Крокко, Луиджи

Перейти к навигацииПерейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Крокко.
Луиджи Крокко
итал. Luigi Crocco
Дата рождения2 февраля 1909(1909-02-02)
Место рожденияПалермо
Дата смерти19 ноября 1986(1986-11-19) (77 лет)
Место смертиРим
Страна
Род деятельностибортинженер
Научная сфераприкладная механика[1]
Место работыПринстонский университет
Альма-матерРимский университет
Известен как теорема Крокко
Награды и премиикольцо Людвига Прандтля (1985)

Луи́джи Кро́кко (2 февраля 1909 года, Палермо — 19 ноября 1986 года, Рим) — итальянский инженер; один из ведущих мировых учёных в области теоретической аэродинамики и ракетных двигателей.

Биография

Сын учёного-механика, одного из пионеров воздухоплавания Гаэтано Артуро Крокко (1877—1968).

Окончил Римский университет (1931).

Работал в Италии, занимался теорией авиационных двигателей, а затем перешёл в Принстонский университет, где преподавал теорию авиационных и космических двигателей и теорию космического полёта.

Получил американское гражданство, стал директором Центра реактивного движения Гуггенхайма при Калифорнийском технологическом институте; возглавлял Центр с 1949 по 1973 год.

По семейным обстоятельствам вернулся в Европу в конце 1960 года. Преподавал в Париже в Центральной школе.

Был консультантом правительства Франции по использованию нитрометана, американских компаний — в области ракетных двигателей. Сотрудничал с НАСА по вопросам создания ракетного двигателя F-1, ракеты-носителя «Сатурн-5», американской лунной программы «Аполлон».

Научные интересы

Фундаментальные результаты в аэродинамике, газовой динамике, турбулентности, теории пограничного слоя, вихревых течений газа, процессов горения, теории ракетных двигателей и т. д.

Известен как автор теоремы Фридмана — Крокко[2] и одной из форм записи уравнений пограничного слоя (уравнение Крокко)[3].

Библиография

Крокко Л., Чжень Синь-и. . Теория неустойчивости горения в жидкостных ракетных двигателях. — М.: ИИЛ, 1958. — 351 с.[4]

Примечания

  1. ↑ https://www.accademiadellescienze.it/attivita/premi-e-borse/premio-panetti-ferrari
  2. ↑ Кинематическое свойство безвихренности течения идеального газа связано с его термодинамическими параметрами так называем теоремой Л. Крокко, из которой следует, что при постоянных во всём течении энтропии и полной энтальпии оно является либо безвихревым, либо винтовым (вектор завихренности параллелен вектору скорости). Плоскопараллельное течение такого типа всегда будет безвихревым. Дата обращения: 15 августа 2014. Архивировано 19 августа 2014 года.
  3. ↑ Лойцянский Л. Г. . Механика жидкости и газа. 3-е изд. — М.: Наука, 1970. — 904 с. — С. 568.
  4. ↑ Каталог РНБ. Дата обращения: 15 августа 2014. Архивировано 8 декабря 2015 года.

Ссылки

  • «Cròcco, Luigi», dalle Enciclopedie online dell'Istituto dell’Enciclopedia italiana Treccani, Roma  (итал.)
  • Ciampaglia Giuseppe: «La propulsione a reazione in Italia dalle origini al 1943». Ufficio Storico Aeronautica Militare Italiana. Roma 2002. (итал.)