48°49′48″ с. ш. 2°21′02″ в. д.HGЯO

Корвизар (станция метро)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
«Корвизар»
Corvisart
Парижский метрополитен
Вид на станциюВид на станцию
ОкругXIII округ Парижа
Дата открытия24 апреля 1906 года
Тип надземная крытая
Количество платформ 2
Тип платформ боковые
Форма платформ прямые
Выход к улицам рю Огюст-Бланк, рю Корвизар
Наземный транспорт А 57, 67
Режим работы 5:30[1]—1:15[1]
Тарифная зона1
Код станции1415
Соседние станцииГлясьер и Пляс д’Итали
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Корвиза́р (фр. Corvisart) — станция линии 6 Парижского метрополитена, расположенная в XIII округе Парижа. Названа в честь Жана-Николя Корвизара, личного врача Наполеона Бонапарта, от чьей фамилии также была названа близлежащая рю Корвизар. Рядом со станцией также располагаются головной офис компании Telecom ParisTech и квартал Бют-о-Кай.

История

  • Станция открылась 24 апреля 1906 года при продлении тогдашней линии 2 Юг (фр. Ligne 2 Sud). 14 октября 1907 года этот участок вошёл в состав линии 5, а 6 октября 1942 года перешёл в состав линии 6.
  • Пассажиропоток по станции по входу в 2011 году, по данным RATP, составил 2 604 292 человек[2]. В 2013 году этот показатель вырос до 2 622 998 пассажиров (209 место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро)[3].

Конструкция и оформление

Станция построена по проекту надземной крытой станции, аналогичному большинству надземных станций на этой линии 6 (кроме Пасси, Сен-Жака и Бель-Эр, расположенных непосредственно на поверхности земли). Оформление навеса сходно с тем, что использовался на надземных станциях линии 2, однако проект, использовавшийся на линии 6, отличается наличием общей крыши, накрывающей весь станционный комплекс.

Путевое развитие

На середине перегона Корвизар — Пляс д'Итали в его подземной части примыкают две служебные соединительные ветви: северная — из ателье д'Итали и примыкание съезда с разворотной петли линии 5, южное примыкание ведёт на станцию Тольбиак линии 7.

Галерея

  • Строительство станции и эстакадного участка (1904)
    Строительство станции и эстакадного участка (1904)
  • Вход на станцию в годы существования линии 2 Юг
    Вход на станцию в годы существования линии 2 Юг
  • Вид в сторону Шарль де Голль — Этуаль
    Вид в сторону Шарль де Голль — Этуаль
  • Состав модели MP 73 спускается в тоннель в сторону Пляс д'Итали
    Состав модели MP 73 спускается в тоннель в сторону Пляс д'Итали
  • Вывеска с названием станции
    Вывеска с названием станции
  • Вид на станцию с бульвара Огюст-Бланк
    Вид на станцию с бульвара Огюст-Бланк
  • Rame MP 73 entrant en station et se dirigeant vers Nation.
    Состав модели MP 73 прибывает со стороны Глясьера

Примечания

  1. ↑ 1 2 По парижскому времени
  2. ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Архивировано 18 июля 2014 года., sur le site data.ratp.fr. Consulté le 5 novembre 2012.
  3. ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Архивировано 8 марта 2013 года., sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.

Источники

  • Roland, Gérard (2003). Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.