Пассажирский пароход «Султанша», гибель которого 27 апреля 1865 года стала самой масштабной катастрофой на воде в XIX веке и крупнейшей трагедией в истории флота США.
Список океанских, морских и речных катастроф в XIX веке, в результате которых погибло более 100 человек:
январь — во время патрулирования в Северном море разбился о рифы неподалёку от Арброта и затонул 64-пушечный британский линейный корабль третьего ранга «Йорк»; весь экипаж судна, состоящий из 491 матроса и офицера, погиб вместе с линкором[1].
22 декабря во время плавания из Гётеборга в Великобританию потерпел крушение британский линейный корабль третьего ранга «Минотавр»; погибло, по разным оценкам, от 370 до 570 человек[3].
28 декабря у побережья Ирландии потерпело крушение во время шторма британское судно «Элизабет»[англ.]; погибло около 400 человек[4].
24 декабря произошла крупнейшая двойная морская катастрофа первой половины XIX века: близ побережья Ютландии разбились британские линейные корабли «Defence» и «St George». Общее число погибших в этом кораблекрушении составило 1318 человек (на первом корабле из 593 человек спаслось лишь шесть членов экипажа, на втором корабле из 738 человек находившихся на борту выжили только семь).
30 января британское судно «Sea Horse»[англ.] зафрахтованное для перевозки войск затонуло на пути из Рамсгита в Корк; погибло 378 человек. Практически одновременно потерпели крушение два других судна «Boadicea» и «Lord Melville» выполнявшие эту же задачу, число жертв в катастрофе которых составило 190 и 12 человек соответственно[6].
2 июля из-за навигационной ошибки французский фрегат «Медуза» потерпел крушение у северо-западного побережья Африки; в катастрофе погибло около 150 человек[7].
6 февралякитайское судно «Тэк Синг» наскочило на рифы близ острова Банка; погибло 1600 человек (второе, по числу жертв, кораблекрушение XIX века после гибели «Султанши»).
21 апреля 18-ти пушечный бриг «Confiance» потерпел крушение близ побережья ирландского графства Корк; все 120 членов экипажа корабля погибли в катастрофе[8]
4 декабря затонуло британское судно «Ривал» (англ.«Rival») перевозившее добровольцев на Мигелистскую войну; все 432 человека находившиеся на борту корабля погибли[10].
14 июня на пути из города Саванна в порт Балтимора близ береговСеверной Каролины взорвались паровые котлы американского колёсного парохода «Пьюласки» (англ.Pulaski). В результате чрезвычайного происшествия погибли 140 пассажиров и членов экипажа корабля.
13 января на пути из Нью-Йорка в Стонингтон потерпел катастрофу«Лексингтон»[англ.] — колёсный пароход шедший под флагом США. В результате возникшего на борту судна пожара погибли сто сорок человек.
19 февраля выполняя рейс из Ливерпуля в Нью-Йорк, недалеко от юго-западного побережья Альбиона столкнулся с другим водным судном и затонул американский парусный корабль «Govener Fenner». Число погибших — 122 человека.
11 марта потерпело катастрофу британское судно «Президент»[англ.], трагедия унесла жизни 136 человек, находившихся на борту корабля.
9 августа на озереЭри на борту одноимённого парохода (англ.Erie) произошёл пожар, жертвами которого стали 175 человек.
30 августа между Северным и Балтийскимморями, проливеСкагеррак в сильный шторм наскочил на подводные камни и затонул идущий под Андреевским флагом «Ингерманланд» — 74-пушечный линейный корабль Военно-Морского Флота Российской империи. В результате катастрофы погибли 389 человек (включая 20 офицеров, 21 женщину и 7 детей).
4 августа судно «Катаракви» потерпело крушение близ острова Кинг; погибло около 400 человек. Эта морская катастрофа по сей день является крупнейшей по числу жертв в мирное время в истории Австралии.
20 декабря фрегат «Мститель» («Avenger») с Юнион Джеком на мачте терпит крушение около побережья Африки. Из экипажа численностью в двести человек сумели спастись лишь четыре офицера и пять матросов, остальные (191 человек) погибли.
24 августа в устье реки Мерсей загорелся американский парусник «Монарх Океана»[англ.]. Трагедия произошла почти сразу после выхода из порта Ливерпуль. Итог катастрофы — более двухсот погибших.
