Кордузио (станция метро)

«Кордузио»
Cordusio Линия М1
Миланский метрополитен
Станция «Кордузио»
Расположение	Милан
Дата открытия	1 ноября 1964
Тип	подземная
Количество платформ	2
Тип платформ	боковые
Форма платформ	прямая
Тарифная зона	городская
Соседние станции	Кайроли и Дуомо
Медиафайлы на Викискладе

Линия

Условные обозначения

Монца Беттола

Сесто Рестеллоне

Сесто Примо Маджо

Сесто Рондо

Сесто Марелли

Депо Прекотто

Лорето

Лима

Порта Венеция

Вагнер

Де Анджели

Гамбара

Банде Нере

Приматиччо

Инганни

Бишелье

Буонарроти

Амендола

Лотто

Ку-Ти-8

Лампуньяно

Уругвай

Бонола

Сан Леонардо

Молино Дорино

Депо Галлатарезе

Перо

Ро Фьера

«Корду́зио» (итал. Cordusio) — станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается между улицей Данте (via Dante) и площадью Кордузио (piazza Cordusio) в центре Милана.

История

Станция была открыта в составе первой очереди линии M1 (от станции «Сесто Марелли» до станции «Лотто»)^[1] 1 ноября 1964 года^[2].

Особенности

Устройство станции «Кордузио» подобно устройству почти всех станций первой очереди: подземное расположение с двумя путями — по одному для каждого направления и двумя боковыми платформами. Над станционным залом находится мезонин, в котором расположены входные турникеты и будка для сотрудников станции^[3].

Станция находится на расстоянии 498 метров от станции «Кайроли» и 340 метров от станции «Дуомо»^[4].

От станции «Кордузио» до соседней станции «Дуомо» идёт подземная торговая галерея «Артиджанато» («ремесленная», Galleria dell’Artigianato).

Пересадки

Со станции «Кордузио» производятся пересадки на миланский наземный транспорт:

Трамвай линий 1, 2, 12, 14, 16 и 19

Оснащение

Оснащение станции:

Эскалаторы
Аппараты для продажи билетов
Камеры видеонаблюдения

Примечания

↑ Alferini, Cirenei, op. cit., p. 588
↑ Meregalli, op. cit., p. 469
↑ Alferini, Cirenei, op. cit., pp. 589—590
↑ Alferini, Cirenei, op. cit., pp. 600—601

Литература

Giovanni Alferini, Matteo Cirenei, L’attivazione della linea 1 della metropolitana di Milano, in «Ingegneria Ferroviaria», luglio-agosto 1964, pp. 587—613.
Giorgio Meregalli, Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano, in «Ingegneria Ferroviaria», maggio 1971, pp. 469—492.

Похожие исследовательские статьи

«Ту́рро» — станция линии M1 Миланского метрополитена; подземная станция, располагается под бульваром Монца в районе Турро на севере Милана.

«Дуо́мо» — пересадочная станция линий M1 и M3 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается в самом центре города под площадью Кафедрального собора.

«Ровере́то» — станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается под бульваром Монца вблизи его пересечения с улицей Роверето — выходы только на бульвар Монца на севере Милана.

«Пасте́р» — станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается под бульваром Монца у его пересечения с улицей Пастер на севере Милана.

«Ли́ма» — станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается под площадью Лима в середине проспекта Буэнос-Айрес на северо-востоке центральной части Милана.

«Пале́стро» станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается под проспектом Венеция у его пересечения с улицей Палестро в центре Милана.

«Сан-Ба́била» — станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается под площадью Сан-Бабила в центре Милана.

«По́рта Вене́ция» — станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается у Венецианских ворот бывших городских крепостных стен, имя которых и носит эта станция в центре Милана.

«Лоре́то» — станция линий M1 и M2 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается под площадью Лорето на северо-востоке центральной части Милана.

«Се́сто Маре́лли» — станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается на границе Милана — бульвара Монца и Сесто-Сан-Джованни — бульвара Эрколе Марелли на севере Милана. Это последняя станция на линии, относящаяся к городской тарифной зоне, поскольку она почти полностью расположена в границах Милана.

«Ви́лла Сан-Джова́нни» — станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается под бульваром Монца на севере Милана, недалеко от старинной виллы, названной в честь святого Иоанна.

«Преко́тто» — станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается под бульваром Монца в районе Прекотто на севере Милана.

«Го́рла» — станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается под бульваром Монца в районе Горла на севере Милана.

«Пага́но» — станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается на западе центральной части Милана под улицей Буркьелло в месте её пересечения с улицей Марио Пагано.

«Кончильяцьо́не» — станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается под площадью Кончильяцьоне на западе центральной части Милана.

«Кайро́ли» — станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается под площадью Кайроли в центре Милана.

«Кадо́рна» — пересадочная станция линий M1 и M2 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается под площадью Луиджи Кадорна в центре Милана.

«Буонарро́ти» — станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается под площадью Буонарроти на западе центральной части Милана.

«Аме́ндола» — станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается под площадью Джованни Амендола на северо-западе центральной части Милана.

«Ло́тто» — пересадочная станция линий M1 и M5 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается под площадью Лотто, имеются также выходы на улицу Монте Роза, улицу Монте Бьянко и бульвар Паоло Онорато Вильяни на северо-западе центральной части Милана.

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.