Коваль, Иван Андреевич

Иван Андреевич Коваль
Іван Андрійович Коваль
Дата рождения	9 декабря 1914(1914-12-09)
Место рождения	Запорожская область, УССР
Дата смерти	12 августа 2007(2007-08-12) (92 года)
Место смерти	Харьков, Украина
Страна	Российская империя  СССР
Род деятельности	учёный
Научная сфера	двигателестроение
Место работы	Головное Специализированное Конструкторское бюро по двигателям средней мощности (Харьков)
Альма-матер	Харьковский авиационный институт
Учёная степень	доктор технических наук
Учёное звание	профессор
Известен как	Генеральный конструктор, создатель быстроходных унифицированных дизельных двигателей для сельхозтехники марки СМД
Награды и премии

Коваль Иван Андреевич (укр. Коваль Іван Андрійович; 1914 — 2007) — украинский советский учёный, специалист в области двигателестроения для сельскохозяйственной техники, Генеральный конструктор Головного специализированного конструкторского бюро по двигателям средней мощности (ГСКБД , г. Харьков), доктор технических наук, Герой Социалистического Труда^[1], лауреат Ленинской премии^[2], профессор.

Иван Андреевич Коваль родился 9 декабря 1914 года в семье рабочего.

После окончания семилетней школы поступил на моторостроительное отделение авиационного техникума г. Запорожья, техникум окончил с отличием.

Отец И. А. Коваля — Андрей Евсеевич работал на заводе, мать — Агафья Ивановна занималась домашним хозяйством.

Иван Андреевич получил высшее образование, окончив в 1941 году Харьковский авиационный институт, факультет моторостроения.

Преддипломную практику И. А. Коваль проходил в опытно-конструкторском бюро авиамоторного завода им. Баранова г. Запорожья. Там его застала война.

С коллективом ОКБ и завода И. А. Коваль эвакуировался в г. Омск. Всю войну он работал на авиамоторном заводе, который обеспечивал фронт боевыми машинами. Учитывая его долгую, производственную практику, диплом об окончании института ему выдали без формальной защиты, и он продолжал работать в коллективе завода им. Баранова.

В 1950 году И. А. Коваль по приказу Министерства был переведён в г. Харьков в СКБ моторостроительного завода «Серп и Молот» и назначен руководителем конструкторской группы, которая занималась разработкой двигателей для сельхозмашин.

С 1952 по 1956 годы И. А. Коваль занимал должности заместителя начальника, начальника-главного конструктора СКБ по двигателям средней мощности завода «Серп и Молот». По его инициативе и при его непосредственном участии был создан первый в СССР комбайновый дизель — СМД-7. (СМД означает «Серп и Молот дизель»).

С 1956 по 1957 годы Коваль И. А. работал в должности заместителя главного конструктора Харьковского моторостроительного завода «Серп и Молот».

В 1957 году Коваль И. А. был назначен начальником-главным конструктором Государственного специального конструкторского бюро по двигателям (ГСКБД) Министерства тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР. Под руководством И. А. Коваля в 1957 году коллективом ГСКБД впервые в СССР был разработан унифицированный лёгкий быстроходный вихрекамерный дизель^[нем.] СМД-14 для тракторов и комбайнов. На заводе «Серп и Молот» начался его серийный выпуск.

И. А. Коваль занимал эту должность до 1974 года. В эти годы коллективом, возглавляемым И. А. Ковалем, было разработано и создано семейство унифицированных дизелей СМД. Впервые в этих дизелях для повышения мощности был применён турбонаддув.

В 1964 году за участие в создании конструкции зерноуборочного комбайна «СК-4» и организации его массового производства на специализированных заводах Таганрогском комбайновом и «Ростсельмаш» Ковалю И. А. присуждена Ленинская премия.

