55°33′33″ с. ш. 39°41′18″ в. д.HGЯO

Кривандино (станция)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Станция
Кривандино
Казанское направление
Кривандино — Рязановка
Московская железная дорога
55°33′33″ с. ш. 39°41′18″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия1912[1]
Тип участковая
Классность 3
Количество платформ 3
Тип платформ 2 островные и 1 боковая
Форма платформ прямые
Выход к село Кривандино (Московская область)
Расположение
Пересадка на станцииРязановку
Расстояние до Москвы135 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Куровской48 км 
Расстояние до Рязановки53 км 
Тарифная зона 14
Код в АСУЖТ232304
Код в «Экспресс-3»2001209
Соседние о. п.Ботино, Туголесье и Осаново
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Крива́ндино — узловая станция Казанского направления Московской железной дороги в городском округе Шатура Московской области.

Станция названа по селу Кривандино.

На станции останавливаются около 17 пар электропоездов в сутки маршрутов Москва-Казанская — Черусти и Куровская — Черусти; кроме того, станция является конечной для маршрута Кривандино — Рязановка (3 пары в сутки). На станции три пути для пригородных поездов и 3 платформы: 2 островные (высокая и низкая, соответственно, для поездов на Москву и на Рязановку) и 1 боковая низкая, не используемая в пассажирском движении и обслуживающая путь на Мишеронь. Также на южной стороне станции имеется несколько путей для товарных поездов. Первая электричка прошла 13 сентября 1960 года[2].

До 1920-х годов от станции начиналась электрифицированная УЖД на Мишеронский[3].

В 900 метрах от станции протекает речка Поля. На участке Ботино — Кривандино через неё имеется мост. На участке Кривандино — Туголесье имеется регулируемый железнодорожный переезд через дорогу Р106 (Куровское — Самойлиха).

На западе от станции отходит ведомственная ветка до станции Мишеронь (посёлок Мишеронский). Ветка принадлежит Мишеронскому стекольному заводу. Решение о её строительстве было принято владельцами стекольного завода в 1912 году; первоначально поезда были с конной тягой[2]. В 2010-х годах разобрана.

На западе от станции отходит ветка на Шатурскую ГРЭС, которая несколько километров идёт параллельно главному ходу в сторону Шатуры.

Путь со станции Кривандино на Шатурскую электростанцию проходит по S-образной кривой с путепроводом над главными путями, чтобы возить торф с Рязановской ветки на север без враждебных маршрутов (2022)

На востоке от станции отходит неэлектрифицированная однопутная ветка на юг Кривандино — Рязановка, используемая местными пригородными поездами (рельсовый автобус РА1).

Пересадка с электрички на РА1 на Рязановку (2022)

Ранее была станцией 2-го класса.

См. также

Примечания

  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. ↑ 1 2 К 100-летию станции Кривандино. Дата обращения: 18 декабря 2015. Архивировано 22 декабря 2015 года.
  3. ↑ Узкоколейная железная дорога Мишеронского стекольного завода (недоступная ссылка)

Ссылки