27 июня в тумане столкнулись американский парусный корабль «Чарльз Баррет» (англ.«Charles Bartlett») и английский пароход «Европа» (англ.Europe); погибли 146 человек[14][15].
29 января на реке Миссисипи после сильного удара о топляк (притопленный ствол крупного дерева) потерпел кораблекрушение колёсный пароход «John Adams», в результате чего погибли 123 человека.
4 января в Атлантике загорелся самый большой в мире (по мнению британской прессы) деревянный колёсный пароход «Амазонка». Около ста погибших.
26 февраля британский фрегат «Биркенхед»[англ.] затонул после удара на подводный камень около мыса Доброй Надежды. Из 630 человек на борту погибают 454 члена экипажа парусно-колёсного судна.
20 августа на озере Эри, после столкновения с другим судном терпит крушение американский пароход «Atlantic». В катастрофе погибли более 250 человек.
3 мая недалеко от Багамских островов при кораблекрушении парусника «William and Mary» (США) погибли 170 человек.
12 августа порт города Мельбурна покинуло британское судно «Мадагаскар»[англ.], которое направлялось в Лондон; на борту корабля находилось 160 человек. После этого судно никто больше не видел.
24 декабря неподалёку от побережья штата Калифорния затонул американский пароход «Сан-Франциско» (англ.San Francisco). Перед этим на судне начала свирепствовать жёлтая лихорадка. общее число погибших в этом путешествии составило 240 человек.
30 декабря на пути из Ливерпуля в Бостон близ острова Сиил садится на мель и тонет парусное судно «Стаффордшир» (англ.Staffordshire). Погибли 178 человек.
март — по пути из Ливерпуля в Филадельфию пропало английское судно «Сити оф Глазгоу»[англ.]; вместе с пароходом в Атлантике погибло более 400 человек (в основном эмигранты направлявшиеся в Новый Свет)[18].
16 апреля — американский парусник «Powhattan»[англ.] следуя из порта Гавра в Нью-Йорк, разбился на мели близ побережья Соединённых Штатов; погибло 311 человек[18][19].
29 апреля столкнулись два парусных судна «Favourite» (Германия) и «Hespera» (США). После удара немецкий корабль затонул, при этом погиб 201 человек[18].
10 мая Выйдя из Мадраса попало в шторм и затонуло парусное судно «Lady Nugent». Погибло более четырёхсот человек.
27 сентября пассажирский пароход «Арктика» (англ.«Arctic») направляясь с Британских островов в Новый Свет столкнулся с пароходом «Веста» («Vesta») шедшим под французским флагом и затонул у мыса Рейс. Итог аварии — около 350 погибших[18].
13 ноября парусный корабль «Новая Эра»[англ.] под флагом США, на пути из Бремена в Нью-Йорк, разбился в 15 милях к югу от мыса Сэнди-Хук. Погибло около трёхсот человек[18].
13-16 ноября во время сильнейшего шторма у Балаклавы британский фрегат «HMS Prince (1854)» (более известен как «Черный принц») и десять других кораблей англо-французской эскадры потерпели крушение. Погибли более 500 человек[18].
? — военный шлюп «Олбани» («Albany») под флагом США, выйдя из Колона в Нью-Йорк, пропал без вести вместе с экипажем и пассажирами (всего 193 человека)[18].
23 января из Ливерпуля по направлению к Нью-Йорку вышел пассажирский пароход «Пацифик»[англ.] под флагом Соединённых Штатов Америки; после этого судно пропало. На борту корабля находилось более 200 человек[20].
30 января на мелководье разбилось парусное судно «Cazador»[англ.] ВМС Чили. Погибли 315 военнослужащих из 358 находившихся на борту[20].
20 февраля после столкновения с айсбергом затонул американский парусник «John Ratlege». В катастрофе погибли 135 человек[20].
2 ноября в Атлантике, близ острова Нантакет затонул, после столкновения с другим судном, пассажирский пароход «Lyonnals». Погибли 260 пассажиров и членов экипажа корабля[20].
20 августа из-за ошибки навигатора налетел на скалы и затонул около города Сидней клипер Соединённого королевства «Данбар»[англ.]. Из 113 людей находившихся на борту судна чудом выжил только один[20].
