Кремль (плавучая батарея)

Кремль
Кремль
Служба
Российская империя
Назван в честь	кремль
Класс и тип судна	Броненосная плавучая батарея
Порт приписки	Кронштадт
Организация	Балтийский флот Российской империи
Изготовитель	завод Семянникова и Полетики, Санкт-Петербург
Заказан к постройке	8 апреля 1863 года
Строительство начато	20 октября 1863 года
Спущен на воду	14 августа 1865 года
Введён в эксплуатацию	октябрь 1866 года
Выведен из состава флота	исключен в 1905 году
Основные характеристики
Водоизмещение	проектное 3412 т,; нормальное 3952 т,; полное 4323 т
Длина	67,36 м
Ширина	16,16 м
Осадка	4,6 м
Бронирование	Батарея 114 - 140 мм
Двигатели	1 двухцилиндровая паровая машина, 4 паровых котла
Мощность	913 индикаторных л. с.
Движитель	1 (запас угля 450 т)
Скорость хода	8,5 узлов (15,75 км/ч)
Дальность плавания	2000 миль
Экипаж	17 офицеров и 442 матроса
Вооружение
Артиллерия	17 × 196 мм/60-фн (гладкоствольных); В 1877 году: ; 14 × 203 мм/21 кб, ; 6 х 87 мм/24 кб ; (нарезных)
Медиафайлы на Викискладе

«Кремль» — броненосная плавучая батарея (броненосец береговой обороны) Русского императорского флота.

Из-за мощной брони и внушительного вооружения, корабли этого типа были довольно маломанёвренными.

Строительство

Броненосная батарея «Кремля» была построена вскоре после спуска на воду первых российских броненосных судов подобного типа «Не тронь меня» и «Первенца». «Кремль» был заложен на верфи Семянникова и Полетики в Санкт-Петербурге 1 декабря 1864 года. Строительством корабля руководил Н. Е. Потапов. 14 марта 1865 года броненосная батарея была спущена на воду. Паровая машина была установлена со списанного фрегата «Илья Муромец». «Кремль» вступил в строй в 1867 году.

Служба

3 августа 1869 года «Кремль» протаранил винтовой фрегат «Олег», затонувший через 15 минут после столкновения.

В мае 1885 года на переходе из Кронштадта в Ревель «Кремль» попал в сильный шторм. В результате была повреждена паровая машина броненосной батареи, а также корпус корабля. Командир корабля принял решение под парусами вывести корабль на отмель в заливе Кунда, где корабль и затонул. Вскоре «Кремль» был поднят и отбуксирован в Кронштадт для ремонта.

12 октября 1905 года «Кремль» был исключён из списков флота. В 1908 году отдан на слом.

Командиры

21.06.1865 — 24.02.1869 — капитан 1-го ранга Пилкин, Константин Павлович
с 24 февраля (8 марта) 1869^[1] — 01.01.1870 — капитан 2-го ранга Корнилов, Алексей Александрович
01.01.1870 — хх.хх.1870 — капитан 2-го ранга Вогак, Ипполит Константинович
02.03.1870 — хх.хх.1876— капитан 1-го ранга Селиванов, Павел Александрович
хх.хх.1877 — хх.хх.1879 — капитан 2-го ранга (с 01.01.1879 капитан 1-го ранга) граф Литке, Константин Фёдорович
19.05.1880 — хх.хх.хххх — капитан 1-го ранга Шафров, Дмитрий Павлович
хх.хх.1881 — хх.хх.1883 — капитан 1-го ранга фон Гольдбах, Дмитрий Николаевич
хх.хх.1883 — хх.хх.1885 — капитан 1-го ранга Шамшин, Николай Иванович
хх.хх.1886 — 26.01.1887 — капитан 1-го ранга Батурин, Владимир Дмитриевич
26.01.1887 — хх.хх.1887 — капитан 1-го ранга Бурачёк, Павел Степанович
хх.хх.1887 — хх.хх.1888 — капитан 2-го ранга (затем капитан 1-го ранга) Реунов, Михаил Алексеевич
хх.хх.1889 — хх.хх.1889 — капитан 2-го ранга Ивашинцев, Василий Фёдорович
хх.хх.1890 — хх.хх.1892 — капитан 1-го ранга Сиденснер, Александр Карлович
01.01.1894 — хх.хх.1897 — капитан 1-го ранга Скрягин, Сергей Александрович
хх.хх.1897 — 13.03.1900 — капитан 1-го ранга Скрягин, Николай Александрович
13.03.1900 — 18.10.1900 — капитан 1-го ранга барон Фитингоф, Бруно Александрович
09.09.1902 — хх.хх.1903 — капитан 1-го ранга Вильгельмс, Альфред Карлович
13.12.1904 — после 02.07.1905 — капитан 2-го ранга Колчак, Александр Фёдорович