55°38′59″ с. ш. 37°58′57″ в. д.HGЯO

Красково (платформа)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Платформа
Красково
Рязанское направление
Ленинградско-Казанский диаметр
Московская железная дорога
55°38′59″ с. ш. 37°58′57″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия1902[1]
Тип пассажирская
Количество платформ 1
Количество путей 4
Тип платформы 1 островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 270
Ширина платформы, м 12
Электрифицирована1934 Люберцы IБыково[2]
Ток постоянный, =3кВ[2]
Выход к улицам Сакко-Ванцетти, Мичурина, 1-я Первомайская, Новый проспект, Приречная, Калинина (Малаховка), Вокзальная (Красково)
Расположение
Пересадка на станции нет
Пересадка нам.т.
Расстояние до Раменское18,0 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Голутвин89,7 км 
Расстояние до Москвы27,3 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 4
Код в АСУЖТ194234
Код в «Экспресс-3»2001835[3][4]
Соседние о. п.Томилино и Малаховка
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Краско́во — остановочный пункт Рязанского направления Московской железной дороги в посёлке Малаховка, на границе с посёлком Красково[5] городского округа Люберцы Московской области. Находится недалеко от поймы реки Пехорки. Расположена по линии в 27-ми километрах к юго-востоку от Москвы. В 2019 г. установлены турникеты.

История

Вид на платформу «Красково» в сторону Москвы. 2010 год.
Вид на платформу «Красково» в сторону Москвы. 2010 год.

Платформа открыта в 1902 году, названа по селу Красково.

Турникеты на станции Красково, второй главный путь, вид в сторону Томилино (на Москву)

В 2015 году открыт пешеходный мост над путями в середине платформы, в связи с чем пешеходные переходы на уровне путей в обеих концах платформы демонтированы.

В 2019 году перед открытием павильона с турникетами, неизвестные сломали стеклянные дверцы и табло на них. Вскоре были установлены новые турникеты.

Описание

Билетная касса находится перед мостом со стороны Красково. Касса со стороны Малаховки не работает. Имеются 4 автомата для продажи билетов на платформе и 1 автомат для покупки билета на выход.

В литературе

Гиляровский, Владимир Алексеевич в заметке «Сюжет рассказа „Злоумышленник“» описал встречу и знакомство Чехова с крестьянином Никитой Пантюхиным (Хромым) в подмосковном дачном местечке Красково. Никита Пантюхин был «великим мастером по ловле налимов» и в качестве грузил использовал железнодорожные гайки.

В. А. Гиляровский «Сюжет рассказа „Злоумышленник“»:

А. П. старался объяснить Никите, что отвинчивать гайки нельзя, что из-за этого может произойти крушение поезда, но это было совершенно непонятно мужику: «Нешто я все гайки-то отвинчиваю? В одном месте одну, в другом — другую… Нешто мы не понимаем, что льзя, что нельзя!»

Вид в сторону станции Малаховка (от Москвы), второй главный путь (на Москву)

См. также

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. 1 2 История электрификации железных дорог СССР. Архивировано 4 декабря 2012 года.
  3. Единая сетевая разметка. Дата обращения: 14 февраля 2011. Архивировано 29 ноября 2014 года.
  4. Коды станций Express-3. Дата обращения: 14 февраля 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
  5. Граница проходит по северной границе полосы отвода Московской железной дороги Рязанского направления

Ссылки