10 сентябряроссийский 84-пушечный линейный корабль «Лефорт» на переходе в составе эскадры из Ревеля в Кронштадт попал в шторм со шквалами, опрокинулся и затонул вблизи острова Большой Тютерс. Погибли все находившиеся на борту — 826 человек: 13 офицеров, 743 матроса, 53 женщины и 17 детей[20].
13 сентября германское паровое колёсное судно «Австрия»[англ.] загорелось во время рейса из Гамбурга в Нью-Йорк. в результате кораблекрушения погиб 471 человек[21].
27 апреля на пути из Ливерпуля в Нью-Йорк затонул на мелководье близ Ирландии американский парусный корабль «Pomona». Число погибших составило 388 человек[21].
~ 13 декабря во время перехода из Зондского пролива к мысу Доброй Надежды пропал без вести винтовой клипер российского военно-морского флота «Опричник» со всеми находившимися на борту пассажирами и членами экипажа (всего около 100 человек). Вероятная причина гибели — потеря остойчивости и опрокидывание при ураганном ветре.
27 июля следуя рейсом из Сан-Франциско в Панаму загорелся и затонул американский пароход «Golden Gate». В результате пожара погибло 258 человек; выживших в катастрофе — 80[21].
7 февраля на песчаном баре бухты Манукау в Новой Зеландии потерпел крушение британский пассажирский пароход «Орфей»[англ.]; погибли 190 человек[21].
27 апреля на скалах близ мыса Рейс в условиях сильного тумана потерпел кораблекрушение пассажирский пароход «Anglo Saxon»[англ.]; жертвами катастрофы стали 237 человек.
27 апреля на реке Миссисипи близ Мемфиса вследствие взрыва парового котла затонул колесный пароход «Султанша», который вёз на север освобождённых пленных солдат северян. Погибли 1653 человека, спаслись в катастрофе 741 человек. Более семидесяти скончались чуть позже. Это кораблекрушение по сей день удерживает рекорд по числу жертв на речном транспорте и является (по числу жертв) самой масштабной катастрофой века[24].
30 июля потерпел крушение американский корабль «Брат Джонатан»[англ.]; погибло 225 человек[25].
24 августа близ города Калькутта потерпел катастрофу во время шторма парусник «Eagle Speed». Погибли 265 человек.
27 января у мыса Хаттерас столкнулись и затонули барк «Храмовник» («Templar») (США) и пароход «Кенсингтон» («Kensington») (Англия). Общее число погибших в столкновении судов — 150 человек.
22 января в тёмное время суток, при столкновении с испанским пароходом «Murillo», пошёл на дно британский клипер «Northfleet». Погибли 293 человека (выжили в катастрофе 86)[27].
1 апреля из-за навигационной ошибки, близ Новой Шотландии, разбивается на подводных скалах английский пассажирский пароход «RMS Atlantic». Погибло 547 человек[27].
23 ноября в Атлантике, после столкновения с английским парусником «Loch Earn»[англ.], затонул французский лайнер «Ville du Havre»[англ.]. Авария уносит жизни 230 человек[27].
11 сентября на пути из Англии в Аден загорелся британский пароход «Culcutta». Большинство людей находившихся на борту погибли.
6 декабря следуя из Англии на острова Окленд загорелся клипер «Cospatrick»[англ.]; в результате пожара судно было полностью уничтожено. Погибли 470 человек, спаслись в катастрофе лишь шестеро[27].
4 ноября При столкновении двух парохода «Orphey» с другим пароходом «Pacific», последний был потоплен. Погибли 276 человек, выжил, из находившихся на борту колёсника «Pacific», только один.
24 марта во время бури мощным линейным шквалом близ острова Уайт был опрокинут и затонул менее чем за две минуты, шлюп«Eurydice»[англ.] ВМФ Великобритании. Погибли 376 человек.
31 мая немецкий броненосец «Grosser Kurfürst»[англ.] затонул после столкновения с другим германским военным судном «König Wilhelm»[англ.]; в катастрофе погибло более 250 человек.
3 сентября речной экскурсионный пароход «Принцесса Алиса» («Princess Alice») затонул после того, как столкнулся с грузовым судном «Bawell Castle» на реке Темза неподалёку от английской столицы, города Лондона. В результате погибли более 700 человек[27].