С 1974 по 1987 годы И. А. Коваль работал в должности Генерального конструктора по двигателям средней мощности для тракторов, комбайнов и самоходных шасси-начальника Головного специализированного конструкторского бюро по двигателям средней мощности (ГСКБД) Министерства тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР. ГСКБД занималось разработкой, доводкой конструкции дизелей марки СМД и обслуживанием их серийного производства в Харьковском моторостроительном производственном объединении «Серп и Молот» и на Харьковском заводе тракторных двигателей (ХЗТД).

Под руководством Коваля И. А. разработаны и успешно введены в эксплуатацию не имеющие аналогов в СССР мощные тракторные и комбайновые V-образные двигатели с газотурбинным наддувом — СМД-60. Впервые в отечественном моторостроении в дизелях была применена короткоходовая схема, благодаря чему существенно уменьшены их габаритные размеры, повышена надёжность и моторесурс. Производство дизелей СМД-60 и их модификаций было освоено на Харьковском заводе тракторных двигателей.

Начиная с 1982 года, коллектив ГСКБД, возглавляемый И. А. Ковалем, работал над созданием шестицилиндрового рядного дизеля СМД-31 для нового высокопроизводительного зерноуборочного комбайна «Дон». Эта работа была успешно завершена, и дизели СМД-31 с модификациями были введены в эксплуатацию.

Коллективом ГСКБД под руководством и при непосредственном участии И. А. Коваля с 1952 по 1982 годы спроектированы и внедрены в народное хозяйство страны следующие семейства дизелей для сельхозтехники:

Иван Андреевич Коваль был выдающимся конструктором и учёным в области сельскохозяйственного двигателестроения, он внёс большой вклад в создание и освоение высокоэффективных тракторных и комбайновых двигателей, в индустриализацию сельскохозяйственного производства страны.

За большие заслуги в создании высокоэффективных тракторных и комбайновых двигателей Ковалю И. А. в 1982 году присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ему ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

Основное направление научных работ И.А Коваля — разработка и исследование быстроходных и унифицированных дизелей для сельхозтехники.

За научно-исследовательские работы по созданию быстроходных экономичных дизелей СМД для тракторов и комбайнов в 1976 году Ковалю Ивану Андреевичу была присуждена учёная степень доктора технических наук, а в 1979 года — научное звание «профессор».

В честь выпуска с конвейера Харьковского тракторного завода 100-тысячного трактора И. А. Коваль был награждён Почётной грамотой Президиума Верховного Совета УССР, а также получил звание «Заслуженный машиностроитель УССР».

И. А. Коваль — автор 56 изобретений и более 130 печатных трудов. Он был членом Специализированного учёного совета по защите докторских диссертаций по специальности «Двигатели и энергетические установки» в Харьковском институте инженеров железнодорожного транспорта, членом Научного совета по проблемам двигателестроения Государственного комитета по науке и технике Совета Министров СССР.

За плодотворную и успешную деятельность в области создания новых образцов двигателей для сельхозтехники Коваль И. А. был награждён правительственными наградами:

• Ленинская премия (1964)
• Орден Трудового Красного Знамени (1966)
• Орден Трудового Красного Знамени (1971)
• Орден Трудового Красного Знамени (1976)
• Звание Героя Социалистического Труда (1982)
  • Орден Ленина
  • Золотая Звезда «Серп и Молот»

1. Ежегодник Большой советской энциклопедии.- 1965.-Выпуск девятый.- С.594.
2. Слободін К. М. Високе приземлення // Сини сонця /В. Г. Большак.- Київ: Дніпро. −1990.- 380с.
3. Рубеж. Размышления конструктора //Рабочая газета. — 1986. — № 46. — С.2.
4. Поздравляем с высокой наградой //Кировец: орган парткома, ректората, комитета комсомола, профкома и месткома Харьковского института инженеров железнодорожного транспорта. −1982. — № 33.
5. Материалы радио и телепередач о трудовых достижениях Коваля И. А.

Иван Андреевич Коваль  (рус.). Сайт «Герои страны».

• Наша гордость — Иван Андреевич Коваль