мощными кораблями ВМС Франции и несли активную службу, неоднократно модернизируясь. Сняты с вооружения они были в 1997—2000 годах, с появлением более современного авианосца «Шарль де Голль». Один из авианосцев типа «Клемансо» был в 2000 году продан Бразилии, где, по состоянию на 2014 год, он всё ещё состоит на вооружении.
Тип «Йорктаун» — серия авианосцев США 1930-х годов. Были созданы на основе опыта эксплуатации ранних типов «Лексингтон» и «Рейнджер» в качестве нового стандартного типа авианосца. В 1934—1937 годах на верфях Newport News Shipbuilding, в рамках Вашингтонского договора, были построены два авианосца этого типа. В 1939—1941 годах, когда начавшаяся война отменила все соглашения, был построен ещё один корабль этого типа, чтобы получить новый авианосец, не теряя времени на разработку нового типа. Все три авианосца активно использовались во Второй мировой войне и два из них были потеряны уже в 1942 году. Третий же, «Энтерпрайз», несмотря на полученные неоднократно серьёзные повреждения, прошёл через всю войну, приняв участие во многих сражениях на Тихом океане. Корабль был снят с вооружения в 1947 году.
Тип «Индепенденс» — серия лёгких авианосцев США периода Второй мировой войны. Спроектированы в 1941 году, когда США испытывали нехватку кораблей этого класса, а новые тяжёлые авианосцы типа «Эссекс», как ожидалось, были бы готовы не раньше 1944 года. Для ускорения строительства было решено перестроить в лёгкие авианосцы часть лёгких крейсеров типа «Кливленд». Всего в 1941—1943 годах были построены девять кораблей этого типа, ставших единственной серией лёгких авианосцев США, вступившей в строй в годы войны. Несмотря на то, что авианосцы типа «Индепенденс» были почти втрое меньше тяжёлых «Эссексов», они активно использовались вплоть до конца войны, при этом один из них, «Принстон», был потоплен японской палубной авиацией в ходе сражения в заливе Лейте 24 октября 1944 года.
Авианосцы типа «Тайё» (яп. 大鷹型航空母艦 Тайё: гата ко:ку:бокан) — серия японских эскортных авианосцев периода Второй мировой войны. Переоборудовались из товаро-пассажирских лайнеров типа «Ниттамару» (яп. 新田丸型貨客船 Ниттамару гата какякусэн), реквизированных японским флотом, всего в 1940—1942 годах таким образом были получены три авианосца. Несмотря на сравнительно высокие характеристики, авианосцы типа «Тайё» на протяжении войны использовались лишь как учебные, либо для перевозки самолётов. Все три корабля этого типа были потоплены подводными лодками США в 1943—1944 годах.
Тип «Жоффр» — недостроенная серия французских авианосцев. Были спроектированы с участием британских конструкторов и предназначались для замены устаревшего авианосца «Беарн», уже не соответствовавшего требованиям к скорости хода. Первый авианосец этого типа, «Жоффр», был заложен в 1938 году, закладка второго корабля серии была запланирована на лето 1940 года. Однако начало Второй мировой войны и капитуляция Франции в июне 1940 года вызвали прекращение дальнейших работ по ним.
NAe São Paulo (A12) («Сан-Паулу») — авианосец ВМС Бразилии, бывший авианосец «Фош» (Foch) типа «Клемансо» ВМС Франции. Был заложен 15 февраля 1957 года, спущен на воду 23 июля 1960 года, вошел в состав ВМС Франции 15 июля 1963 года.
Лёгкий авианосец — подкласс авианосцев, отличающихся от многоцелевых авианосцев уменьшенными размерами и ограниченными боевыми возможностями. Появились в годы Второй мировой войны как следствие стремления воюющих государств быстро ввести в строй максимальное количество авианесущих кораблей с умеренными затратами. При этом новый класс должен был оперировать в составе ударных соединений флота и соответственно иметь высокую скорость и солидную систему ПВО, что отличало лёгкие авианосцы от появившихся в то же время эскортных авианосцев. Первыми лёгкими авианосцами стали корабли типа «Индепенденс», вступившие в строй в 1943 году.
Минас-Жерайс — лёгкий авианосец ВМС Бразилии, бывший английский «Вендженс» типа «Колоссус», купленный у Великобритании 14 декабря 1956 года.
ARA Veinticinco de Mayo — авианосец ВМС Аргентины. Принадлежал к типу «Колоссус», был построен в Великобритании и вошёл в состав Королевского флота 17 января 1945 года как «Венерэйбл». Принимал участие во Второй мировой войне. 1 апреля 1948 года был продан Нидерландам и вошёл в состав голландского флота как «Карел Доорман». 15 октября 1968 года был продан Аргентине и переименован в Veinticinco de Mayo, в честь дня начала Майской революции.
PA 58 — проект авианосца ВМС Франции. Проектирование началось в 1958 году, когда уже шло строительство авианосцев типа «Клемансо». Разработка PA 58 была вызвана желанием французского руководства получить более крупный авианосец, с которого могли бы действовать тяжёлые самолёты, способные наносить ядерные удары, в рамках ядерной доктрины Франции. Предполагалось обеспечить базирование на PA 58 ударных самолётов «Мираж» IV, а также штурмовиков «Этандар» IV и противолодочных самолётов «Ализе». Будущий авианосец намечалось назвать «Верден», но в 1961 году проект был закрыт.
SCB-101 — программа ВМС США по модернизации авианосцев типа «Мидуэй», которая проводилась с 1966 по 1970 год. Программа включала усиление и расширение палубы, замену катапульт и элеваторов, увеличение запасов авиатоплива и другие изменения по улучшению боеспособности и мореходности.
Авианосцы ВМС США — главная ударная сила американских ВМС при проведении операций с применением неядерного оружия.