18 декабря пассажирский пароход «Бизантин» (фр.«Byzantin») водоизмещением около 1000 тонн затонул в проливе Дарданеллы; погибло 210 человек[27].
2 декабря в северной части Атлантического океана потерпел бедствие немецкий пассажирский пароход «Боруссия» («Borussia»). Катастрофа унесла жизни 165 человек.
31 января британское судно «Джуно»[англ.], которое раньше также именовалось «Атланта» и «Маринер», отошло от Бермудских островов и исчезло; на борту корабля находилось около 280 курсантов и офицеров Королевского флота[29].
24 ноября Пароход «Oncle Jozeph» (Франция) столкнулся с другим судном и затонул. Более 250 человек стали жертвами трагедии.
26 апреля в результате взрыва пороховых погребов был разрушен и затонул английский винтовой шлюп «Дотерел»[англ.], который стоял на якоре в чилийском порту Пунта-Аренас. Только 12 из 155 членов экипажа выжили в катастрофе.
29 апреля потерпело крушение новозеландское судно «Тараруа»[англ.]; погиб 131 человек.
24 мая в Канаде, на реке Темза, перевернулся вверх килем пароход «Виктория» («Victoria»). Более 200 человек так и не смогли выбраться на поверхность.
30 августа английский пароход «Teuton» перевозящий пассажиров разбился на подводных скалах близ мыса Бурь. Погибли около 200 человек.
18 января столкнувшись в Северном море с пароходом «Sultan» ушёл под воду германский пассажирский лайнер «Cimbria». Это происшествие закончилось смертью для 437 пассажиров и членов экипажа.
3 июля На шотландской верфи в Глазго «Александр Стефен» сразу после того, как был спущен на воду британский грузовой корабль «Daphne»[англ.], судно перевернулось на реке Клайд. Лишились жизни 124 человека.
январь — потерпело крушение американское судно «Сити оф Колумбус»[англ.]; погибло около ста человек[30].
18 апреля недалеко от побережья Ирландии столкнулись два корабля: барк «Pomena» (Англия) и пароход «State of Florida» (США). Оба судна затонули после сильного удара. Погибло 150 человек.
22 июля близ мыса Финистерре столкнулись два парохода: «Gigon» (Испания) и «Lexham» (Англия). оба судна пошли ко дну, в результате чего погибло более 150 человек.
20 января близ от побережья Бразилии жёстко ударились друг о друга барк «Ada Melmore» и английское судно на паровой тяге «Капунда»[англ.]; около трёхсот человек стали жертвами водно-транспортного происшествия.
19 ноября возле Дувра голландский лайнер «Шолтен» («Scholten») рейсом Роттердам-Нью-Йорк столкнулся с британским угольщиком «Роза Мери» и затонул, погибло 132 человека.
6 ноября на южной оконечности Британских островов в районе мыса Лизард столкнулись пароход «Nantes» (Англия) и парусник (Германия). На утро следующего дня «Нант» стал резко тонуть. Лишь одному человеку из всех находившихся на борту удалось спастись.
8 ноября во время циклона судно «Vaitarna»[англ.], шедшее под флагом Британской Индии, пропало близ побережья Гуджарата; погибло 746 человек.
2 января 130 человек погибло на скалах острова Корсика при крушении английского пассажирского парохода «Персия» («Persia»).
17 февраля в Южно-Китайском море затонул на мелководье английский пароход «Duberg» перевозящий пассажиров. Более четырёхсот человек стали жертвами катастрофы.
28 февраля близ побережья Австралии на рифе Йорк разбился британский пароход «Кветта»[англ.]. Погибло 124 человека.
17 марта после столкновения британского линейного корабля «Anson» и пассажирского парохода «Утопия»[англ.], который пытался встать на якорь на Гибралтарском рейде, последний затонул, когда получил пробоину от тарана «Энсона». Жертвами столкновения стали около 600 человек, включая двух матросов с судна «Immortalité», которые принимали участие в спасательной операции[31].
11 февраля при переходе из Ливерпуля в Нью-Йорк бесследно исчез пароход британской компании Уайт Стар Лайн «Naronic» с 74 пассажирами на борту. Судно должно было прибыть в Нью-Йорк 20 февраля, но данных о том, что «Нароник» прибыл в порт назначения, не поступало.
22 июня во время манёвров в Средиземном море флагманский британский броненосец «Виктория»[англ.] был протаранен другим броненосцем «Кампердаун»[англ.] и затонул. Трагическая ошибка командующего эскадрой вице-адмирала Джорджа Трайона унесла жизни 350 человек.
7 сентября в Финском заливе при переходе из Ревеля в Гельсингфорс потерпел крушение броненосец ВМФ Российской империи «Русалка». Весь экипаж (в составе 177 человек) погиб.
30 января в Северном море в результате столкновения с английским угольщиком «Crathie» потерпел крушение немецкий океанский лайнер «Эльба»[англ.]. Число жертв составило 335 человек.
30 апреля на пути из Шанхая в Ханькоу британский пароход «On wo» столкнулся с другим пароходом «Newchwang» и ушёл на дно. В ЧП погибли около 250 человек.
17 июня во время шторма близ французского города Брест терпит крушение английский пароход «Drummond Castle». Погибло более 250 человек.
8 декабря у побережья Испании, близ мыса Коррубебо потерпел крушение пароход «Sailer» (Германия). Погиб 281 человек.
15 февраля после взрыва в морской гавани города Гавана на броненосце «Мэн», корабль ВМФ США затонул; жертвами катастрофы стали 260 американских моряков[32].
4 июля после столкновения с английским парусником «Cromantishire» у острова Сейбл затонул лайнер «Ла Бургонь» («La Bourgogne») (Франция). Жертвами катастрофы стали 561 человек[32].
14 октября на рифах Монаклс был разбит штормом английский пассажирский пароход «Мохеган»[англ.]. Причина катастрофы — человеческий фактор, итог — сто семьдесят погибших[32].
26 ноября в прибрежной зоне США, у мыса Код терпит крушение американский пассажирский пароход «Portland». Погибли 157 человек, никто из находившихся на борту корабля не выжил[32].
30 марта в проливе Ла-Манш на скалах Каскеттс из-за навигационной ошибки потерпел крушение пассажирский пароход «Стелла»[англ.], шедший под флагом Великобритании. Жертвами катастрофы стали 105 пассажиров и членов экипажа[32].
«Адмира́л Нахи́мов» — советский пассажирский пароход. В течение 29 лет совершал круизные рейсы по Крымско-Кавказской линии. 31 августа 1986 года в 23:12 потерпел крушение в 15 км от Новороссийска и 4 км от берега. Погибли 423 из 1234 человек.
«Эсто́ния» («Estonia») — эстонский паром судоходной компании «Estline», построенный в 1979 году в ФРГ на судоверфи «Meyer Werft» в Папенбурге. Затонул в Балтийском море в ночь с 27 на 28 сентября 1994 года, в результате чего пропали без вести 757 человек и погибли 95 человек из 989 находившихся на борту пассажиров и членов экипажа. Это крупнейшее в Европе кораблекрушение в мирное время.
Корабль-призрак — корабль, находящийся в плавании, но лишённый экипажа.
«Карпатия» — пассажирский пароход, построенный в 1903 году. Принадлежал британской судоходной компании «Кунард Лайн».
«Зееа́длер», бывший Walter, бывший Pass of Balmaha — трёхмачтовый стальной парусный корабль, использовавшийся Германией в первую мировую войну в качестве рейдера.
Винджа́ммер — последнее поколение крупных коммерческих парусников, появившееся в конце XIX века на основе достижений промышленной революции. В 1870-90-х гг. пароходы стали достаточно экономичны чтобы вытеснить парусники с европейских линий, но дальние маршруты оставались им неподвластны. Для этого была необходима промежуточная бункеровка, процедура достаточно долгая и недешёвая, ведь требовалось содержать сеть промежуточных угольных станций.
Чарльз Герберт Лайтоллер — английский моряк, коммандер, кавалер креста «За выдающиеся заслуги» и других наград. Был вторым помощником капитана на борту «Титаника» и самым старшим по званию офицером, выжившим в кораблекрушении. Руководил эвакуацией людей с левого борта. Во время Первой мировой войны был награждён за отвагу. Позже, будучи уже морским офицером в отставке, был повторно отмечен наградой за участие в эвакуации союзных войск из Дюнкерка.
Кораблекрушение «Вахине» произошло 10 апреля 1968 года. В этот день паром компании «Юнион», совершавший регулярные рейсы между Северным и Южным островами Новой Зеландии в штормовую погоду налетел на риф Баррет при входе в бухте Веллингтона и затонул около скалы Стипл. Из 610 пассажиров и 123 членов экипажа 51 человек погиб, ещё двое скончались от полученных травм через 22 года и 40 лет соответственно.
«Султа́на» — деревянный колёсный пароход, построенный в Соединённых Штатах Америки на верфи в Цинциннати, расположенной на реке Огайо, в 1863 году.
«Ла Бургонь» — французский пассажирский лайнер, потерпевший катастрофу и затонувший в 1898 году. В литературных источниках «Ла Бургонь» на момент катастрофы часто описывается как четырёхмачтовое судно, что неверно, так как две мачты были демонтированы в 1897 году и на момент гибели лайнер был двухмачтовым.
Феликс фон Лю́кнер — немецкий дворянин, офицер военно-морского флота, писатель и известный мореплаватель. Во время Первой мировой войны успешно командовал парусным коммерческим рейдером Seeadler, действовавшим на торговых коммуникациях противника. За успехи заслужил прозвище «Морской дьявол», тогда как команду его корабля окрестили «пиратами императора».
Атлантик — британский трансатлантический лайнер, построенный на верфи «Харланд энд Вольф». Крушение «Атлантика» в 1873 году было самой крупной морской катастрофой в Северной Атлантике по числу жертв до крушения лайнера «Ла Бургонь» в 1898.
«Арктик» — колёсный пароход компании «Коллинз Лайн», выполнявший трансатлантические и почтовые рейсы в 1850-х годах. Судно было построено с привлечением субсидий от правительства США с целью создания конкуренции британской компании «Кунард Лайн» в сфере трансатлантических перевозок. В сентябре 1854 года, на пути из Ливерпуля в Нью-Йорк, «Арктик» столкнулся в тумане с французским пароходом «Веста» у побережья Ньюфаундленда и, спустя 4 часа, затонул. Общая вместимость шлюпок «Арктика» составляла около 180 человек, чуть меньше половины количества людей на борту; шлюпки были спущены в атмосфере паники и беспорядка, а принцип «сначала женщины и дети» был попросту проигнорирован. Из 400 человек на борту, 24 пассажира мужского пола и 61 член экипажа выжили, все женщины и дети погибли.
Список океанских, морских и речных катастроф в XX веке, не связанных с боевыми действиями, в результате которых погибло 100 и более человек:
Столкновение в Цемесской бухте балкера «Пётр Васёв» с пассажирским пароходом «Адмирал Нахимов» произошло в 23:12 31 августа 1986 года в 13 км от морского порта Новороссийска. В результате «Адмирал Нахимов» затонул за 8 минут, перевернувшись на правый борт, из 1243 пассажиров и членов экипажа 423 человека погибли. Гибель «Адмирала Нахимова» стала крупнейшей катастрофой на Чёрном море в мирное время.
«Але́ксандрос Ζ» — греческий буксир 20-х годов XX века, с именем которого связана «величайшая морская трагедия, поразившая когда-либо греческий военно-морской флот», причём в мирное время.
Памир — немецкий четырёхмачтовый барк постройки 1905 года; последний корабль, совершавший торговые рейсы, огибая мыс Горн; один из двух последних парусных кораблей в регулярной коммерческой эксплуатации; 21 сентября 1957 года попал в ураган Карри и затонул у Азорских островов.
«Сен-Филибер» — французский пассажирский пароход озёрно-речного типа, затонувший в результате шторма в Бискайском заливе. Из более, чем 500 человек, спаслось лишь 35. Назван в честь монаха-бенедиктинца Святого Филиберта.
«Генерал Сло́кам» — американский пассажирский пароход с боковым расположением гребных колёс, построенный в Бруклине в 1891 году. В течение своей службы с пароходом неоднократно происходили несчастные случаи, в том числе многократные посадки на мель и столкновения.
SS Lamoricière — французский пассажирский лайнер, принадлежавший судоходной компании Compagnie Générale Transatlantique. Судно было названо в честь французского генерала Луи Жюшо де Ламорисьера.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
